6个方向,7个协议,东风加入国家电网“车企合作团”
11月26日,东风汽车集团股份有限公司(以下简称“东风集团”)与国家电网有限公司在武汉举行了一场重大的战略合作协议签约仪式。
2020-11-30 | 出处: 昂扬汽车 | 责编: 王妮
11月26日,东风汽车集团股份有限公司(以下简称“东风集团”)与国家电网有限公司在武汉举行了一场重大的战略合作协议签约仪式。
湖北省人民政府副省长曹广晶,湖北省人民政府副秘书长钟芝清,武汉市委常委、武汉经济技术开发区工委书记、汉南区委书记彭浩,武汉市委常委、副市长江伟,国家电网有限公司副总经理、党组成员庞骁刚,国家电网有限公司总经理助理王益民,东风集团董事长、党委书记竺延风,东风集团总经理李绍烛,东风集团副总经理乔阳,东风集团副总经理尤峥等均出席了当天的签约仪式。
东风集团董事长、党委书记竺延风和国家电网有限公司副总经理、党组成员庞骁刚还分别在签约仪式上发表了讲话。虽然这并非双方的首次合作,事实上,长期以来,国家电网有限公司以为东风集团提供重要能源保障的定位进行合作,而这一次,东风集团与国家电网有限公司,这两大央企间合作的意义将更加重大,目标也更加明确——为了共同推动国家新能源汽车与能源互联网产业发展战略落地。
在11月26日的签约仪式上,东风集团与国家电网有限公司一口气签订了7个合作子协议,包括:
东风畅行科技有限公司签订的《互联互通合作协议》、《车电包框架协议》、《有序充电合作协议》、《车电分离合作协议》4项协议;
东风集团技术中心签订的《V2G试点合作协议》;
东创紫联(武汉)新能源科技有限公司签订的《电动汽车下乡合作协议》;
东风集团岚图汽车科技分公司签订的《深度合作意向协议》。
也就是说,从电动汽车下乡,到车电分离合作,以及V2G试点等,东风集团的4家子公司分别与国网电动汽车服务有限公司签订了一系列协议。国网电动汽车服务有限公司是国家电网有限公司为推动新能源汽车与能源互联网融合发展而成立的全资子公司,该公司的设立目的是以市场为导向,平台为主导,充电桩为基础,推动“消费+工业互联网”融合发展,积极构建开放、合作、共赢的产业生态,构建车网互动业务体系,加快向能源运营商转型。
据透露,东风集团与国家电网有限公司签署的一系列合作协议,将从6个方向全面推动项目落地。
在“绿能充换电”产业方面,双方将开展车电分离模式推广,推动以“车电分离、源荷互动、绿电消纳、梯次利用”为主要商业模式的“绿能充换电”产业发展。双方将组建合资公司,拟合作建设运营充换电站,推广换电、充电、储能“三站合一”模式,满足新能源汽车能源补给的需求。
在行业标准化进程方面,在智慧车联网、智慧充换电、动力电池梯次利用等方面开展深入合作,推动数据平台级共享,共同致力于动力电池全寿命周期的价值重构与创造,推动换电行业的标准化进程。
在车桩数据互联互通方面,加强充电平台和出行平台互联互通合作,研究开展面向OEM场景化服务的产品方案。
在“车桩电生态营销模式”上,共同向使用者提供“充电服务套餐包”整套服务方案,共同构建售后服务网络,并开展随车配桩、充电桩互联互通、小区有序充电领域合作,推广即插即充模式、大功率充电和自动充电技术,为客户提供畅享绿色出行的用车体验。
在新能源汽车推广方面,发挥国家电网有限公司电能、充电服务和东风集团整车研发制造优势,共同探索纯电动商用车运营模式,选择资源倒运、港内运输等场景应用,依托东风汽车的高性价比的“定制换电重卡”优势,促进电动商用车业务推广应用。
在“新能源车充新能源电”推广方面,双方共同探索推动将电动汽车充换电站、小区用户充电桩、电动汽车生产基地等负荷纳入绿电交易,推广电动汽车有序充电、V2G技术应用,促进国家新能源汽车产业发展和国家能源转型。
近期,国网电动汽车服务有限公司与车企合作动作不断。
今年7月27日,北汽集团与国网电动签署了合作协议,宣布双方将在促进车电包与车辆销售业务、电池能源包业务、充换电业务、绿电交易与智慧能源服务业务以及资本合作等方面展开深度合作。国家电网电动汽车公司与北汽集团旗下蓝谷智慧(北京)能源科技有限公司合作建设的首座换电站“济南1号换电站”目前已经正式投运,其运营标志着双方正式开启了在新能源汽车换电领域的全面合作。
北汽集团与国网电动的合作项目分为四部分,具体如下:
①【车辆与充电业务框架合作协议】:北汽新能源、华夏出行将推广国家电网的车电服务包,并与国网电动开展充电桩互联互通和运营合作、社区有序充电桩业务合作,推广“车辆+充电套餐”捆绑销售的新型商业模式。
②【电池能源包业务框架合作协议】:双方将在电池运营领域开展合作,研究基于换电车型车电分离商业模式下的电池购租、运营、梯次利用、回收等环节,制定电池全生命周期管理运营方案。
③【换电站建设运营框架合作协议】:双方将共同建设运营换电网、站,推广换电、充电、储能“三站合一”的能源服务站,满足新能源汽车能源补给的需求,同时参与电网辅助服务,实现换电站调节峰谷增值服务。
④【绿电交易与智慧能源业务框架合作协议】:双方共同探索将电动汽车充换电站、社区用户充电桩、电动汽车生产基地等负荷纳入绿电交易,推动电动汽车有序充电、V2G技术的推广应用。
今年 3月3日,国网电动汽车服务有限公司在北京启动“创新商业运营 推动新能源车消费”专项行动,携手国内主流汽车厂商、汽车经销商与网约车运营商等合作伙伴,举行“车电服务包”云签约仪式,在产业逐步复工复产之际,进一步拉动新能源汽车的消费。
签约仪式上,国网电动汽车公司与比亚迪汽车、上汽乘用车、奇瑞新能源、广汇汽车、白驹逸出行、什马出行六家合作伙伴,共同签订累计超过4万个“车电包”的销售意向协议,拉动超过4万辆新能源汽车生产与消费,预计产值将达50亿元,与主流车企、运营商和经销商共同开创“车电包”与车辆销售一体化运作的合作模式。其中,首批800辆电动汽车订单,将直接带动新能源汽车生产与消费规模超亿元。
点评:综合来看,此次东风集团与国家电网有限公司的合作范围更广,合作层次也更深入。通过这次战略合作,双方进一步提升了合作层次、拓宽了合作范围,这是对双方过去合作成果的延伸,也为双方进一步发挥各自优势、实现合作共赢奠定了坚实基础。
不过,北汽集团与国网电动的合作也很有特色。例如,双方打造的“车电包”即“车辆+充电套餐”;“车桩电生态营销模式”:推广“车辆+充电套餐”捆绑销售的新型商业模式,降低用户用车使用成本。通过“销售裸车+租赁电池”,降低车辆购置费用,有效减轻用户购车压力。
此外,北汽集团与国网电动拟在换电站建设、电网互动等方面开展合作,初步实现合作建设不少于100座换电站,服务不少于10000台换电版车型。国网绿电引入北汽新能源制造基地,将电动汽车充换电站、社区用户充电桩、电动汽车生产基地等负荷纳入绿电交易,实现新能源汽车从生产到使用的全生命周期绿色用能,实现更大的社会效益。