各种因素叠加,接下来这段时间或将是五年来的最佳购车时机
没有一个冬天不会过去,没有一个春天不会到来!转眼间,最美4月已经成为历史,一年已经过去了三分之一。在过去的4个月时间中,受突如其来的新冠肺炎影响,各行各业都受到了严重的冲击,尤其以汽车为例,在今年第一季度更是跌到了谷底,同比下滑了42.4%。
2020-05-14 | 出处: 高氏观市 | 责编: 夏晓鹏
没有一个冬天不会过去,没有一个春天不会到来!转眼间,最美4月已经成为历史,一年已经过去了三分之一。在过去的4个月时间中,受突如其来的新冠肺炎影响,各行各业都受到了严重的冲击,尤其以汽车为例,在今年第一季度更是跌到了谷底,同比下滑了42.4%。
汽车行业何时能够止跌回暖,成为了当前每个汽车人思考的问题。随着疫情的好转,我们期盼已久的止跌回暖虽然没有出现,但同比下滑仅5.6%,考虑到疫情爆发前国内已经处于车市寒冬,这样的跌幅可以说是恢复到了疫情之前的情况。如今,乘联会已经公布了4月汽车销量,我们用数据来说话,看看最美4月国内汽车市场究竟有啥变化。
-79%、-40%、-6%
对于市场回暖,我们从这几个数字便可以窥探出来。在疫情最严重的2月,汽车销量同比下滑79%,直接跌入了低谷;随着疫情的逐渐好转以及加速复工复产,汽车行业有了明显的回升,但依然跌幅达到了40%;进入4月之后,汽车行业终于迎来了爆发,虽然同比仍然再跌,但仅为6%恢复了正常趋势,已经基本确定了中国车市的V型反转态势。可见疫情对于市场的影响正在缩减,做到同比上升也是指日可待。
分车型来看,4月轿车市场销量69.3万辆,同比下降9.4%,环比增长39.3%,SUV市场销量66.1万辆,同比增长2.2%,环比增长37.6%,MPV市场销量7.5万辆,同比下降26.4%,环比增长9.9%。至于新能源方面,4月新能源乘用车批发销量6.4万辆,同比下降30.0%,环比增长14.8%,其中插电混动销量2.15万辆,同比下降14%,纯电动销量4.23万辆,同比下降36%。
从数据上来看,SUV成为了当前市场的香饽饽,同比做到了微增长。我们都知道,在16、17年间SUV在国内大火,自主品牌车型也因此有了突飞猛进的进步,得到了国人的喜爱!如今,SUV率先走出了低谷,做到了同比上升,对于自主品牌来说是个不错的讯号,长城、吉利、长安等品牌随着SUV的回暖,也交出了优异的成绩。可以这样说,SUV的迅速恢复,给国内自主品牌打了强有力的一剂稳定剂。
环比回升明显,未来仍充满不确定性
对于国内市场来说,虽然市场有较大的回暖,但未来市场依旧严峻。首先从疫情角度来说,当前疫情并没有完全结束,国内主要的方针是"外防输入、内防反弹" 依然处于防控阶段。在后战疫时代,市场依然充满不确定性,充满了挑战。
首先,我们从大环境的角度来看,自国内疫情爆发以来,对运输业、旅游业、餐饮业、零售业、制造业等在内的多个行业都产生了巨大冲击,导致国内经济短期受挫,相关从业人员收入降低,从而影响汽车消费能力。
除了消费力的不足,国外形势的变化也为中国汽车市场的复苏增加了一丝不确定性。随着疫情在全球范围内的快速蔓延,已有100多家主流跨国车企和零部件供应商陷入集体停产状态。业内分析称,短期来看,全球汽车供应链的多米诺骨牌尚未倒塌,但如果疫情持续时间较长,供应端的压力将逐步凸显。
事实情况也是如此,5月10日中国汽车流通协会发布2020年4月份"汽车经销商库存"调查结果:4月份汽车经销商综合库存系数为1.76,同比下降12.0%,环比下降34.3%,库存水平位于警戒线以上。
可见,虽然当前疫情好转,市场仍然充满了太多的不确定性,对于各大车企来说依然充满着挑战,并不能掉以轻心。
政策福利颇多,迎来最适合购车季节
市场想要回升,必须要提到消费者的购买欲。如今,无论从国家政策还是厂家或者经销商来说,都推出不同的政策,采用不同的方式,来吸引消费者,从而盘活市场,提升各自的销量。
我们先拿政府政策来看,近期国家及各地政府纷纷出台了一系列的政策。国家方面的政策包括4月8日,财政部、国家税务总局发布《关于二手车经销商有关增值税政策的公告》;4月16日,《关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》发布;4月16日新能源补贴确定延长期限;4月29日,包括国六推迟施行等政策发布等等。
一些地方政府也出台了补贴措施促进汽车消费。浙江、四川、江苏、广东、江西、陕西、北京、上海等地出台了以旧换新、汽车下乡、老旧机动车淘汰、新能源汽车补贴、汽车消费金融补贴等政策。
对于消费者来说,这都是真金白银的补贴。不止于国家和地方,各大车企也采用不同方式来推销自己产品。比如在上海市首届"五五购物节"期间,上汽集团推出多项购车优惠,包括现金折让、置换补贴等以及保险、税费、售后服务赠送等。数据显示,5月1日至6日,上汽集团在上海地区收获47934个意向客户,获得5527张订单,同比增长57%。
崔东树认为,厂家与经销商的促销活动使消费者购买活力得到了相应释放。对于消费者来说,众多优惠政策和福利的到来,也迎来了最为适合购车的时机。
总的来说,疫情常态化的当前,想要恢复正常的生活秩序和市场环境显然不太容易。不过值得庆幸的是,国内控制疫情较为迅速,市场需求量还未饱和以及政府出台强有力的政策,都在帮助汽车行业走出寒冬。对于未来,虽然充满了不确定性,但我们有信心在所有人的努力下,早日冲出阴霾重见辉煌!