10月30日，丰田汽车官方发布9月及上半财年的销量数据。数据显示，在今年9月份，丰田汽车集团（包含大发、日野）全球销量100.4万辆，同比增长10.5%，销量创历史新高。与此同时，在整个上半财年（4月-9月）中，丰田汽车凭借559.6万辆的成绩，刷新了同时期的历史新高。

丰田销量可圈可点的成绩，似乎在热闹的东京车展上就展露出了些许迹象。阔别了4年，今年举办的东京车展格外备受期待，聚焦“移动出行”，丰田更是成为了业界关注的对象。作为致力于为人们提供“出行”产品和服务的移动出行服务供应商，丰田推出多款概念车，全面呈现未来汽车的电动化、智能化、多样化。

东京车展展示着丰田汽车的未来战略，销量数据则证明着它的发展实力。

丰田再一次刷新销量新高，客观来看是在业界的意料之中的。过去几年中，疫情影响、零部件短缺、原材料价格上涨等因素限制了一大部分车企的发展速度。从丰田的角度来说，虽然市场环境整体恶劣，但作为全球最大的汽车制造商之一，丰田经受住了考验，销量仍保持向上增长。

进入2023年以来，外部因素有所缓解，丰田汽车销量得到再次有效提升。

如今对于任何一家汽车企业来说，实现销量数据增长或许很容易，难得是历经各种挑战仍能保持稳定，而丰田汽车就是如此。有人说这是丰田汽车的一种内在实力，基于丰田对各个市场的平衡把控，才让它能快速向前。

据了解，在上半财年中，丰田和雷克萨斯在非洲的销量增长幅度最大，达到了22%；其次是中东、北美以及欧洲。在中国汽车市场中，丰田汽车9月份的市场销量也达到了16.02万辆，同比增长3.76%。

整体看来，丰田汽车是一家立足全球市场的汽车制造商，整个市场高达8000万量级，这与以某个单一市场为主的车企有所不同。尤其在这几年的发展中，丰田根据不同市场的需求，加强了海外市场的布局，并研发出多款新车投放到海外市场，以此在北美、欧洲、东南亚等市场获得了增量。

另一方面，丰田汽车通过优化生产流程，提高了生产效率，在全球建立稳定供应链，这使丰田汽车能满足全球市场需求。随着全球经济复苏，汽车市场需求逐步增加。而丰田凭借优质的产品和服务赢得了消费者的信任，从而推动了销量增长。

尤其在中国市场中，丰田把电动化转型重要位置上。今年10月份，丰田汽车宣布与出光兴产（Idemitsu）达成协议，将共同开发固态电解质的大规模生产技术，提高生产效率并建立供应链，以实现纯电动汽车全固态电池的大规模生产。丰田内部预计其真正实现量产或将在2027年左右，这样看来，效果虽不是立竿见影，但只要成功，对于新能源汽车就将是一个革命性的改变，基于此，中国的新能源汽车的格局也将发生变化。

除了电池方面的研发、生产外，丰田在今年还将“TMEC”改名为“IEM by TOYOTA”，凸显了丰田在进一步聚焦电动智能化技术的本土研发的决心，目前丰田已与小马智行合作打造的无人驾驶汽车，实现在中国的进一步落地发展。丰田方面强调，新能源汽车发展要以务实的方式追求电气化，将根据不同地区的需求匹配相应的产品。

目前，丰田在中国推出了bZ纯电动专属系列、搭载全新一代智能电混双擎系统的卡罗拉、雷凌等混动车型以及氢能源产品矩阵，可以看到，丰田正在中国打造完整的产品矩阵，力图为用户提供更多、更全面的选择。

中国市场是丰田发展电动汽车的主阵地，在今年的东京车展上，丰田也推出了Land Cruiser Se概念车等电动化产品，以彰显丰田汽车转型的态度。丰田汽车社长佐藤恒治再一次肯定了的丰田汽车在电动汽车领域的加速发展，同时其还将继续保持多路径发展。佐藤恒治强调，中国电动汽车的研发，要符合中国的需求，在中国做研发能获得更好的结果，所以未来会在中国逐渐展开。

在近一两年的时间中，丰田不断尝试推出电动汽车，并提升电动车的销售占比，按照相关规划，其今年将生产15万辆电动汽车，2024年生产19万辆，到2025年提升至60万辆水平。在今年1至8月份中，丰田全球电动车销量已接近7万辆，相较去年实现翻倍增长。

丰田的电动化发展在不断加速，按照丰田此前发布过电动化战略目标，计划在2030年前在全球范围内推出30款纯电动汽车，于2030年实现全球销售的新车中有三分之一为纯电动汽车，约350万辆。且丰田提出到2050年实现全生命周期碳中和；到2030年全面新车单车碳排放较2019年减少33%，到2035年减少50%以上。

在新能源汽车的这条路上，丰田没有像其他车企一样只选择电动一种路径，但它也没有将电动化抛之脑后，而是放在关键位置上，这背后也是它对市场发展的一种均衡。

回过头来看，丰田混动产品在中国汽车细分市场中仍占据重要地位，且从长期来看也依然拥有很大的上升空间。

曾有调研报告显示，预计到2025年中国混合动力汽车乘用车市场占有率将上升至50%，销量达到1264万辆，是2020年混合动力车型销量的24倍。面对如此庞大的混合动力市场，目前自主品牌已纷纷加入该航道。对此，丰田此前也制定了相关计划，到2025年丰田几乎所有产品都会提供传统混合动力和插电式混合动力版本。

丰田是混动细分市场的佼佼者，经过二十多年的发展，业内早已形成了一种是丰田，一种是其他的美誉。如今，丰田也在中国市场发布了第五代智能电混双擎技术，覆盖了广汽丰田、一汽丰田的重点车型，继续引领混动市场。

所以从这方面来说，丰田在中国未来会不断加快电动化的发展，而现在，凭借混动车型的强劲实力，丰田在中国新能源汽车市场也将保持稳定发展。

如今的汽车市场充满了挑战，更充满了很大的不确定性，车企维持销量增长必须靠强大的产品实力，而像丰田这样的汽车制造商，电动化是未来加速的重要方向，而现在则是要根据自身优势做好不同细分市场的运营与平衡。