中国产能骤降67% 马斯克竟然将减产原因归结于上海市政配套建设缓慢！

此次马斯克的回应，似乎是在暗示特斯拉已经放弃了此前对中国工厂的产量目标，转而追求每周2000辆甚至更低的产能计划。在外界看来，降低产能不过是特斯拉的搪塞说法，而背后则是特斯拉营收不断下滑，内部亏空逐渐扩大，以致于中国工厂无法按时完成的根本原因。

2019-04-29 | 出处： 汽车预言家 | 责编： 王鑫

重回中国的罗思博：神龙要做的第一步是回到正轨

存在即合理，这是PSA作为股东方经营神龙汽车的心得，刚刚履新两个月的神龙汽车总经理对于下一阶段的公司发展看的很轻，只要”回归正常“就好。

2019-04-26 | 出处： 汽车预言家-郭岩 | 责编： 王鑫

对话捷豹路虎全球CEO施韦德：中国市场值得捷豹路虎信任学习

施韦德评价捷豹路虎中国时认为，捷豹路虎在全球2018年的发展并不差，中国是捷豹路虎全球第一位的市场，两个品牌都把中国作为全球战略市场。目前捷豹路虎要做到夯实基础，提振经销商信心、提升经销商盈利能力。

2019-04-24 | 出处： | 责编： 王鑫

请把车展还给消费者丨汽车预言家

还有一周时间，上海车展就要开始了。所有汽车生态链上的企业也都在绞尽脑汁准备着自己的营销方案。在这个看似越来越不太平的汽车市场环境下，人人都在求变求新。

2019-04-19 | 出处： 汽车预言家 | 责编： 王鑫

同比增长232% 1月新增充电设施4.4万台

近日，中国充电联盟发布最新充电桩数据。2019年1月，充电基础设施增量为4.4万台，同比增加231.6%，公共类充电基础设施增量低于去年同期，随车配建充电设施增速较快。截止2019年1月，全国充电基础设施累计数量为85.3万台，同比增速为80.1%。

2019-02-26 | 出处： | 责编： 王鑫