乔心昱:坚持与持续向上并行,魏摩卡DHT- PHEV重返318
“一路向上 百折不挠,是318的能量场,也是魏牌的价值观。”这是魏牌CMO乔心昱在采访中提到的。“正是因为这种精神契合,使得魏衷情于318”。据悉,这次G318总参与人数将近400人,其中有来自全国各地近五六十名报名参加的用户。”
2022-06-24 | 出处: V讯网 | 责编: 谷博文
“一路向上 百折不挠,是318的能量场,也是魏牌的价值观。”这是魏牌CMO乔心昱在采访中提到的。“正是因为这种精神契合,使得魏衷情于318”。据悉,这次G318总参与人数将近400人,其中有来自全国各地近五六十名报名参加的用户。”
其实,就像奥迪的冰雪试驾一样,“此生必驾中国魏”可以说已经成为魏的一个专属IP,而G318更是一个很好的试车场。途经上海、江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川、西藏八个省份,从海平面到地球之巅,东西绵延5000多公里的路线,对产品而言是一次全方位的体验。
为什么重返318?
在乔心昱看来,“3年前魏牌第一次走G318,当时是VV系列的VV6前行,陪伴大家一路。这一次重走G318,是品牌的传承。魏牌转型高端新能源品牌后,我们必须要让“0焦虑智能电动”家族的首款产品——摩卡DHT-PHEV,接受这条G318,这条中国最好试车场的检验。”
不仅如此,此次活动全程4676多公里,将历经城市、郊区、无人区、沙地、雪地等复杂地貌。而此次318之行摩卡DHT-PHEV还将挑战20+全球纪录,向连绵不绝的盘山公路、高海拔大角度攀升公路、巫溪令牌石 z 形公路、怒江 72 拐等魔鬼路段发起冲击。
其实,摩卡DHT-PHEV是魏牌“0焦虑智能电动”的开创者,从上市至今,一直敢于打破新能源市场现状,通过长续航智能DHT和NOH两大行业领先技术,向G318路上的20余项高端新能源全球第一纪录发起冲击,真正让价值大于价格。续航、智能、性能、豪华四大维度挑战全球纪录。此次318之行,会将产品实力与乐趣结合,挑战20+全球首次。
夯实产品力 提供自信
魏牌CMO乔心昱在接受采访时表示:“高端新能源进藏并不难,难的是0焦虑进藏。油车拖着换电车,一路跌跌撞撞找快充,看见充电站像看见了续命金牌,这不是我们想要的进藏方式。”
而且进藏之路崎岖坎坷,不仅仅是对动力、性能等方面,也是对产品一次全方位的考验。在此基础上,摩卡DHT-PHEV做了充分的准备。
在续航方面,摩卡DHT-PHEV将会成为全球首个只用纯电模式跑完杭州-成都的高端新能源品牌,在这一路段,将会全程只用纯电模式来进行挑战。而在无人区,摩卡DHT-PHEV也会是挑战全球首个G318补能次数最少的车型,同时,还会有全球首个高速行驶能耗最低、首个不充电穿越长江三峡、首个高原油耗挑战赛等高端新能源汽车纪录挑战赛贯穿全程。
智能化上,摩卡DHT-PHEV将成为全球首个NOH挑战城市魔鬼高架、首个车载360拍摄G318纪录片、360拍摄巫山风景纪实微电影、360星空慢直播等高端新能源纪录。
而性能上,摩卡DHT-PHEV的产品实力也将会经历诸多挑战。在这过程中,会有全球首次青城山爬坡论道、全球首个一天内连续挑战海拔落差3000米、全球首次智能DHT高原百米加速、全球首次高原冰川电动四驱挑战、全球首个巫溪令牌石Z形公路挑战、全球首个G318所有魔鬼弯挑战、全球首个怒江72拐挑战等高端新能源纪录。
除此之外,有人可能会担心进藏之路苦不堪言。其实,大可不必担心,摩卡的用料到底多有实力,在这个路途中也会得到验证。NVH最低分贝、首次智慧座舱清氧行动,全球首个G318摩卡移动咖啡加油站、全球首个G318公路头等舱汽车电影院等高端新能源舒适有趣的挑战都会在这过程中体现。
魏牌的目标远不止于此
魏品牌的产品理念是,产品要经得起打磨和锤炼,产品价值必须大于产品价格。而长续航PHEV,也是其在未来发展道路上成为了重中之重的一步。
在采访中乔心昱表示:“在今年巴黎车展上我们还将发布COFFCE 02(国内拿铁的PHEV版本),也是长里程PHEV。同时也会亮相六座SUV—C01。”
其实,2022年,是魏牌海外战略元年,将正式进军欧洲。“4月份以来开启欧洲十城用户品鉴会,目前已经举办了慕尼黑、法兰克福、斯图加特三站,接下来,会完成在柏林魏品牌体验中心的建立,并且实现德国用户的交车。”
而实际上,魏牌已经连续参加多界法兰克福车展(现为慕尼黑车展),在每一次车展过程中,其实魏品牌都收获了欧洲媒体和用户的一致好评,无论从产品表现,还是产品外观设计。
总结:
魏牌是长城汽车倾力打造的品牌,从最早的燃油车转变为现在的混动品牌。这期间经历的无数次挫折与改变,都成为了魏牌成长过程中的宝贵经验。而在新能源领域的技术优势,更是让魏牌如虎添翼,不断推出像摩卡DHT- PHEV这样的“0焦虑”产品,奠定了夯实的基础,脚踏实地的向更高的目标冲刺。