如今许多豪华品牌总在讲“新现代豪华主义”，但“新”的含义却很少有车企能做到透彻的理解。其中很大原因在于，绝大多数车企都将“新”聚焦在了新设计、新产品、新营销层面，却忽视了更深层次的探索和思考。

历史总在用事实告诉我们，一家企业如果总将目光放在人们看得到的“表象”上，那么这家企业在下个时代来临时，注定无法走的更远。在《寰球汽车》看来，如今中国汽车产业已进入到新汽车2.0时代，在这个飞速变革的时代中，无论是购车人群属性，还是用户对于汽车理解，乃至一家车企形成竞争力的源头都需要被“重塑”。

“豪华”的革新绝不能仅仅停留在产品，一家豪华车企所具备的品牌基因、智造水准、客户至上以及立足中国的种种举措，都将成为其在后合资时代的重要革新方向，只有更全面且更有底蕴的“新现代豪华主义”才能在下个时代的滚滚洪流中站稳脚跟。在此方面，奇瑞捷豹路虎用十年为我们讲述了它眼中的“豪华经”。

| 铸就有底蕴的“新豪华”

当我们回望2012年时就能发现，奇瑞捷豹路虎所拥有的双豪华品牌合资体系，让其在成立之初就拥有了更深厚的豪华基因。在这两个豪华品牌中，捷豹成立了87年，是世界久负盛誉的英国豪华品牌，其极富英伦奢华气息的设计语言以及独具赛道基因的驾控体验，让这家品牌的许多经典车型为人熟知。而路虎也是经历了74年的发展历程，其很多车型当下已成为豪华全地形SUV领域的引领者。

如今，奇瑞捷豹路虎在当前已拥有5款国产化车型，其中包括捷豹XFL、捷豹XEL、捷豹E-PACE，以及路虎品牌的路虎·发现运动版（及插电式混合动力版）、路虎·揽胜极光L（及插电式混合动力版），全面覆盖了轿车、SUV以及电气化车型。

在这样两个老牌豪华品牌的加持下，奇瑞捷豹路虎无论是产品矩阵还是豪华基因在其诞生之初就已经足够亮眼。但就像开篇所提到的，在后合资时代中，想要打造真正意义上的“新现代豪华主义”，一家车企就仅仅依靠品牌和产品是远远不够的，更需要在体系化的搭建中有更前瞻性的布局和高质量的落地举措。

在奇瑞捷豹路虎的体系化布局中，常熟生产基地是其应对后合资时代竞争的重要组成部分。面对未来的市场竞争格局，奇瑞捷豹路虎深知新现代豪华主义离不开“硬核”品质。由此，自首款车型下线，奇瑞捷豹路虎就力求做到精益求精，其在常熟生产基地大量应用先进技术，并通过智能化手段实现智能制造，保证产品的高品质。

此外，奇瑞捷豹路虎还持续引进捷豹路虎先进的产品和技术，以卓越实力将“新现代豪华”引领至新高度。其在2016年即率先引进的国内首家专制全铝车身车间，采用的铝合金自冲铆接技术，到现在依然是业内公认的，连接强度高、技术先进的航空级车身铝材连接工艺。得益于此，捷豹XFL与捷豹XEL在增加了30%车身强度的同时，整车比同等结构钢车身还减重了20%-45%，相当于练就了一身能够“身轻如燕”的“钢筋铁骨”，将与生俱来的豪华感和运动性做到了再次升华。

与此同时，奇瑞捷豹路虎还积极推进以数字化技术实现智能制造升级，在业内较早地实现了工业互联网的应用。一方面，常熟生产基地的整车四大工艺车间，其智能化程度已达到全球领先水平；另一方面，通过启用基于“端到端”制造执行系统MES，奇瑞捷豹路虎得以实现对订单管理、制造管理、质量管理、物流拉动、防错管理、追溯管理等功能的全覆盖，确保每一辆车从生产到交付的任一环节都尽在掌握。

对于任何一家豪华车企而言，生产高品质产品是发展的根本，而先进的制造体系就是高品质产品的重要保证和前提。在后合资时代，这种体系化的重要性正在变得越发显著，它将成为赢得高品质消费者信赖的重要手段。在此方面，奇瑞捷豹路虎可谓做到了行业范本，它正在用高品质且极具前瞻性的布局，为行业阐述何为真正的“新现代豪华主义”。

| 秉承“客户至上”理念，全面“重塑豪华”

面对“新现代豪华主义”这个命题上，用户层面的感知可谓是最清晰透彻的。在《寰球汽车》看来，“旧”时代的豪华更多是车企和品牌认为的豪华，它们更倾向于让用户被动接受它所营造的豪华理念。但“新”时代的豪华是更多元的，它需要在设计层面更多考量现代用户的审美需求，并将其融入至自身的豪华设计美学中。

从实际表现来看，奇瑞捷豹路虎显然深谙此道。其于2018年在上海正式落成了造型设计中心。造型设计中心在中国的落地，使其能更有针对性的在产品设计中融入多项专为中国消费者个性化定制的设计元素。例如全新路虎发现运动版大都会版以中国古代大都会为灵感，精心打造了专属带“M”字样金属迎宾饰板。这表明，奇瑞瑞捷豹路虎真正做到了将“中国声音”进一步落实。

在全球汽车行业全面转向智能化、电动化的大背景下，奇瑞捷豹路虎也在不断为中国消费者革新车辆产品体验。亦如22年款路虎揽胜极光L，新车全系标配全新车载天猫精灵语音助手SOTA云升级，通过与全新InControl OS 2.0系统的功能叠加，真正为中国用户带来了更好的人车智能交互体验。

与此同时，面对中国电动化发展趋势以及中国用户对电气化车型的用车需求，奇瑞捷豹路虎也没有选择“原地踏步”，而是通过成熟可靠的插电式混动产品为用户提供高品质的电动化出行体验。

我们能清晰的看到，奇瑞捷豹路虎在产品研发、设计以及产品规划上都秉承着“客户至上”这一核心宗旨，在后合资时代来临时，以用户为中心的发展思路注定会为企业赢得更广阔的发展空间，奇瑞捷豹路虎的发展思路是值得业内思考和借鉴的。
结语：面对后合资时代的来临，奇瑞捷豹路虎所诠释的“新现代豪华主义”显然更与众不同。它为我们展现的“新”并没有仅仅停留在产品，而是真正通过品牌基因、智造水准、客户至上以及立足中国的种种举措，全面打造其在下个时代的竞争力。
在时代飞速变革之时，奇瑞捷豹路虎用十年跑赢了对手，而在未来十年，奇瑞捷豹路虎要超越的显然是自己。