吴迎秋：中国汽车发展需要塑造全新世界观

当前，中国汽车出口已经超过德国，成为全球第二大汽车出口国，未来有望超越日本成为全球出口第一大国。中国汽车向上，要塑造全新“世界观”，用国际化思维和视野思考问题。为此，9月29日，寰球汽车与MG在京联合举办“中国汽车推动力主题高峰论坛”，多位专家围绕“聚焦品牌新势能，推动产业新格局”的主题，就全球汽车产业格局和中国汽车品牌如何向上等问题展开了深入探讨。以下是寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋的开场致辞实录

2022-09-30 | 出处： 吴迎秋 | 责编： V讯网

吴迎秋：在双向交流中，推动更开放、更包容的全球汽车大市场进步与发展

在双向交流中，推动更开放、更包容的全球汽车大市场进步与发展

2022-09-30 | 出处： 吴迎秋 | 责编： V讯网

吴迎秋：“探岳”焕新了，关键还要“唤醒”

一汽-大众新款“探岳”上市了。和别的不少新车不一样，它的亮相，消费者一定会“多看一眼”。原因是，“探岳”曾经是市场上的一款“神车”。过去三年中，创下了60万辆销量业绩，成为了合资A+级SUV的代表车型。如今新款来了，它有什么变化？一定是大家首先关心的。这样的“自带光环”，想让它不亮都不行。

2022-09-14 | 出处： 吴迎秋 | 责编： V讯网

吴迎秋：林肯“领航员壹号”来了，下一个“壹号”谁来“创造”？

林肯出了一款全新的旗舰车型“领航员壹号”。这款车长接近5.7米的“庞然大物”在成都车展上亮相，一下就吸引了广大观众的目光。当然还有它的售价。据了解，这款车完税后的价格超过了200万元。为了彰显其“珍贵”，林肯方面还称首批限量30辆。仅这几点放在一起，“领航员壹号”“不红”都难。

2022-09-08 | 出处： 吴迎秋 | 责编： V讯网

吴迎秋：到底由谁来“定义”汽车？

汽车130多年的历史，一直是BBA在“定义”汽车，他们一定不会眼睁睁地看着别人将话筒抢走。“抢回话筒”是BBA们一定会干的事。只是以什么方式，在什么时候“干”的问题。换句话说，他们在等待一个机会。

2022-08-25 | 出处： 吴迎秋 | 责编： V讯网