9月6日，宝马集团亮相2021德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA），带来了BMW i 循环概念车（BMW i Vision Circular）的全球首发。宝马集团董事长齐普策先生在发布会上发表讲话，他提到：“BMW i 循环概念车展示了宝马集团在可持续出行方面所进行的全面而细致的思考，代表了我们在循环经济领域的努力。宝马集团在生产中使用资源的效率已经非常高，我们希望将这种优势延伸到产品生命周期的各个阶段。这不仅将对保护环境做出贡献，也能保障公司未来的长期发展。” 

以下是讲话全文：

第一部分：BMW i 循环概念车

我们所处的世界令人惊叹。宝马集团希望能够为世界做出更多贡献，无论是虚拟世界还是真实世界。我们对出行充满激情，这是我们所有战略的核心。移动出行将我们连接在一起，是人类基本需求之一。出行还让社会更加繁荣，过去如此，未来也将如此。我对此毫不怀疑。

但未来出行会是什么样子的？这是目前很多讨论的核心，我们也一样。宝马集团的使命是创造解决方案并提供给客户。对我们而言，科技与创新是未来出行的核心，这包含全新的驱动系统、不同能源燃料、最高等级的互联以及其他智能系统。

最重要的是，未来出行将是可持续的。我们今天所做出的决策将影响未来数代人的命运。因此，宝马集团将致力于为巴黎气候协定的1.5°C目标做出贡献，并将循环经济作为公司战略和产品设计哲学的一部分。对我们而言，只有肩负责任，才堪豪华定位。

女士们，先生们：

今天我们再出发，明天便可超越想象。

BMW i 循环概念车不仅仅是一款概念车，更是一种承诺，是宝马集团的承诺。它展现了我们致力于成为世界上最可持续的汽车制造厂商的雄心壮志。这款概念车完全基于循环经济的四大原则设计，而且100%由再利用材料和可再生原材料制造、100%可回收。每一处细节都为循环经济进行了优化。

这款概念车是宝马集团循环经济理念的完美例证，代表了我们美好的愿景。BMW i 循环概念车体现宝马对整个生命周期的考虑。我知道你们都在期待一睹NEUE KLASSE“新世代”车型的风采。现在时机还未到。但是我们正遵循同样的循环设计原则进行研发中。

数字化、电动化和循环设计将是“新世代”车型的三大基石。BMW i 循环概念车所展现的正是“循环设计”理念。它是来自未来的环保车型，具备宝马最纯粹的驾驶乐趣。在开发BMW i 循环概念车过程中，我们的团队遵循了四个关键原则：再思考、再精减、再利用和再循环。

女士们、先生们：

BMW i 循环概念车让我们一睹资源节约和循环利用的未来。

这款车型展现了我们全新思路、长远规划以及大胆畅想。它展示了我们今天已经在实施的主题战略，并将其推向新的阶段。

我们提出了“优先使用再利用材料”的策略：为更好地保护环境，我们计划将大大增加再利用材料的使用比例。

这意味着我们将减少原材料的使用，这将有助于提高公司的经济独立性。

我们的目标是“即刻开始再精减”。

无论是今天，明天还是更远的未来，宝马集团都将努力以科学可衡量的方式，切实减少碳排放，并不断加快脚步。

我们致力于到2050年达成全价值链碳中和的目标。

宝马集团还是第一个加入“1.5℃控温目标行动”的德国车企。一言以蔽之：2050年实现净零碳排放。

大力推进电动化将成为实现这一目标的关键。2025年起将推出的NEUE KLASSE “新世代”车型将是未来至关重要的一步，如今已初具形态。“新世代”车型是宝马未来投资的重点：全新的汽车架构，全新的IT和软件架构，纯电力驱动。

