过去十年，我国汽车行业经历了跨越式的发展。2012年，国产汽车销量为1930.64万辆，2021年达到了2627.5万辆，短短不到十年增幅高达36%。种种数据都在表明，中国汽车市场不仅已稳居世界第一大新车市场，同时在未来还具备无穷的发展潜力。

但相比回望过去，我们其实更乐于展望未来，尤其是一个有据可循的美好未来。有人认为，纵观当下市场，无论是今时今日，还是未来，“内卷”将会成为中国豪华车市的主旋律，中国品牌、新势力的异军突起，正在对传统豪强带来了不小的挑战。

在《寰球汽车》看来，这些观点都缺乏一个核心逻辑，那就是一家优秀的豪华车企的立身之本向来是多维的。面对高速变化的竞争格局，传统豪华车企之所以能继续保持引领姿态，其重要原因就在于品牌、研发、制造体系以及产品上的综合优势。在这一点上，奇瑞捷豹路虎显然有着自己独到的理解。

| 客户至上，双品牌实力布局市场

如今，中国汽车市场正呈现多元化发展趋势，这一点其实对于豪华品牌而言更有挑战。其背后的原因在于，多元化趋势带来了拥有不同用车属性的购车人群，这与豪华品牌注重精准定位用户群体的运营模式显然是相悖的。

但在这一点上，奇瑞捷豹路虎却拥有自己独到的优势，面对拥有不同需求的高端消费者，其所生产和运营的捷豹、路虎两大豪华品牌产品，覆盖了对于轿车产品和越野车产品有不同需求的消费群体，而高品质制造体系和历史悠久的豪华底蕴则共同铸就了其独特的、更有深度的豪华基因。

作为如今国内唯一生产和运营双豪华品牌的合资车企， 奇瑞捷豹路虎在品牌层面的优势其实并不在“多”，而是聚焦在了“精”。捷豹品牌自1935年第一台汽车诞生已拥有87年的悠久历史。在创始人威廉•里昂斯爵士的精神激励下，捷豹不断打破疆界，推陈出新。在产品上，捷豹将品牌基因深入至每款车型：线条纯粹简约、操控灵敏，动力澎湃，坚持本性。这使得，每辆捷豹汽车都集性能和美观之大成。这一绝不妥协的态度，至今仍是捷豹品牌的动力之源。

如今，得益于奇瑞捷豹路虎的高质量制造体系布局，捷豹家族中的三款重要车型也顺利实现了国产化，这其中既包括捷豹家族的主力轿车产品——捷豹XEL以及捷豹XFL，同时还包含拥有明显捷豹运动格调的SUV产品——捷豹E-PACE。三款车型凭借出色的产品力，成功组成了极为全面的产品矩阵。更重要的是，捷豹还在部分车型上专为中国用户优化了空间表现，并在设计上全面满足了中国消费者的用车需求。

此外，路虎同样也是一家久负盛誉的豪华越野品牌。自1948年诞生之日起，路虎就始终致力于打造能够卓越应对各种路况的全地形越野车型。经过74年的发展历程，路虎已经成长为备受全球尊崇的奢华SUV领导者。在产品层面，奇瑞捷豹路虎当下已拥有两款国产化路虎产品：路虎·揽胜极光L和路虎·发现运动版这两款车型。

在产品的实际布局上，奇瑞捷豹路虎并没有止步于其一直具备优势的燃油车领域，是面对未来的电动化时代和中国用户新能源产品用车需求做出了相应的布局，在2021年，先后推出了路虎发现运动版P300e和路虎揽胜极光L P300e两款车型。至此，旗下的路虎车型全部实现了提供新能源选择。

从奇瑞捷豹路虎的品牌构成和产品阵容来看，其所生产和运营的捷豹和路虎品牌产品显然拥有足够的豪华积淀与产品潜力，这是奇瑞捷豹路虎在未来能够与其它品牌拉开身位的优势，也是其表达豪华深度的重要体现。

正如奇瑞捷豹路虎常务副总裁，捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构常务副总裁马振山所说：“奇瑞捷豹路虎十年来始终坚守‘客户至上’理念、持续精进内功，未来会坚持以用户为中心，拥抱创新，并不断探索自身发展的原动力，营造更为前瞻的产品与优质业务，不断满足中国消费者的喜好和需求。”

| 体系力铸就豪华“可持续”

