蓄力完成,宝马将在电动化领域发大招
在“3060”双碳目标的战略引领下,汽车“新四化”的快速发展,新一轮科技革命正在驱动汽车行业发生颠覆性的重大变革,传统汽车行业的游戏规则在数字化时代正在被改写。新技术让人类出行步入了全新的纪元,汽车不再是一个简单的代步工具,而是一个传情达意的移动空间。
2022-12-22 | 出处: Auto Business | 责编: 谷博文
在“3060”双碳目标的战略引领下,汽车“新四化”的快速发展,新一轮科技革命正在驱动汽车行业发生颠覆性的重大变革,传统汽车行业的游戏规则在数字化时代正在被改写。新技术让人类出行步入了全新的纪元,汽车不再是一个简单的代步工具,而是一个传情达意的移动空间。
新的市场格局带来了新的用车和造车需求。在电动化的浪潮下,前有新势力车企破空而出,后有传统品牌自我革新,电动汽车市场呈现出一片繁荣的景象。在这场深刻的能源变革中,有的车企脱颖而出,有的车企随波逐流,时代的洪流中,巨大的不确定性考验着每一个汽车品牌。当然,也不乏一些老牌车企厚积薄发,而宝马就是这样的存在。
| 家在中国,电动化战略再提速
当前汽车产业最大的挑战究竟是什么?这是个看似老生常谈的话题,但细想起来其实答案很模糊。事实上,这一问题已横贯汽车行业130多年,但今天看来需要重新审视。因为,今天的汽车变了,不再是四个轮子一个发动机那么简单,而是成为了人们移动出行的综合解决方案。
如今,汽车行业已经全面步入“新汽车2.0时代”,新的时代格局要建立新的坐标系,需要企业将消费者的需求细分再细分,要在“大而全”的基础上,向“细且精”转变。企业更应从自身出发,辐射消费者在多元化时代下的需求,打造具备当下时代特质的技术与服务,为消费者带来更具时代特色的产品。
作为全球豪华车市场的领跑者,宝马集团在电动化领域有着50年的深厚积淀。随着创新纯电动BMW i7将于年内在国内上市,宝马今年在中国呈现了五款纯电动汽车,包括BMW iX、BMW i4和国产BMW iX3和BMW i3。2023年,宝马集团将发起全新电动攻势,在华纯电产品将达到11款,包括国产BMW iX1、期待已久的劳斯莱斯SPECTRE、BMW CE04;纯电动MINI三门版将继续在中国香港、澳门和台湾市场提供。
按照规划,宝马集团预计将于2025年在全球交付200万辆纯电动车,同年将迎来具有全新构架的BMW“新世代”车型。到2030年,宝马集团50%的销量将来自纯电动车型,这将推动纯电动车累计销量达1000万辆。届时,宝马集团旗下劳斯莱斯、BMW Motorrad都市出行系列以及MINI品牌也将全面电动化。
| BMW iFACTORY战略,树立汽车生产新标杆
系统性的能源变革为我们带来了什么?在寰球汽车看来,它既是更环保的出行方式,也是更先进的人机交互体验,更是与众不同的生活方向。新汽车2.0时代,汽车必须是新的,支撑汽车背后的生产和技术也必须是新的,这是一个不可违背的逻辑。
今年4月,作为宝马集团在中国实现本地化生产的摇篮华晨宝马大东工厂产品升级项目在沈阳正式开业。随着时代前行,大东工厂也成为“工业4.0”科技应用的先锋。此次升级,整个大东工厂的生产体系愈发完善,实现传统燃油车和新能源车共线生产的同时,并具备生产诸如X5这类更复杂、更高级别BMW车型序列的能力。灵活性的进一步提升,将助力华晨宝马对未来市场趋势和消费者需求的变化作出更迅速的反应,为未来的高质量和可持续发展提前布局。
而BMW iFACTORY代表了宝马的生产战略愿景:精益、绿色、数字化。精益,即效率、精确和高度灵活性,以及将不同驱动技术和车辆架构集成到生产中的能力,这已成为实现成功转型的关键因素。绿色,指的是通过最先进的技术,最少的资源消耗以及循环经济模式来进行生产。数字化,则代表在生产中使用数据科学和人工智能,并在规划和开发中进行现实世界和虚拟世界的互融。
该战略随着华晨宝马生产基地大规模升级项目(简称:里达工厂)在今年6月份的竣工而正式落地中国。作为BMW iFACTORY生产战略的最佳范例,里达工厂的数字化水平达到行业前所未有的高度——一开始就完全在虚拟环境进行规划和模拟,从厂区规划、建筑设计、生产线布局到设备调试,全部在强大的Epic Games虚幻引擎3D创作平台创建数字孪生模型并进行模拟,构建了真正的“工业元宇宙”。
| 全面价值输出,宝马纯电时代下的新姿态
在寰球汽车看来,新汽车2.0时代下的新能源汽车,仅仅具备电动化显然是不够的。更要在先进的技术硬件下,让产品与用户共情,这将成为电动化汽车在未来的发展方向,也是传统汽车企业能够基于百年来对用户体验、用户需求的不断积累与深刻理解。
在研发方面,宝马通过自研的专属设计保留其引以为傲的独特驾驶乐趣。同时,基于公司的技术开放战略,宝马集团对氢燃料电池和固态电池等技术的探索也在继续深化。
而在供应体系方面,宝马集团以中国为家构建强大的产业链体系,今年陆续宣布与宁德时代、亿纬锂能、远景动力的新合作项目。其中与宁德时代、亿纬锂能有关圆柱电芯的合作超百亿欧元。三项合作都将为2025年到来的“新世代”车型提供保障。
在流通领域,宝马今年启动了“领创绿星”计划,为宝马经销商减排降碳提供科学、全面且可执行的方案,将日常业务变得更加绿色可持续。预计到2025年年底,全网经销商都将完成“BMW领创绿星”认证。自2023年起,宝马将发布《宝马集团大中华区可持续发展报告》,向公众透明、全面地披露绿色发展的每一步进展。
结语:在寰球汽车看来,“新汽车”将成为未来汽车产业发展的风向标。寰球汽车董事长兼CEO吴迎秋曾表示,新汽车是需要“从新”打造的全新事业。区别于新能源汽车、新势力等概念,是一个全新的大战场。显然,作为豪华车市场的领军者,宝马集团正以“满电”的状态向转型目标进发。