2021款VV6的上市,让中国高档品牌有了可敬的灵魂
父亲节当天,2021款的VV6正式上市。原本一款新车的上市是再平常不过的事情。但看过直播之后,BAO师傅的心中却掀起了巨大的波澜
2020-06-24 | 出处: BAO爱车工作室 | 责编: 夏晓鹏
父亲节当天,2021款的VV6正式上市。原本一款新车的上市是再平常不过的事情。但看过直播之后,BAO师傅的心中却掀起了巨大的波澜。为什么?因为中国高档品牌终于找到了属于自己的高贵灵魂——在中国为中国,把中国消费者的痛点用业界独有的创新方案得以解决。
众所周知,汽车行业的灵魂在于一级供应商,也就是人们常说的Tier1。现代汽车之所以大同小异,很大原因在于采用了类似或者相同Tier1给出的技术解决方案,只不过在调校风格上会有些细微的差别。
但这样的做法对于高档品牌而言,无异于慢性自杀。毕竟每一个世界上的高档品牌,都会"留一手",给自己一个独特的卖点。例如奥迪以科技自诩,宝马以操控见长,奔驰以豪华傍身,每家都会有立命的根本。即使是在中国市场上并不算成功的DS品牌,仍然以法式奢华设计进行宣传。虽然这样的卖点,质朴务实的中国消费者并不买账,但留给中国品牌可选的"必杀技"已经不多了。
VV6的"必杀技"
在这次VV6的身上,BAO师傅发现了多个"必杀技"。此前,BAO车工作室曾经撰文《车内生命检测技术不稀奇 稀奇的是长城汽车的解决方案》,讲的是这次VV6上最为重要的一项技术——后排生命体征监测系统。针对中国家庭常把孩子、宠物放到后排的特点,创新性地通过毫米波雷达技术与互联网技术相结合,不仅可以监测到后排熟睡儿童或安静的宠物,还可准确识别出大于10cm*10cm*10cm的生命体,时刻保持全天候的高精确度监测。当监测到后排有微弱生命体征时,车辆将在30秒内通过鸣笛/双闪提示,且云平台会同步向车主手机APP、短信提醒等多维度报警,环环相扣搭建出一个守护生命的闭环,最大限度保证生命的安全。
但这仅仅只是VV6诸多创新型技术的一个代表。除了毫米波雷达对生命的监测,在这一代VV6上,还装备有新增的守WEY模式(DVR三视远程查看),可通过前视、车内、车后3个摄像头,眼观三路全天候实时查看车辆内外情况,将潜在的安全风险一网打尽。这样的设计除了可以监控车内是否有孩子、宠物或个人物品遗留,还可以省去购买行车记录仪的成本,做到多角度车内外同时检测,直接解决了中国消费者的实际痛点。
第三个技术,也是笔者认为最暖心的,是VV6将车内最安全座位,也就是第二排远离驾驶员一侧的座位,设置了"原厂安全座椅",即座椅可以自行调节高度、增加侧向手托,可以让年纪较小的孩子(婴儿除外)得到更安全的坐姿,省去了单独购买安全座椅的成本,目前市场上的安全座椅价格从500-3000元不等,如此设计无疑给有孩子的家庭节省了不小一笔费用。
这三项技术是最让BAO师傅感动的。因为WEY品牌并没有沿袭汽车产业的"惯例",Tier1给什么,企业就用什么,而是用自己对技术的执着和见解,选择了具有自身鲜明特征的结束路线。当然,VV6上还配备了包括L2.9级自动驾驶辅助系统,、IACC智能巡航限速辅助系统、50公里可刹停AEB系统、车规级CN95空调滤芯、等离子空气净化器、智能座舱清洁等多项前沿科技配置,做到了海外头部高档品牌才能做到的"人无我有,人有我优"。
"懂中国,为中国"才是中国高档品牌的最大竞争力
回顾中国品牌的向上之路,很多品牌走过不少弯路,可谓一路艰辛,但BAO师傅认为最大的问题是大家没有找到自己的核心竞争力到底在哪儿,消费者为什么要为所谓的"高档"来买单?而未来,我们中国品牌终有一日要与BBA这样的国际玩家掰手腕,我们能够打动消费者的究竟是什么?
BAO师傅认为,就是"懂中国,为中国"这个点。因为我们品牌的根在中国,最了解这片土地上的人民需要什么!后排乘员的安全,孩子的安全,车辆的安全,为了这些中国消费者这些年来没少投入真金白银,还要再搭上精力,作为生产车辆的企业,为什么就不能看到,或者看到了不能把它转化成自己的竞争力呢?背后的原因还是对于技术的欠缺和内部将需求转化成服务的体系能力。
这些年来,长城汽车在"过度研发"理念的支持下,在技术预研、零部件开发等领域有着深厚的积累,如今的2021款VV6是这些正向积累后的结果——不仅可以把中国消费者的痛点转化为自身产品的卖点,更是能够把产品控制在一个非常合理的价格:14.8-17.5万元。
2021款VV6的上市,在BAO师傅看来,书写下了中国高档品牌可敬的一笔,它找到了中国品牌最核心竞争力的方向,它找到了中国品牌的杀手锏。假以时日,定会不负众望。