广汽传祺E9
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广汽传祺E9
腾势N7
MUFASA沐飒
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分
网友测评：
| 型号 | 价格（万元） |
| 2023款 E9 PRO | 32.98万 |
| 2023款 E9 MAX | 36.98万 |
| 2023款 E9 冠军版 | 34.98万 |
| 2023款 E9 宗师 | 38.98万 |
编辑点评：
腾势N7将提供两款造型供选择，满足不同用户审美需求。具体来看，腾势N7两侧采用棱角分明的狭长灯组，搭配发动机舱盖隆起的筋线，让这款车看上去十分具有运动气息。
| 基本信息 | 动力系统 |
|---|---|
| 车型结构：承载式 | 发动机形式：电动 |
| 车型级别：MPV | 续航里程（KM）：136 |
| 长/宽/高/mm：5212*1893*1823 | 最大功率/kW：274 |
| 轴距/mm：3070 | 最大扭矩/N.m：630 |
| 整备质量/kg：2420 | 变速器： |
动力系统
动态表现
记者点评：
传祺E9冠军版车型将于8月5日上市并公布购车权益。新版本将基于用户集中反馈的诉求，采用东方雄狮前脸设计，内饰基于歌剧殿堂内饰风格，新增黑顶选择。
动力方面，新车搭载广汽传祺自研2.0TM混动专用发动机，最大功率140kW，最大扭矩330N·m，最高热效率达40.23%。
电机最大功率134kW、最大扭矩300N·m；系统综合最大功率274kW、最大扭矩630N·m。传动系统匹配GMC 400两挡DHT变速箱，0-100km/h加速时间8.8秒。
安全评价
驾驶辅助
被动安全
灯光
安全配置
编辑点评：
进入到车内，传祺E9的内饰风格颇具庄重感，车内配备12.3英寸组合驾控仪表+14.6英寸超大悬浮式中控屏+12.3英寸副驾娱乐屏。
传祺E9搭载了最先进的智能科技配置，如智能语音、全液晶仪表盘、自动泊车、智能网联等，让驾驶者只需要轻松语音操作，即可完成复杂的操作。
传祺E9还拥有智能自适应巡航、自动变道、自动刹车等智能安全配置，进一步提升了驾驶的安全性和便捷性。
新车将搭载25.57kWh电池组，CLTC工况纯电续航136km，WLTC综合工况亏电油耗6.05L/100km，综合续航1032km。值得一提的是，传祺E9还配备SDC电磁悬架，三种驾驶模式以及三种能源模式。
传祺E9在安全性方面表现出色。车辆采用了高强度安全钢材打造，车身结构紧凑，抗冲击能力强，驾乘安全性得到的极大保障。
性能测试
市区工况每百公里耗电
高速工况每百公里油电
综合每百公里油电
记者点评：
根据此前工信部公布的数据显示，腾势N7百公里综合工况耗电为-Wh/100km
| 试驾信息 | |
|---|---|
| 行驶里程：- | 乘坐人数：- |
| 平均油耗：-Wh/100km | 平均车速：- |
| 行驶时间：- | 消耗电力：- |
| 消耗电力： | |
油耗水平
驾乘空间
储物空间
记者点评：
进入到车内，传祺E9的内饰风格颇具庄重感，同时12.3英寸组合驾控仪表+14.6英寸超大悬浮式中控屏+12.3英寸副驾娱乐屏的组合也可以满足当下消费者的需求。
配置方面，新车将会搭载ADiGO智能网联系统、16扬声器雅马哈音响、四区智能语音交互、L2级驾驶辅助以及高阶智能泊车等功能。
空间表现
内饰材质
多功能方向盘
记者点评：
内饰方面，提供云山珠水及歌剧殿堂两套内饰风格，新增黑顶选择（仅歌剧殿堂）
配置方面，E9冠军版相较E9 PRO，新增了一键SPA、二排侧窗遮阳帘，小桌板、一排头枕升级为4向调节、二排头等舱座椅（记忆功能、电动滑轨、迎宾、一键恢复功能）等一系列舒适便捷的配置功能。
进入广汽传祺E9车内，座舱采用环抱式设计，车内的软性皮质材料摸上去手感柔软，实拍车型中控区域搭配了红色元素。中控区域提供了三块大屏幕，看上去挺有震撼力，中控屏幕的尺寸会大一些，达到14.6英寸，全液晶仪表屏和副驾驶屏幕一样，都在12.3英寸。副驾驶屏幕可以用来看视频以及K歌，娱乐性不错，并且流畅性有保证，车机上采用高通骁龙8155芯片。
舒适程度
屏幕素质
安全配置
记者点评：
其整体依旧延续腾势D9的设计风格，中控台配备大尺寸液晶屏，同时还有全液晶仪表以及副驾驶屏幕，方向盘换装了三辐式设计，挡把区域基本没变。另外值得一提的是，腾势N7车内音响系统首次与帝瓦雷合作，其车内声学体验也是值得期待。在细节上可以看到，新车车内做工和用料都十分用心，同时前排座椅支持非常丰富的电动调节方向。
车内搭载了六块液晶屏，其中包括自研的AR-HUD、主副驾驶位出风口上的小屏幕以及尺寸17.3英寸的中控屏和10.25英寸的全液晶仪表和副驾娱乐屏。
此外，车辆还配备了多项安全配置，如360度全景影像、智能疲劳驾驶提示、自动刹车系统等，让驾乘者在行驶中更加安全可靠。
人机交互
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