如何从宝马在中国构建的“全面电动出行生态系统”洞察电动化战略趋势
目前,宝马集团在全球已经完成交付超过50万辆新能源汽车;而到明年年底,宝马预计将增至100万。因此,2020年被宝马称为“新能源车之年”,可以明显看出,宝马在这一年加快了其电动化战略布局。
2020-06-08 | 出处: 昂扬汽车 | 责编: 夏晓鹏
年初,宝马陆续推出了多款极富吸引力的产品,此外,BMW主品牌首款纯电动车BMW iX3也将于年内推出。同时,围绕“以客户为中心”的宗旨,宝马继续在充电网络及数字化服务等方面完善客户体验,目前已形成私人充电、公共充电、品牌充电、及数字化充电服务等全方位解决方案,可以说,宝马正在中国构建“全面电动出行生态系统”。
1、扩充私人充电桩
目前,宝马在华已有超过6万新能源客户,对于购买BMW品牌新能源车的客户,宝马推出了高质量的私人充电解决方案,已在全国所有城市提供免费充电墙盒以及免费的基础安装服务。在安装服务方面,从选择安装服务商、制定安装流程,到为电工提供培训等各个方面,宝马均有把控,以确保为宝马客户提供高质量的服务。
对于不具备安装私人充电桩条件的客户,例如没有固定车位的宝马车主则可以享受宝马提供的一定额度的充电卡套装,这使得宝马车主可以更方便地使用公共充电网络,该服务目前已在全国15个城市推出。
2、加强公共充电网络覆盖
除了提供免费充电墙盒,宝马还为客户提供公共充电网络,截止2019年底,宝马在华已布局超过13万根高质量充电桩。通过此次与国网电动汽车公司的深度合作,预计到今年年底,宝马将为车主提供超过27万根充电桩,实现翻倍。这些充电桩中,包括8万根直流快充电桩。通过接入国家电网的“十纵十横两环”高速城际快充网络,宝马充电网络将覆盖超过5万公里高速公路,这也意味着高速公路平均每50公里便有一个充电桩。
3、重点区域设立品牌专属停车充电服务
除了高质量的私人充电和加入全国最大的公共充电网络,宝马还不断完善其品牌专属充电站的建设,覆盖了机场、商场、酒店、经销商店等新能源车重点使用区域。
据悉,BMW品牌专属预约停车充电服务已推广至国内5大城市的6座机场,包括北京(首都国际机场T3及大兴国际机场)、上海、成都、南京、沈阳,该服务通过提供在线预订、付款,以及线下人工服务,为宝马新能源客户提供停车/充电/离开等高质量的一站式服务。
4、扩建经销商充电站
由于经销商往往是线下客户体验和服务的第一触点,因此,宝马同时还积极扩建经销商充电站,并倡导绿色能源的使用,以推动生态可持续发展。宝马的新能源经销商网络涵盖超过450家新能源授权经销商,计划到2020年底,将有250家经销商拥有电动产品专区,提供超过1000根充电桩(平均每家经销商4根充电桩)。此外,宝马还将新能源做为培训重点,新增两项新能源培训课程,每家经销商拥有2名新能源认证技师。广泛的经销商网络覆盖将确保为BMW新能源客户带来更优质的售后服务,免除后顾之忧。
5、打造“一站式”数字化充电,无需手动扫码
宝马在数字化方面始终走在行业前端,致力于为新能源客户打造“一站式”数字化客户界面与充电服务。目前,BMW新能源用户可以通过BMW云端互联应用程序实现查找、充电、支付的完整流程。通过深化与本土充电企业合作,宝马将陆续实现与充电桩的数字化整合,提升客户专属豪华充电服务体验。
此外,作为中国“新基建”的一部分,未来充电桩将成为物联网的一部分,形成连接人、车、充电桩和服务的智能充电生态系统。通过接入充电桩数字化生态,宝马可以深入了解客户行为和偏好,提供定制化服务,不断提升豪华服务体验。例如,根据充电桩情况、剩余里程、客户驾驶习惯及需求,智能化定制线路管理服务。
与此同时,宝马还积极推进数字化客户旅程的升级和优化,与国网电动汽车公司合作“即插即充”技术。未来,BMW新能源用户仅需将充电桩接入汽车充电口即可开始充电,无需手动扫码等验证流程。
6、全价值链布局新能源
多年来,宝马致力于推动整个新能源价值链的可持续发展,从电池的研发生产、原材料采购、培养本土供应商、到电池回收合作全方位布局。
在电池的生产和研发领域,2017年,宝马率先在沈阳建立了德国之外首家完整的动力电池中心,集电池研发、生产及测试于一体并采用创新及内部定制的生产流程。今年,生产BMW第五代动力电池的该动力电池中心二期即将开业,将为宝马新能源产品的开发和推动电动出行奠定坚实的基础。此外,位于沈阳的宝马集团研发中心也有一支有本土和国际人才组成的精英团队专注于新能源产品开发工作。
在电池回收合作方面,宝马自新能源车发展的初级阶段,便开始规划电池的报废和回收,携手本土最强的新能源车电池报废和回收企业推动生态可持续发展。6月3日,宝马宣布与国网电动汽车公司一同在BMW经销商建设充电、光伏、储能三合一能源站。通过太阳能为客户车辆充电,实现新能源车充清洁电,其产生的电能还可以供经销商运营使用,共同推进绿色能源的使用。通过探索电池回收和梯次利用技术,宝马希望能够促进中国新能源领域全价值链的可持续发展。据悉,宝马首座充光储一体能源示范站将于今年在北京落成。
7、充电技术研发方向——大功率充电、即插即充、车-桩-网互动
作为向电动出行转型的先锋,宝马同样致力于不断发展创新科技,提高覆盖全生态、全价值链的可持续性。宝马与国网电动汽车公司将开展技术合作,共同探索充电领域的前瞻技术,制定大功率充电技术标准、即插即充技术和车-桩-网互动技术研究。为保证技术兼容,宝马新能源车和国网充电桩正在全面开展互用性测试。长期来看,这将有利于整个新能源市场的发展,让所有客户受益。未来,一辆纯电动车有望在10-20分钟内完成一次充电,使得电动车的使用体验与传统内燃机车型一样便捷。