1955年,丰田利用自主研发的技术制造出第一款皇冠轿车,66年来,“皇冠”于传承中坚守匠心,在产品更迭中不断突破与持续进化。在中国消费者心中,“皇冠”一直都是高贵与豪华的象征。从第一代车型到第十五代车型,每一代“皇冠”都走在时代前沿,始终以优雅和尊贵的品位赢得了一代又一代消费者的青睐,成为人们心中的“梦想之车”。
2022-01-21 | 出处: 汽车商报公众号 | 责编: 谷博文
作为日系车企的三驾马车之一,日产自诞生起就不是一家默守陈规的车企。
2022-01-21 | 出处: V讯网 | 责编: 谷博文
近日,包括汽车相关行业协会、著名经济学家等在内的10位汽车行业的顶流专家发表了对2022年汽车行业发展趋势的重要看法,在1月15日举行的2021寰球汽车年度盛典上予以正式发布。这些专业普遍对2022年中国车市发展表示乐观,特别是新能源车市场,几位专业预测,新能源车市场渗透率有可能达到25%左右。
2022-01-20 | 出处: 苏雨农的长镜头 | 责编: 谷博文
在中国的豪华品牌市场中,除了头部阵营的BBA,英菲尼迪、雷克萨斯、沃尔沃、凯迪拉克以及林肯等品牌同样不甘于后,呈现百家争鸣的竞争态势。在异彩纷呈的豪华品牌市场中,英菲尼迪一直以独特的品牌特质收获着同样志在不凡的忠实拥趸。如今英菲尼迪最新加快了产品的“焕新”,随着最新力作全新一代英菲尼迪QX60的应运而生,英菲尼迪“现代东方豪华”的品牌内涵得以丰富与深化。
2022-01-19 | 出处: 汽车商报公众号 | 责编: 谷博文
2021年,对于中国汽车市场来说是机遇与挑战并存的一年。各大车企是否因为疫情反复、持续缺芯、原材涨价等不可抗力因素分了神?同时,在电驱化、智能化的时代背景下,汽车产业是否将面临新的秩序?在这样的大环境之下,如何打破“常规”摆脱禁锢,成为各大车企不可逃避的话题。这也使得2021中国汽车市场异常精彩。
2022-01-18 | 出处: 汽车预言家 | 责编: 谷博文
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寰球汽车对话上汽大众总经理贾健旭:用“新拿来主义”重新定位合资新时代