随着汽车新能源赛道的不断加速，互联网上的传播“话语权”也在悄然发生着变化。相较于与互联网思维关系密切、自带流量属性的新能源汽车，燃油车似乎在现阶段的表现显得格外“沉默”，如何让燃油车“抢夺”回自己的“话语权”也成为各家传统车企亟须破解的一道难题。

而在奇瑞给出了自己的答案，那就是既要学习营销打法，更要夯实产品品质，实现新能源和燃油产品的协同发展。在9月10日，全新瑞虎8 PLUS油电双车正式全球上市，同步推出燃油版及C-DM混动版，售价10.99万-15.99万元，这也标志着奇瑞在SUV领域迎来又一次重要突破。

尽管在8月新能源渗透率达到53.9%，但还有近半数消费者坚定地选择燃油车。可以预见的是，汽车行业仍将在接下来的很长一段时间里保持传统燃油车与新能源汽车的并存状态。这也意味着主流车企在加速迈入新能源时代的同时，并不应该忽视消费者对于燃油车逐步升级的需求。

而此次到来的全新瑞虎8 PLUS不仅展现了奇瑞汽车在技术创新和产品升级方面的强大实力，更为消费者提供了丰富的产品选择。动力方面，全新瑞虎8 PLUS更是同级竞品中唯一提供燃油版和插混版的车型。

其中，燃油版搭载1.6T与2.0T发动机可供选择，其中1.6T发动机可输出最大功率145千瓦，峰值扭矩290N·m并匹配7速双离合变速箱；2.0T发动机最大功率为187千瓦，峰值扭矩390N·m，传动系统匹配8速手自一体变速箱，动力性能超过主流的同级竞品。

而C-DM车型则采用鲲鹏超能混动技术，发动机最大功率115kW，峰值扭矩220N·m，电机最大功率为150kW，实测综合续航最高超过1600公里。车辆可实现19分钟充电30%-80%，百公里亏电油耗仅为3.8L。在保持高效输出的同时，确保节能省油以及平顺舒适的用车体验，市区用电、长途用油，省心更省钱。

既要燃油版本满足传统动力偏好者，更不能忽视新能源需求，这是全新瑞虎8 PLUS 的深度思考。在当今竞争激烈且不断变化的汽车市场中，消费者的需求正呈现出日益多样化的趋势。全新瑞虎8 PLUS敏锐地洞察到了这一关键变化，深刻认识到只有全面满足不同消费者的独特需求，才能在市场中站稳脚跟。而这样的思路也贯穿了全新瑞虎8 PLUS产品设计的方方面面。

在智能座舱方面，全新瑞虎8 PLUS也彻底打破了用户对于燃油车的“刻板印象”，车内配备了高端电动车上常见的15.6英寸悬浮式中控屏和10.25或12.3英寸的液晶仪表。此外，副仪表台布局也进行调整并且取消传统换挡杆，改为怀挡式设计，在部分车型上还配备了HUD抬头显示。

在车机功能上，全新瑞虎8 PLUS也不输主流电动车，其搭载了高通骁龙8155芯片。同时，系统还提供支持CarPlay与HUAWEI HiCar的手机互联功能。此外，全新瑞虎8 PLUS在AI大模型的赋能下，其智能语音可实现深度语义理解，让用户得到拟人化程度更高的交互体验。

此外，进阶的智能豪华体验也是全新瑞虎8 PLUS的优势之一。其搭载的女王副驾支持10点座椅按摩、5种按摩模式以及3种力度可调，在双层夹胶静音玻璃带来的极致静谧中，家人可随时随地放松身心。并且，全新瑞虎8 PLUS还配备了C-PURE净立方座舱系统则集PM0.3级高效滤芯、负离子空气净化和智能除味于一体，全方位呵护家人健康。

可以说，新款瑞虎8 PLUS展现出多方面优势与创新之处，但在SUV车型竞品林立、油车被不断唱衰的当下，这款车型的赢面到底有多大呢?或许更应当回归汽车的本质来看，其本身就是一件商品，而商品的本质在于筛选。有一句广为流传的话：一件商品不可能把每个人都变成你的用户，但可以满足自己的受众，就足够成为一款成功的产品。

对于全新瑞虎8 PLUS来说，尽管当前的竞争格外拥挤，但其只要牢牢抓住那些看重燃油车智能化表现以及追求的超高性价比混动产品的年轻消费者的需求，就足够杀出重围成为中型SUV市场的爆品。

如果是在动力、智能、品质维度上的全面进阶是“技术奇瑞”一直以来的立足之本，那么在这场发布会上，奇瑞还再一次展现出自己在营销方式上的全新打法。

当有点搞怪气质、爆梗不断的羽坛冠军组合“梁王”亲临现场助阵，并且介绍全新瑞虎8 PLUS搭载的油电协同的黄金组合。就会发现这家一直有着“理工男”之称的企业和此前留给外界的品牌认知有些“不一样”了，不仅在逐步跳脱出“不会营销”的形象，更是在营销中主动从年轻人感兴趣的话题入手，将产品的关键优势和提升点传播出去。

更会讲好产品故事的奇瑞也更能赢得年轻人的“芳心”。据奇瑞表示，新款瑞虎8 PLUS预售11天订单突破5900辆，首购用户70%，25-35岁占比67%，未婚用户占比45%。而瑞虎8系列不仅一直是奇瑞在国内市场的销量担当，更是出口到全球多地的“主力军”，并且在南美、中东等市场广受好评。

值得一提的是，全新瑞虎8 PLUS也是一款基于全球标准打造、面向全球市场的全球车，这也意味着其安全标准和产品品质。比如，全新瑞虎8 PLUS全系标配10安全气囊，并按国际标准配备了远端气囊，给到了用户更充分的安全保护。，也将进一步助力奇瑞在全球市场的销量表现更上一层楼。

据奇瑞控股集团最新数据显示，奇瑞汽车今年1-8月累计销量为150.8万辆，同比增长41.9%。其中，1-8月累计出口销量为72万辆，同比增幅为25.2%。而奇瑞也成为今年全行业唯一在新能源车、燃油车两赛道“双增”，国内、海外市场“齐升”的汽车企业。奇瑞在“四赛道”的全面增长也更说明了传统车企在新旧时代交棒之时，更需要抓稳当下的机遇，平稳推进转型发展。

身处时代变革的混沌与喧嚣中，奇瑞显得尤为清醒和理性。而全新瑞虎8 PLUS不仅通过其全方位的出色实力生动诠释了奇瑞在造车领域的深厚积累与不断跨越，更展现出其长期主义的发展策略以及对于当前和未来的市场格局、竞争形势的准确判断。