二月车企销量排名比惨 多家东风系企业产量为零
综合各媒体报道及乘联会信息,2020年2月中国汽车市场狭义乘用车销售25.35万辆,同比下滑78.4%。毫无疑问,如此惨淡的销售数字背后必然是国内各大车企销量全面下滑。但从最新公布的车企销量数字来看,各大车企面对疫情除销量下跌外,却也有许多让人意想不到的情况。
2020-03-13 | 出处: 苏雨农的长镜头 | 责编: 陈斌
综合各媒体报道及乘联会信息,2020年2月中国汽车市场狭义乘用车销售25.35万辆,同比下滑78.4%。毫无疑问,如此惨淡的销售数字背后必然是国内各大车企销量全面下滑。但从最新公布的车企销量数字来看,各大车企面对疫情除销量下跌外,却也有许多让人意想不到的情况。
疫情下自主品牌车企受影响相对较轻
2020年2月车企销量前20排名
受疫情影响,线下实体店都面临无法正常营业、到店客源大幅减少的问题。从此前媒体报道及乘联会发布的信息来看,2月前2周国内汽车销量微不足道,后2周才是销量的集中释放期。尽管有效销售时间短、部分4S店仍难以恢复运营,国内汽车企业在2月销量突破1万辆的企业仍然有10家。其中,一汽大众、上汽大众2月销量都超过2万辆,分别销售30185辆、27770辆。
在自主品牌方面,吉利汽车、长安汽车、奇瑞汽车均进入月度销量前10名,月销也都在1万辆以上。2月,吉利汽车销售18586辆,仍然是销量最高的自主品牌车企。同时,长安汽车、奇瑞汽车分别销售13300辆、10226辆。值得注意的是,吉利汽车、长安汽车、奇瑞汽车3家自主车企销量排名都有大幅上升,分别提升1个、9个以及7个名次。
不仅如此,进入销量前20名的自主品牌车企销量排名环比无一下降。长城汽车2月销售7750辆,排名与上月持平;广汽传祺、比亚迪汽车月度销售排名均上升3个名次;一汽轿车排名上升4个名次。
部分车型有可能出现短缺现象
2020年2月销量前20车企产销量关系
本次疫情不仅影响了车企销量,更对汽车产量也造成了直接冲击。从2月销量前20强的产量数据来看,大部分车企产量都较同期减少80%以上。其中,上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱、北京现代、广汽传祺产量均较去年同期减少超过90%。
疫情方面,销量前20强中制造基地和总部位于武汉的东风本田受影响最大。2月,东风本田仅售出3803辆,产量直接报告为0。同时,上汽通用、上汽大众、东风日产、上汽通用五菱、北京现代、广汽传祺等6家企业产销比均低于0.5。相对于销量,上汽通用、上汽大众等6家企业2月企业产量明显偏低。上汽通用最新工厂位于武汉,相信受影响不小。雪佛兰的迈锐宝、沃兰多、科鲁兹、科鲁泽、创界、创酷探界者均上报0产量。神龙、东风风神、东风雷诺等东风系车企工厂也在湖北,上述三家企业也均没有报销量。
汽车生产产业链条较长,车企复工满产不可能一蹶而就。此前也有新闻报道,一汽复产急需的首批汽车零部件于3月初紧急从武汉发往长春。国内车企产量恢复正常仍然需要较长过程。部分车型极有可能出现短缺现象。相对来说,热销车型更紧俏,但是也更可能优先得到供应链的保障。而小众车型受到的影响更大。近日有媒体报道,东风本田已经被批准复工,这对企业和用户来说,无疑是个好消息。