为什么说北斗导航是我国智能科技产业发展的基础保障?
5G技术和华为的发展表明,中国要在真正在某一产业产生话语权,就必须要有这一产业发展的基础保障。北斗卫星导航系统就是中国智能科技产业发展的基础保障。
2020-06-29 | 出处: 出行财经 | 责编: 夏晓鹏
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5G技术和华为的发展表明,中国要在真正在某一产业产生话语权,就必须要有这一产业发展的基础保障。北斗卫星导航系统就是中国智能科技产业发展的基础保障。
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2020年6月23日9时43分,我国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭,成功发射北斗系统第五十五颗导航卫星,暨北斗三号最后一颗全球组网卫星。这标志着北斗三号全球卫星导航系统星座部署全面完成。
那么北斗卫星导航系统与我们的经济和生活有哪些关联?为什么说北斗导航是我国智能科技产业发展的技术保障?
随着中国经济的发展,我们的产业发展也出现了变化,过去那种输入式(依靠外来技术、外来资金)的以加工制造为主的经济模式正在成为历史。凭借中国人的勤劳和我们巨大的市场、充足资金、以及发达的教育体系,我们已经在很多产业实现反超,过去我们说是白色家电、中国高铁,现在我们说是智能手机和5G技术。而随着中国经济能力的提升,尤其是在中国准备发展输出式(资金、技术和商业模式)经济的时候,我们也在面临前所未有的阻力。
始于2018年的中美贸易摩擦,以及后来的孟晚舟事件,已经对中国的智能科技产业发出了警报:尽管全球一体化的大势不可阻挡,但如果我们没有在一些重要的核心技术方面获得突破,我们一些产业的发展就如空中楼阁一样,当技术封锁来的时候,它们随时都会遭到毁灭性的破坏。
我们说北斗导航是我们的国之重器,不仅仅是指它在军事领域具有重要的战略意义,还在于它对未来整个智能化产业的影响。
我们说全球经济发展的方向是智能化,那么智能化的终极方向是什么?有人说机器人,而根据国家工信部的说法就是无人驾驶,其实如果汽车能实现无人驾驶了,它们也就变成了机器人。
平时我们在参加一些展会时,能够见到一些初级的机器人;在一些工厂里面我们也能看到很多工业机器人,但前者大家还只是将其看作是一种玩具,后者还是一些生产资料,距离人们期望的那种更智能的机器人还有很大差距。我个人认为这种差距主要体现在两点,一是反应速度,二是精准表达。前者取决于数据传输和计算的能力,后者取决于基础设施,如北斗卫星导航系统等。
继续以自动驾驶所被经常提到的高精度地图为例,首先高精地图要有两个基本要素高精度、精细化定义。至于精细化定义,则是需要格式化存储交通场景中的各种交通要素,包括传统地图的道路网数据、车道网络数据、车道线以和交通标志等数据。要做到这些需要地图的精度需要达到分米级才能够精准区分。目前国内的三大图商:高德、百度和四维图新都在做这些事情。
但如果高精度地图,没有高精准的定位作为配合,那你的地图在精细化也没有任何意义。目前GPS对民间开放的精准性误差大约是10米,我们上面说分米级的100倍误差。
智能化产业作为全球经济下一个快速发展的产业,不论是基于技术保护还是军事需求,我们国内一些产业都不可能应用到GPS精准到10CM的技术支持,但精度已经到2.5厘米的北斗导航可以给予工业产品一个10cm的基数环境。
而且随着北斗三号全球卫星导航系统星座部署全面完成,中国智能化产业也同步具备了对外输出的条件。
根据中国卫星导航定位协会发布的《2020中国卫星导航与位置服务产业发展白皮书》,2019年我国卫星导航与位置服务产业总体产值达3450亿元,较2018年增长14.4%,其中与卫星导航技术研发和应用直接相关的产业核心产值为1166亿元,在总产值中占比为33.8%。虽然受到多重客观因素影响,核心产值增速明显放缓,但随着“北斗+”和“+北斗”应用的深入推进,由卫星导航衍生带动形成的关联产值继续保持较高速度增长,达到2284亿元,有力支撑了行业总体经济效益的进一步提升。