近日，国家金融监督管理总局金融机构准入司公布相关批复表示，同意北京汽车集团有限公司(简称：北汽集团)受让裕隆汽车制造股份有限公司持有的裕隆汽车金融(中国)有限公司(简称：裕隆汽车金融公司)51%股权、裕融企业股份有限公司持有的裕隆汽车金融公司49%股权，交易价为13.18亿元人民币。

股权变更完成后，北汽集团持有裕隆汽车金融公司100%股权，这也意味着裕隆汽车金融公司正式易主，北汽集团将拥有两张汽车金融牌照。

在外界眼中，中国汽车市场的竞争几乎已经到了最焦灼的阶段，车企的营收、利润增长亦或是维稳也变得越来越难。此时北汽集团果断拿出13多亿元，拿下裕隆汽车金融公司，着实令人惊叹。

事实上，北汽集团本身并不缺金融公司，从北汽集团的金融体系来看，其有北京现代汽车金融有限公司（以下称北现汽金）和北京汽车集团财务有限公司（以下称北汽财务）。从服务品牌上来看，北现汽金主要服务于北京现代品牌，而北汽财务服务于北汽集团中的极狐汽车、北京汽车、北京奔驰等6个乘用车品牌以及福田汽车等三个商用车品牌。

作为北汽集团的资金运营中心、‌金融服务中心和汽车金融运营中心，北汽财务‌‌更多的是在支撑北汽集团各成员单位的金融需求，在汽车金融租赁、汽车贷款、保险、财务管理、投资等业务上进行把控。

既然如此，北汽集团为何重金再买下一个金融公司？究其原因，主要包括四大层面：

第一，北汽集团看中了裕隆汽车金融公司牌照的价值。

几年间，中国银监会批准成立的汽车金融公司数据数量并不多，而成立于2016年的裕隆汽车金融正是国内第25家，也是最后一家成立的汽车金融公司。仅从稀有性上来看，裕隆汽车金融公司在汽车行业中就是有市场可言的。

对于北汽集团而言，虽然其名义上有两家金融公司，但经中国银监会批准成立的只有北现汽金一家，它也是中国25家汽车金融公司中的第15家持牌公司。成立至今，‌北京现代汽车金融经过三次增资，‌注册资本金增至40亿元，但其定向服务于北京现代，对于北汽集团其他品牌发展没多少实际意义。

第二，填补北汽财务业务调整空缺。

需要明确的是，北汽财务在业务上更多承担汽车金融零售业务。但2022年11月13日起施行的《企业集团财务公司管理办法（修订版）》进一步强化财务公司主责主业，要求专注服务集团内部，回归服务实体经济本源。

受此影响，此前面向经销商和客户开展汽车金融业务的东风财务、上汽财务，包括北汽财务，在汽车金融零售业务商均面临较大调整，所以接盘汽车金融公司正是为了迅速填补财务公司业务范围调整带来的空缺。

再加上《汽车金融公司管理办法（新规）》丰富了汽车金融公司经营范围，允许汽车金融公司开展售后回租业务。此新规颁发后，扩大了汽车金融公司业务版图，汽车金融牌照的价值也进一步提升。

第三，二手车金融业务拓展北汽集团未来市场。

北汽财务本质上是为北汽集团及其成员单位提供金融服务，其二手车金融业务开展的并不多。相比之下，裕隆汽车金融公司自纳智捷退市后，所涉及的新车金融业务较少，主要集中于二手车金融。

据了解，裕隆汽车金融公司二手车金融采用的SP业务模式发展十分成熟，对于现在北汽集团的未来发展具有扩展意义。

第四，为享界的市场运营做准备。

相比普遍看法，行业中还有观点认为北汽此次斥重金购买裕隆汽车金融公司，绝不是仅为了二手车业务，更重要的是为新品牌享界未来的市场发展做好金融层面的准备，以助力其在消费端的快速发展。

8月初，享界 S9正式上市，且市后72小时就收获了4800份大定订单。从初期表现来看，这款产品是符合市场预期的。要知道北汽对享界S9的期望是很高的。在发布会上北汽董事长张建勇就直言：“北汽将享界S9作为核心战略，提升到第一高度，All in享界S9。”

享界S9要成为北汽的核心，在技术、品牌等层面上自然不会落后，但在当前的汽车市场中，产品销量上比拼自然不仅限于此。相关经济专家分析，金融市场方面的竞争已经开始影响到车企市场层面的表现。例如赛力斯选择与金融融资机构合作，理想汽车与银行进行合作，不同品牌都在寻找并选择适合自己的金融公司进行市场端布局。

甚至有观点表明，在目前的市场竞争中，车企想要有可观的销量就必须有一个充足的金融机构。现在享界在金融方面的布局，是基于广发卡携手华为推出的享界分期购车服务，而想要继续深入市场就需要有所准备。

值得注意的是，对于汽车贷款、交易等层面，汽车金融公司相比银行等机构层面具有更大优势，尤其在首付比例和贷款期限方面，可使用更低的首付比例和更长的贷款期限，仅从这两个优势来说，就更加有利于车企的产品销售。基于此，也可看作是北汽集团利用裕隆金融公司为日后的享界继续增势。

基于以上几个层面，有专家认为北汽集团此次收购裕隆汽车金融公司，可进一步扩大业务范围和市场份额，尤其能够加强北汽集团在汽车金融领域的竞争力。

现阶段整个汽车金融市场主要资方包括银行、汽车金融公司、融资租赁公司。且上汽、奇瑞、广汽、长安、吉利等老牌车企均有自己的金融公司。所以此时北汽集团加强金融公司建设，也是顺应市场趋势。

回过头来再看北汽集团的市场发展，上半年北汽集团累计销售77.1万辆，在京产值实现1689亿元，同比增长7.9%。相关专家指出，北汽集团接下来想要在市场中获得更大的竞争力，必须要加快自主品牌的步伐。

金融市场并不是一个新兴领域，但目前竞争的也并不少，在此形势下，北汽集团从金融领域出发，试图在新能源汽车市场竞争的下半场中占领金融新“高地”。