吉利ICON是看准了消费升级还是自己飘了？元芳你怎么看

ICON对于吉利而言，你说它是探路者也好，说它担当吉利“超英新故事线”也罢，但是不能忽略了这个产品背后所蕴含的吉利汽车人真实看法，消费升级了！中国汽车市场不再是没有规律可循的碰运气的抄袭复制网红的旧路。当下，新车不仅仅是颜值要跟上，连同算配置的账亦同样容不得马虎，必须在缝隙中找适合自己生存的空间。

2020-02-27 | 出处： 冰Talk | 责编： 崔浩凯

北京新能源汽车“一牌9年”的等待

2月25日，北京小客车指标办公室公布了2020年首期小客车指标申请审核结果和配置数据。公布信息显示，2020年北京市个人新能源指标将在首期摇号用尽，新申请者或将轮候9年。

2020-02-26 | 出处： 汽车商报 | 责编： 崔浩凯

2020年法系/韩系谁会率先吹起反击的号角?

俗话说，30年河东30年河西，不管是人还是车企，都会遇到低谷。而受“马太效应”影响，法系和韩系两个品牌逐渐掉出了第一甚至第二、第三梯队。而在2020年，韩系和法系还能逆袭吗？

2020-02-26 | 出处： 汽车大全 | 责编： 崔浩凯

售10.68万-13.68万元 捷达VS7尝鲜上市

2月26日，一汽-大众捷达官方正式线上公布旗下首款中型SUV 捷达VS7的“尝鲜价”。其中共包含4款车型，区间为10.68万-13.68万元

2020-02-26 | 出处： 汽车大全 | 责编： 崔浩凯

奔驰全新GLA 45发布 比上一代更加诱人

尽管在冠状病毒的困扰下，日内瓦车展不知道能否如期举行，但这并没有影响各家新车的发布速度。相反，线下遇到困难后，更多厂家纷纷把网络作为重要的发布阵地。

2020-02-26 | 出处： 汽车大全 | 责编： 崔浩凯