明日启程,夜话乌镇 共寻新汽车高质量发展之路
世界再次进入乌镇时刻。11月8日,在这片传统与新风交织、快与慢重叠的水乡小镇,2023世界互联网大会乌镇峰会正式启幕。
2023-11-09 | 出处: 汽车预言家 | 责编: 谷博文
世界再次进入乌镇时刻。11月8日,在这片传统与新风交织、快与慢重叠的水乡小镇,2023世界互联网大会乌镇峰会正式启幕。
在此期间,由桐乡市人民政府与寰球汽车集团联合主办的2023“乌镇咖荟·汽车夜话”也将于明日正式启程。会议现场,行业协会领导、车企高管、来自核心供应商及创新领域的企业家,以及投资人、行业观察家、专业媒体将共聚一堂,共同探寻新汽车的高质量发展之路。
作为世界互联网大会的重要组成部分,“乌镇咖荟·汽车夜话”定位于汽车垂直行业的深度交流探讨。自2020年起,“乌镇咖荟·汽车夜话”已经成功举办了三届。三年来,大会始终聚焦“新汽车”的发展脉络,站在新汽车发展的重要维度上,致力于为汽车产业面向新能源、智能化的转型变革,起到总结前时的作用。
不同于前三届对于“数字”“互联网”的聚焦,本届“乌镇咖荟·汽车夜话”将重点放在了“高质量发展”之上。这是因为中国汽车行至今天,虽然已经取得了长足的进步,尤其是在新能源汽车发展优势再扩大的机遇下不断升级,但也因此来到了产业深度转型的关键节点,面临着绿色、智能、安全、稳定发展等多重挑战。
此起彼伏的价格战带来的“增产不盈利”的恶性循环如何解决,产业转型下的产能过剩及不平衡问题如何协调,市场规模扩大与资源保障之间的潜在矛盾和制约如何化解,全球化浪下中国汽车出海的法律法规思考如何进一步跟进……这是都是看似繁荣的表面之下,隐藏着的不确定性。
换句话说,中国汽车已经到了必须深度向内审视、深入调整产业结构的时刻了。这是现实需求,也是产业发展前进的自然结果。
中国汽车发展的终极目标应该是:可持续的高质量发展。即投资有回报、产品有市场、企业有利润、员工有收入、政府有税收、环境有改善。从这个视角出发,中国汽车还有很多问题需要去直面和解决。
因此,需要借助“乌镇咖荟·汽车夜话”这一平台,使汽车行业有机会去思考和总结过去,看向未来。通过坦诚开放的交流、行业前沿的讨论,共同为中国汽车行业的高质量的发展、为新汽车的高质量发展寻找方向,带来“头部”思维和“头部”力量。
具体来看,本届“乌镇咖荟·汽车夜话”主要分为四个环节,从不同的纬度去探讨新汽车的高质量发展之路。
首先,政府部门、行业协会、主办方领导将进行开场致辞,从战略高度解读本次“乌镇咖荟·汽车夜话”的主题。
随后,三大中国汽车行业的重磅嘉宾将与寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋一起,围绕着新汽车的高质量发展,结合自身企业发展情况,展开一场“巅峰对话”。
同时,六位来自主机厂、智能汽车产业链的企业家、专家将以主题演讲的方式阐述对于新汽车高质量发展的看法和见解。
此外,本届“乌镇咖荟·汽车夜话”还将同步举行四场圆桌论坛。分别就“螺旋上升的营销变革”、如何“构建高质量汽车新生态”、“智能驾驶产业链的先试先行”以及“智能驾驶突破的时机”四大主题进行探讨。具体包括:
圆桌讨论一:螺旋上升的营销变革
探讨主题:这几年,各个企业都在营销的数字化、贴近用户的新渠道、用户运营等领域进行了诸多尝试。随着技术的发展和用户需求的变化,汽车营销的趋势是什么?如何从“高质量、可持续”的层面理解营销的变化?
圆桌讨论二:构建高质量汽车新生态
探讨主题:在智能汽车时代,我们有一个共识,即金字塔型的供应链体系,将逐渐升级为网状的生态。那么在高质量发展的基础上,应当如何去构建汽车新生态?如何理解汽车长远的高质量发展?
圆桌讨论三:智能驾驶产业链的先试先行
探讨主题:当前,市场对智能驾驶的前景是充满期望的,但这在之中有一个先试先行的压力。在推动这一领域智能驾驶的普及方面,最大的挑战是什么?面对车市的价格战,智能硬件、软件领域如何面对这方面的压力?
圆桌讨论四:智能驾驶突破的时机
探讨主题:2023年在智能驾驶领域最大的特点,是城市NOA的快速应用。国家从政策层面,也在鼓励高阶智能驾驶的实践。智能驾驶的突破点是什么时候,以什么为标志?