百战不殆,一汽-大众引领产业发展的制胜高招
纵观2022年中国汽车市场,上半年整体乘用车市场面临全球芯片供应紧张、国内疫情反弹等诸多不确定性,这给汽车产业链的正常运转带来了极大的挑战。
2022-10-10 | 出处: 汽车商报 | 责编: 谷博文
纵观2022年中国汽车市场,上半年整体乘用车市场面临全球芯片供应紧张、国内疫情反弹等诸多不确定性,这给汽车产业链的正常运转带来了极大的挑战。
在充满不确定性的时代,对于企业来说最宝贵的是保持战略上的定力、打造体系化的韧性,以不变应万变。以一汽-大众为例,今年以来,通过发动全员以体系力和行动力迎难而上,一汽-大众带动产业链合作伙伴稳供应、保生产、促销售,始终以拼搏向上的姿态,化解多重挑战。
可以说,无论大环境如何变化,一汽-大众始终都能引领着中国汽车市场的发展,作为国内最早的合资汽车企业之一,一汽-大众的底气从何而来?在二十大召开前夕,这份企业成功背后的思考,无疑能为更多领域、更多企业“迈向新征程、开启新篇章”,带来借鉴和参考。
| 成功讲究“天时、地利”
31年前,中国汽车工业还是刚刚处于起步阶段,中国汽车未来会怎样发展?这是一个谁也不知道答案的问题。彼时,中国一汽与德国大众进行合作,成立合资公司,由此开启了中国合资品牌的先河,并推动了国内汽车产业链的发展,毫不夸张的说,一汽-大众开启了中国汽车产业的现代化。
我们可以看到,一汽-大众始终引领着时代的潮流。一汽-大众董事会秘书、总经理办公室主任李志宏表示:“德国车企不断深耕中国市场、加大投入,离不开中德友好关系的支撑和驱动。”此为一汽-大众的“天时”。
纵观一汽-大众的发展史,其实也是中国汽车产业的“缩影”。如今,中国已经发展成为世界上最大的汽车市场,汽车产业对整个国家经济的支撑作用也越来越重要。目前中国的汽车产业,也已经占到国内GDP约10%。可以说中国汽车产业的壮大为一汽-大众的长足发展提供了“契机”。此为一汽-大众的“地利”。
从最初的1个品牌1款捷达轿车,到现在拥有大众、奥迪、捷达三大品牌30余款车型的庞大矩阵。从年产不足万辆,到现在最高日产量破万辆,一汽-大众始终都是时代的引领者和技术的驱动者。
| “1+1>2”,共话中德合作新篇章
31年来,汽车行业风起云涌,而一汽-大众始终与时代同频,与产业共振,造就了如今的良好局面。在本报记者看来,除了前文提到的“天时、地利”外,还有第三个决定性因素“人和”:首先,是中德股东双方给予了高屋建瓴的战略方向指引,引领着一汽-大众的发展方向;其次,是股东双方拥有高度一致的战略目标,同心协力,致力于把一汽-大众发展好;最后,则是股东双方在多方面为合资公司赋能。可以说,31年来一汽-大众一直保持着行业的引领者地位,关键点就在于“人和”。
“徐留平董事长把高效益转型增长作为一汽-大众合资合作‘2.0’的战略目标,每年多次对一汽-大众调研和指导,为一汽-大众赋能,帮助一汽-大众在关键战略决策上发挥重要作用。这就是股东在战略方向上的直接引领。” 一汽-大众董事会秘书、总经理办公室主任 李志宏直言,实现共创共赢已经成为一汽-大众“合资合作2.0”阶段的价值理念。
一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理及大众品牌执行总监麦德岳 (Michael Mayer)表达了同样的观点:“中德双方始终将一汽-大众的利益最大化放在首位,并认同开放共赢的文化。正是这种文化让我们能够求同存异,化解困难。也正是这种文化让我们走过三十多年的发展历程,从初创期、到成长期、到爆发期,再到现在的市场领导者。在这个过程中,这种开放的文化可谓功不可没。”
| 以用户为中心,瞄准高效益数智化转型
如今是新汽车2.0时代,数智化的技术变革正汹涌而来,即便是被视为传统制造业的汽车企业,也都纷纷加快了转型步伐。新的时代格局要建立新的坐标系,需要企业在“大而全”的基础上,向“细且精”转变,辐射消费者在多元化时代下的需求,打造具备当下时代特质的技术与服务,把过渡期走扎实。
时代变迁,意味着人们消费水平与消费观发生着转变,汽车产业链也由过去的车企主导向用户主导全面转型。对于有着三十余年积累沉淀的一汽-大众而言,如何加速数智化转型,更好地满足消费者的多元化需求,自是了然于胸。
在2021年,一汽-大众精简了传统业务组织机构,成立了DTO数字化转型办公室,并与华为、阿里展开合作,加强数字化人才储备。同时,以用户为中心,重构端到端的业务流程,落地了多个数字化项目。如OTD在线定制车扩展至大众、奥迪全系,将交付周期缩短近30%。
同时,一汽-大众还积极提升技术研发能力,研发团队从30年前的10人,扩大到如今的近3000人。2021年,投资近12亿元的一汽-大众新能源中心和新技术开发中心先后落成并投入使用。
新汽车2.0时代,汽车是新的,打通汽车品牌背后的逻辑也必须是新的,这是汽车市场不变的生存法则,也是“新四化时代”下市场对于汽车企业的全新要求。
结语:在这个风云莫测的汽车市场之下,一汽-大众居安思危,勇当转型样本,成就了中德合作的典范。在德国汽车工业协会 (VDA) 中国副总裁 张琳看来:“这种标杆效应不单单是针对汽车行业,而是能够外溢到中德全产业领域,并进一步成为两国政治领域稳定的基础。”
站在中德建交50周年之际,一汽-大众无疑为中德两国建立了一个共创共赢的成功样本。