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网友测评：

车型概述

型号	价格（万元）
2.5L汽油动力Touring进取版	20.88
2.5L汽油动力Touring尊贵版	24.48
2.5L双擎Limited进取版	22.68
2.5L双擎Limited豪华版	23.98
2.5L双擎Limited XEL尊贵版	25.78
2.5L双擎Limited旗舰版	28.98

编辑点评：

亚洲龙AVALON作为皇冠的继任者，能否拥有上代车型的优雅与舒适是很多人最关注的点，今天我们从各个维度来测试这款产品，看看它是否值得消费者购买。

基本信息	动力系统
车型结构：承载式	发动机形式：汽油
车型级别：中型车	发动机排量/ml：2487
长/宽/高/mm：4975/1850/1450	最大功率/kW：154/131
轴距/mm：2870	最大扭矩/N.m：250/221
整备质量/kg：-	变速器：8AT/E-CVT

安全评价

主动安全
被动安全
灯光
制动距离

编辑点评：

安全是每辆车最重要的部分，亚洲龙拥有安全预碰撞系统、动态雷达巡航控制系统、车道偏离预警系统、胎压监测、刹车辅助、车身稳定控制系统等安全配置。

主动安全

亚洲龙搭载了预碰撞安全系统、动态雷达巡航控制系统、车道偏离预警系统、胎压监测、刹车辅助、车身稳定控制等配置，多项驾驶辅助系统的加持让车辆行驶在道路上时更安全。

被动安全

全车配备主/副驾驶座安全气囊，前排侧气囊与前后排头部气囊，在发生撞击时，可以尽量减少冲击，全面的保护驾驶员与乘客的安全。

灯光

亚洲龙大灯远近光均为LED光源，并配备日间行车灯，矩阵式的大灯组造型别致，夜晚点亮极具辨识度。

制动距离

作为一款中型轿车，刹车的距离也是考量其安全的重要因素。经实测，亚洲龙从100km-0km的制动距离为35米，成绩相比同级其他车型较为良好。

安全评价

性能测试

中段加速
转向精度
百公里加速
悬挂测试

记者点评：

动力方面，亚洲龙燃油版搭载了一台2.5L自然吸气发动机，混动版则采用2.5L+电机的动力组合。在传动系统上，燃油版匹配的是8AT变速箱，混动版则是丰田独有的E-CVT变速器。

中段加速

亚洲龙采用和凯美瑞同款的2.5L自然吸气发动机，中段加速（60-80km/h）相对良好，加速度带来的体感既平顺又快速。

转向精度

方向盘采用电子助力驱动，相比液压助力在车辆低速时转向更轻盈，让近5米长的车身做到了“指哪打哪”。而在车速飙升后，转向手感也会相对沉重，让车辆行驶更稳定。

百公里加速

亚洲龙虽是一台中型轿车，却做到了动力、舒适两不误。混动版0-100km/h的加速成绩为8.2s。

悬挂测试

亚洲龙作为一台轿车，横向支撑和悬挂硬度支撑自然不是强项，但在绕桩测试中，车身的侧倾幅度较小，车内乘客并没有太大的横摆。另外，燃油版车型配备了软硬可调悬挂，有效的提高舒适性。

性能测试

油耗水平

市区工况每百公里油耗
高速工况每百公里油耗
综合每百公里油耗

记者点评：

根据此前工信部公布的数据显示，亚洲龙燃油版百公里综合工况油耗为6.2L/100km，混动版百公里综合工况油耗为4.3L/100km。

试驾信息
行驶里程：-	乘坐人数：-
平均油耗：4.3L、6.2L/100km	平均车速：-
行驶时间：-	消耗燃油：-
消耗燃油：

油耗水平

空间表现

驾乘空间
储物空间

记者点评：

2870mm的轴距在中型车中的表现中规中矩，丰田巧妙的将电池组藏在了座椅下方，有效的提高了后备箱储物空间，此外亚洲龙后排座椅还支持比例放倒，放倒后靠背可与后备厢地板基本平行，装载能力强，可变空间多。

驾乘空间

座椅采用真皮打孔，软硬适中，较好的包裹设计让座椅支撑性提高，长途驾驶不易疲劳。

储物空间

车内储物空间设计比较规矩，没有太多妙想天开的地方，更多还是考虑用起来的方便和顺手，所以就算是第一次坐上来，放个手机或者水瓶动作很自然就能完成，没有不适应的感觉。

空间表现

舒适程度

座椅
音响

记者点评：

亚洲龙流淌着皇冠的血统，自然舒适程度较高，驾驶舱设计非常贴合中国消费者的需求，宽敞且实用，T字型的中控设计也符合人体工程学。

座椅

座椅整体紧致扎实，承托很到位，包裹性较强，保证了日常通勤的舒适感。

音响

亚洲龙全车共有14个喇叭，并且是来自世界大厂的JBL品牌，大师调音搭配全声场布局亚洲龙能为乘客带来殿堂级视听享受。

舒适程度

人机交互

屏幕素质
无线充电导航系统

记者点评：

亚洲龙搭载了一块9英寸的中控屏幕，并且采用了雷克萨斯专用的Car-Play映射功能，这是丰田第一次在车上搭载此项功能。

屏幕素质

界面采用页卡的形式，每页只放三个主要功能，像实时地图位置、正在播放的音乐以及电台信息都能直接展示在页卡上，并且能直接在页卡上进行部分快捷操作，这也是目前比较流行的一个做法。

无线充电

无线充电很好地缓解了充电接口不够用的问题，当你开车时在使用CarLife或者USB充电，你的朋友刚好也可以将手机防置在无线充电板上，实现同时多部手机一起充电。

人机交互

确认提交

98分

吉利银河E8

92分

极氪001

93分

埃安AION S Max

93分

广汽传祺E9

97分

腾势N7

93分

MUFASA沐飒

96分

银河L7

98分

路特斯ELETR

90分

哪吒S

87分

奇瑞无界PRO

91分

小鹏P7

91分

林肯冒险家

90分

皇冠陆放

93分

吉利星越L

92分

广汽本田皓影

86.37分

捷途X95

87.28分

北京现代昂希诺纯电动

93.88分

一汽丰田全新RAV4荣放

84.56分

北京现代ix25

87.85分

一汽奔腾T99

90分

艾力绅锐·混动

86.75分

全新一代传祺GA6

82分

华晨中华V7

90.85分

荣威RX5 MAX

80.35分

奇瑞新能源-艾瑞泽e

80.49分

奇瑞新能源-瑞虎e

90.15分

全新卡罗拉

92.12分

全新一代路虎揽胜极光

83.15分

奔腾T33

83.18分

北京汽车智达X3

85.12分

东风Honda 新XR-V

86.84分

广汽本田新缤智

90.23分

全新雷凌

85.57分

东风悦达·起亚全新一代K3

89.34分

东风Honda全新CIVIC思域

92.36分

吉利星越

90.77分

广汽本田奥德赛锐·混动

95.12分

北京现代第四代胜达

90.68分

吉利几何A

85.16分

哈弗F7x 极智潮玩版

87.25分

东风本田享域

85.54分

新宝骏RS-5

86.59分

全新CS95

88.51分

全新荣威i6 PLUS

88.95分

东风悦达·起亚新一代KX5

92.59分

东风标致508L

95.22分

亚洲龙

85.49分

林肯航海家

85.59分

广汽丰田雷凌双擎

88.26分

吉利嘉际

87.53分

领克03

88.16分

全新林肯领航员

86.9分

广汽传祺GS4