复工比例不足三成 汽车经销商普遍认为疫情对2月销量影响大

全国多省市区复工潮逐步来临，很多企业选择在“2月10日“作为复工首日。然而，对于汽车行业线下销售而言，其复工比例并不高。此外，一些车企和零部件企业也在继续延长开工。

2020-02-12 | 出处： 每日经济新闻 | 责编： 崔浩凯

东风日产启动复工计划 1-2月整体车源可满足

2月11日，新京报记者从东风日产获悉，按照政府相关部门要求，东风日产已经在2月10日正常复工，但考虑到疫情防控安全，要求员工在家云办公。

2020-02-12 | 出处： 新京报 | 责编： 崔浩凯

做不成买卖先揽客 车企线上“抗疫”哪家强？

面对严峻的疫情，消费者无法到店看车，经销商复工接连推迟，车企如何才能另辟出路，显然近日突然蹿红的线上展厅在外界看来是一剂良药。但各式各样的线上展厅是否真的具备实用性？带着疑问，此次汽势Auto-First将深入体验，线上展厅是不是噱头，谁家的线上展厅更胜一筹？

2020-02-12 | 出处： 汽势Auto-First | 责编： 崔浩凯

推安享式线上服务，一汽丰田作出“抗疫”表率

一场突如其来的新型冠状病毒肺炎疫情，不仅让成千上万人的生活和工作受到严重影响，也几乎打乱了整个中国汽车行业的发展节奏。

2020-02-12 | 出处： 一品汽车 | 责编： 崔浩凯

拉群、喊麦、带VR，非常时期车企如何花式卖车？

疫情还在持续，少出门、少聚集依然是防控的重要手段。钟南山院士的一句，“做好自己我隔离，不出门才是最好的防护”，将人们留在了家中。拐点没有到来，疫苗研发尚需要时间，已经延续了半个多月的疫情，谁也不清楚还要持续多长时间。

2020-02-12 | 出处： 华山论剑 | 责编： 崔浩凯