在高速变革的市场环境中，任何一个短板都能制约一家企业的前进步伐。在奇瑞捷豹路虎看来，未来能够形成“最强体系力”的重点在于每个企业最为核心的制造与管理体系，在这其中，奇瑞捷豹路虎常熟生产基地就是关键。

目前，奇瑞捷豹路虎向中国用户所交付的车辆已超过45万辆，它们均诞生于常熟生产基地。作为首个英国本土以外的整车制造工厂和捷豹路虎全球样板工厂，常熟生产基地具备高度智能化、自动化的特点，同时其全球先进的制造设备、生产工艺以及全球统一的品控流程和完整、严苛的公司质量体系，确保了奇瑞捷豹路虎常熟生产基地所下线的每一台新车都拥有杰出品质。

更重要的是，这里还拥有国内首家专制全铝车身车间，由奇瑞捷豹路虎于2016年引进国内。其采用的铝合金自冲铆接技术，到现在依然是业内公认的，连接强度高、技术先进的航空级车身铝材连接工艺。得益于轻量化的铝质车身技术加持，捷豹XFL与捷豹XEL在增加了30%车身强度的同时，整车比同等结构钢车身还减重了20%-45%，进一步将与生俱来的豪华感和运动性能提升至新的高度。

在质量管理体系层面，奇瑞捷豹路虎采用全球生产制造管理系统（LQOS）保证生产制造品质，根据中国路况测试产品，从而保障了产品更符合中国市场环境，让车辆更适合中国消费者需求；质量中心采用国际一流生产设备供应商生产的高精度的测试设备和过程控制软件，运用E-CUBE验证各部件之间的安装匹配性能，检测车身内外饰零件、电气、线束等零部件尺寸精准度，并且，奇瑞捷豹路虎在建立了完整、严苛的公司质量体系，执行全球统一标准之外，还携手行业顶尖的合作伙伴，为中国消费者提供全球品质的产品。

面对未来“可持续”的制造理念，奇瑞捷豹路虎常熟生产基地正在通过提升传动效率、改善空气动力、采用轻型材料等方式，降低油耗及二氧化碳的排放，以实现减少工业碳足迹的目的。例如全铝车身车间的铝废料通过无限闭环回收系统，以及涂装车间全面应用更为环保的水性喷漆等等，奇瑞捷豹路虎不仅全方位践行绿色发展理念，还在今年年初正式获评2021年度工信部“国家级绿色工厂”，其行业领先的绿色智造体系以及企业为可持续发展所作的杰出贡献受到了多方的肯定。

从奇瑞捷豹路虎十年来取得的成就可以看出，面对即将到来的新挑战，奇瑞捷豹路虎不仅做好了充足的准备，更凭借品牌、产品与制造管理体系形成有深度且可持续的豪华体系。捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国总裁及首席执行官潘庆表示:“回首捷豹路虎在中国的十余年，合资企业的落成势必是重要的里程碑之一。三年五款国产车型、三十万台发动机投产、为中国消费者打造专属的产品…合资企业所创造的成就，数不胜数。在“重塑未来”全球战略之下，中国始终都是引领世界趋势的先锋地位，这一点从未改变。我也相信，所有捷豹路虎人以变革、开放、协作的心态，凝聚在一起，就一定能发挥出更大的力量，走在全球前沿，走在时代前沿，创造一个让引以为傲的新征程。”

结语：

在寰球汽车董事长兼CEO吴迎秋看来，如今，汽车行业已经全面步入“新汽车2.0时代”，新的时代格局要建立新的坐标系。豪华车企仅通过产品获得竞争力的时代已经远去，未来更需要精准探知并满足用户需求，如能在此基础上拥有更强的体系化实力，那么这家车企必将在下个时代占据优势地位。

从各个方面来看，奇瑞捷豹路虎显然已成为具有代表性的豪华车企，其不仅凭借品牌优势全面满足了高端用户的多元化用车需求，更是在此基础上满足了中国消费者对于设计、高品质和电动化的所有期待。未来，奇瑞捷豹路虎将以十年为新起点，在更高经营质量、更强质量体系以及更长远的可持续发展布局下，在卓越之路上持续精进。