面对即将到来的消费时代和出行时代，无一例外，每家车企都在积极拥抱转型，尤其是在中国这一全球最大的汽车消费市场，谁能最高效的完成转型，谁就能占领头部位置。 在诸多企业中，现代·起亚是最特殊的一个。4月15日，现代·起亚在线上举办了＼＂再飞跃，更中国＼＂的战略发布会，会上正式发布针对中国市场的四大核心战略规划，简单来说，重提本土化、扩大氢能生态、扩大电气化产品阵容、重塑品牌形象。
2021-04-21 | 出处： 汽车预言家 | 责编： 王双双
经历了近20年的高速发展，中国汽车行业产能在巨大惯性的推动下出现了严重过剩。统计数据显示，2018年中国汽车产量为2780万辆，全行业现有及在建的产能已接近6400万辆，实际产能利用率不足45%。
2019-07-05 | 出处： V讯网 | 责编： 王双双
2019年7月1日，经国务院批准、由中国科学技术协会和海南省人民政府共同主办的2019世界新能源汽车大会（WNEVC）在海南博鳌开幕。博郡汽车董事长、CEO黄希鸣博士作为近20年全球汽车产业发展的见证者和参与者，发表了《新形势下的中国汽车转型升级之路》的主旨演讲。
2019-07-03 | 出处： V讯网 | 责编： 王双双
去年以来，以蔚来、小鹏等为代表的“互联网营销派”，以威马、爱驰、云度“为代表的“传统车企高管派”，先后进入交付阶段，成为造车大军中的“前排兵”，给“后来者”创造了经验，也带来了压力。
2019-06-21 | 出处： 王双双 | 责编： 王双双
欲成匠人，先修匠心。在奇瑞捷豹路虎的造车准则中，可以说，匠心就是恒心、细心、善心：一如既往地将高品质的产品带到消费者的面前；对产品质量“吹毛求疵”地层层把关；对人才的培养、对环境的维护。瑞捷豹路虎才能在变革的车市中，源源不断地带给我们惊喜。
2019-06-06 | 出处： V讯网 | 责编： 王双双
王双双
V讯网 编辑
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一场发布会透露现代·起亚在中国要做的三件事
2021-04-21
向左还是向右 车企新旧势力合作之路该怎么走？
2019-07-05
