皇冠品牌焕新发布会如约而至，皇冠SportCross的正式登场，皇冠Sedan的即将发布，皇冠展厅即将开门迎客，皇冠的服务将带给人们顶尖的豪华体验......一系列革新举措瞬间引发了舆论场的热议。

其实关于皇冠品牌的声音在近一段时间充斥着汽车圈，因为早在此前，外界就已经意识到，这一次皇冠的革新，将会是打破常规的。

丰田章男在此前接受采访时候就曾表示：“在下一代皇冠开发阶段，我希望开发人员突破原有对皇冠的固有认识，在开发更好的汽车上，没有什么是神圣不可侵犯的。”你很难听闻类似的言论从丰田章男的口中说出，毕竟丰田给人的印象一贯沉稳。

而当你目睹皇冠SportCross后，或许就明白丰田的决心有多么巨大：皇冠SportCross身披跨界车的光环而来，全新2.4T涡轮增压发动机组成的混合动力系统，双色车身，颠覆自我乃至市场的造型设计，着实带给了外界不小的惊喜。

但是中国市场是苛刻的，任何拥有历史积淀的产品在重生或推新后，都要面对着市场的严苛审视。这是正常现象，甚至是件好事，因为任何颠覆性的改变都需要人们花时间去适应，任何具有划时代意义的革新，都需要经历时间的推敲，而如果能够经受住这些考验，那这必将是一次载入史册的革新。所以想必一汽丰田已经做好了承受这份压力的准备。

而更不能忽视的是，外界的议论再一次印证了皇冠的不可替代性与革新力。

的确，你无法抹去车迷心中的皇冠记忆，因为皇冠记忆本就多样，每一个时代，都有一台皇冠驰骋在日系车的食物链顶端。更值得注意的是，这次皇冠的发布会主题叫做“引光前行”，或许皇冠所闪耀出的金光已经在半个世纪的历史长河中，凭借独有的豪华品质，开创了一个光辉时代，推出诸多光耀产品，成为一代又一代人心目中光一般的存在。

1955年，第一代皇冠诞生，此后每一代“皇冠”都集丰田领先造车技术于一身，引领汽车工业的发展；1964年，皇冠亮相广交会，第一次与中国用户见面；随后，第4代及第7代皇冠，先后引进中国，均受到众多消费者的喜爱，皇冠成了高级车的象征之一；2005年，第12代皇冠在一汽丰田实现了国产化，也是皇冠史上第一款在海外生产的车型，一经推出就迅速占领高端车市场，市占率一度超过30%......皇冠的历史地位，其实无需过多赘述。

另一方面，皇冠的革新力是前所未有的，毫不夸张地讲，皇冠SportCross革新的不仅仅是自己，还是豪华车市场，没人能够预料到，皇冠会在今时今日，率先凭借跨界车的身份在豪华车市场亮相。

其实皇冠的革新不应该从今晚说起，2021年，皇冠品牌首先导入了丰田高端MPV——皇冠威尔法，其高端商务休闲的车型定位，低调奢华的风格，成为中国市场高端MPV车型的最新标杆和最高选择；半年内又快速推出了高端SUV——皇冠陆放，成为皇冠品牌的首款SUV产品。这些打法释放的不仅是一汽丰田要进一步向上冲击的信号，更是皇冠品牌将在未来继续向前的佐证。两款车型的接连推出极大地丰富了皇冠的产品线活力，使皇冠不再局限于轿车，而是升级为全新的、覆盖多品类的、以深厚底蕴成就个性魅力的一汽丰田高端豪华品牌。时间证明，它们的推出取得了非常大的成功，市场反响供不应求，在疫情影响的当下，不俗的销量成绩为一汽丰田整体销量的持续上扬提供有效助力。但是提到持续向前，皇冠必须尝试着与过去告别，尝试让皇冠的记忆拥有更多新的元素，所以新车选择以跨界车的方式登陆市场，这样的做法在新能源市场或许见怪不怪，但是在燃油车领域，皇冠已经想好了要在定义市场之前，先颠覆自我。

这确实不容易，皇冠作为丰田的旗舰，是丰田的精神图腾，不仅传承了丰田先进技术和精益制造水平，更代表了丰田对每一个时代的深刻洞察与高水准。它来自丰田，又高于丰田，以“制造更好的汽车”为目标，它的每一次进化，都在焕发新“光”芒。

这样的地位与车迷心中的回忆混杂在一起，的确成就了皇冠，但面对新的消费需求，新的市场竞争，皇冠必须变，必须变得如同67年前一样，给外界一个不可思议的定义，因此，未来的皇冠将成为涵盖轿车、跨界车、SUV和MPV四大高端细分市场的全新产品矩阵，全方位满足不断更新迭代的高端用户需求，这样的逻辑是足够精准的，因为面对千人千面的市场，总有一款皇冠，能够延续曾经铁粉的钟爱，能够让更多年轻精英了解皇冠，与皇冠产生共鸣。

其实在此前的议论声中，有不少皇冠的老粉是支持皇冠品牌的革新的，因为在很多人眼里，如果皇冠继续延续着15代车型的姿态稍加改动，那似乎如今的皇冠也很难重返中国市场，它需要有竞争力，需要在年轻消费群体主导的市场做到十足差异化。虽然皇冠或许在无法短时间内回到曾经的岁月，回到那个是多数人心中dream car的年代，但从皇冠未来规划中，我们已经看到了皇冠成为市场新标杆的信心与底气。

“致敬经典最好的方式，就是焕新经典”，就如同一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理胡绍航在发布会上所说的那样，一汽丰田已经找到了皇冠革新的密码，皇冠或许会重新定义豪华车市场的格局，而对于一汽丰田，在合资车市场深耕多年的他们，也将真正意义上进入新的发展阶段。