2020年，即使是面对新冠疫情和市场环境整体下行等诸多不利因素的影响，上汽大众并没有停下自己向上摸高的脚步。彼时的上汽大众尽管已经在轿车和SUV市场的各个细分市场取得了不错的成绩，但在高端MPV领域却依然是空白，也迫切需要一款能证明自己实力和产品力的旗舰MPV车型。

早在2015年，上汽大众就开始了高端MPV产品的规划。当时的大众集团并没有现成的成功案例可以作为参考，而放眼德系汽车品牌也少有在豪华商务MPV市场的产品布局。对于上汽大众来说，这意味着无论是定义产品还是选择平台，一切都需要“从零开始”，还需要充分考虑国内消费者对于品牌的认知和产品的需求。

历时五年时间，上汽大众首款大型豪华商务MPV——Viloran威然在2020年5月正式上市，在产品定位和售价区间上正式对别克GL8、本田奥德赛等竞品发出宣战。作为一款由上汽大众主导，为全球开发的新车型，威然的到来展现了上汽大众对于新细分市场的势在必得。

威然也是上汽大众首款采用大众扁平化全新Logo的新车，足以展现上汽大众对这一市场的重视程度，以及威然所具有的“划时代”意义。与其他MPV车型将目标用户局限于高端商务人士不同，威然选择的是“既要又要”，不仅仅要满足商务属性还要满足对于生活品质格外关注的家庭用户需求。

作为新“入局者”，威然首先需要面对的挑战在于，过去没有在该细分市场上的口碑沉淀，如何让用户想买商务车时首先想到上汽大众。

在上汽大众看来，首先就是要改变消费者对MPV车型的传统认知。区别于传统MPV的车身设计，威然采用了偏向运动SUV的圆润外观。值得一提的是，威然整车的风阻系数仅为0.307Cd，不仅远远超过同级别车型，甚至要优于许多轿车。此外，威然还在车内增加了四个儿童安全座椅锁等细节设计，充分满足家庭用户的需求。

为打赢这场冲击豪华MPV市场的“关键战役”，上汽大众还制定了多项专属威然的服务措施并落实到每个经销商，甚至还出台了许多策略性解困措施，通过品牌数字营销部学习平台对经销商进行培训，以培训的方式支持经销商销售人员开启线上直播，一系列准备也为威然的到来铺平了道路。而威然的到来也让上汽大众在其品牌全面高端化的战略布局蓝图上再添一笔。

可以看出，无论是主流市场的大众化产品，还是高端化群体的差异化需求，上汽大众都能得心应手，有足够强大的车型将其占领。而在豪华车市场的探索与实践也为上汽大众后续引入奥迪品牌埋下了伏笔，更是为合资品牌的向上摸高提供了新的样本。

在高端化发展的进程中，上汽大众做的并不是一两款车型的“浅尝辄止”，而是无所畏惧的“持续冲锋”，也谱写出一首品牌昂扬向上的进行曲。