宝马集团计划在未来10年完成第1000万辆纯电动车交付。到2030年，我们预计在全球生产的车辆有一半将是纯电动车。届时，MINI品牌也将完全电动化。

到2030年，宝马集团车辆使用阶段的碳排放将减少至2019年的一半。

这意味着我们将在2030年完全符合欧盟的相关规定。

到2030年，全生命周期的单车碳排放也将减少40%。

女士们、先生们：

这只是宝马集团通往可持续出行的一部分举措。但对我们而言，更为重要的，永远是那些不断以自己的创想驱动变革和发展的人们。

第二部分：创新BMW i4

可持续和电动出行是我们所有工作的重点。

创新BMW i4则说明，电动化已经深入BMW品牌的核心。

与创新BMW iX一起，这款车型代表了BMW打造的纯粹电动驾驶乐趣。

-这是一款纯电动、零排放的出行解决方案

-续航里程可达600公里，无论市区通勤还是跨城市出行，都可轻松应对

-更短的充电时间

-完美契合更数字化的未来出行

创新BMW iX与创新BMW i4展示出宝马集团的创新能力、技术优势、以及把握时机的能力。

同时，这两款车型也证明了我们在电动车生产中一直致力于可持续发展的出行理念。

随着宝马集团全球产量的逐年增加，我们的二氧化碳排放却在不断降低。

这一点举足轻重，因为只有不断降低碳排放的绝对值，才能减缓气候变化。

自2020年以来，我们在全球生产中只使用绿色电力。

最直接、可衡量的效果是，（生产过程中）二氧化碳排放量已经减少了四分之一。

自2021年起，宝马集团全球汽车生产基地将实现碳中和。目前我们仍然为此使用相应绿证。

我们的座右铭是“先减排后抵消”。因此，我们计划到2030年将生产阶段的碳排放足迹减少80%。

可持续只有和数字化结合才能产生真正的影响。数字化技术是未来出行的另一个决定性推动因素。

第三部分：MINI URBANAUT概念车

数字化服务让用户的出行更加便捷，无论是充电、停车位查找，还是以智能方式整合不同的交通方式。

关键在于结合各种数字化概念，打造全新的体验

在数字化的同时，空间利用也扮演着越来越重要的角色。归根结底，这就是MINI生来所追求的——创造性地利用空间。

这就是MINI URBANAUT所代表的意义。

这款车型去年在线上首发，反响热烈。这就是为什么它今天会来到现实中，在慕尼黑与大家见面。

第四部分：在BMW Motorrad Vision Amby

在城市出行方面，两轮车型发挥着越来越重要的作用。

在城市两轮车型细分市场当中，BMW Motorrad宝马摩托车为客户提供纯电动出行体验。

这是一辆自行车，一辆电动自行车，还是一辆摩托车？

还是它结合了所有这些概念的优点？

无论如何，这是一款十分具有远见的城市出行两轮解决方案。

适应性出行是我们正在努力的另一个出行解决方案。全世界用户都希望能够在城市中获得最灵活的出行体验。然而，我们经常在城市中按传统方式对出行进行分类：汽车、摩托车、自行车或公共交通。你能想象，一个车型就能满足所有出行需求吗？

这些车并不属于其中任何一类。

你是否想使用自行车道，但又想在机动车道上飞驰？骑行穿过公园和绿地，但又不愿被自行车道所束缚？

这正是这两款车所能实现的。

它是如何运行的？

根据用户所在的位置，结合HERE地图，用户手动或自动使用地理围栏技术，车辆会根据场景自动计算限速。

在自行车道上车速不能超过25公里/小时；在城市中心的道路上，车速将被限制在45公里/小时。而在更广阔的道路上，或是城区之外，速度可以达到60公里/小时。

BMW i Vision Amby也采用循环经济的原则，搭载了二次铝制造的车架，以及再生塑料制成的相关部件。

两款车正向大家表明了，我们不必从固有思维来思考未来出行。

第五部分：

女士们、先生们：

遏制气候变化和合理应用资源是我们所有人都需要面对的责任和挑战。

在宝马集团，我们非常认真地对待这种责任。

我们正在为实现“将地球升温控制在1.5摄氏度之内”这一目标尽自己的一份力量，并为循环经济和闭环模式铺平道路。

宝马集团永远值得信赖。我们对如何构建未来、如何投资，以及投入哪些技术，有着清晰的规划。

只有肩负责任才堪豪华定位，这正是宝马所代表的。

谢谢大家。