“我相信，那一切都是种子。只有经过埋藏，才有生机。”

11月4日，一汽-大众天津工厂再一次迎来新产品。在现场领导、嘉宾和媒体朋友们的掌声和欢呼中，一辆全新探岳L缓缓驶下生产线。与此同时，这也是全新探岳L的首次亮相。

下线现场上，一汽-大众销售有限责任公司大众品牌业务负责人丁健介绍，探岳家族继承了德系高品质造车基因，在空间、外观、智联智能等用户普遍关切的维度，实现了全面进化，构筑起探岳进化为全新探岳L的四个底层逻辑，将在85万销量的基础上继续践行“以用户为中心”的发展理念。

作为一汽-大众的聚焦于主流SUV市场的重要车型，探岳实际上并不是一款“陌生”的产品。

2018年，初代探岳问世，就凭借着出色的产品实力成为中国高品质A+级燃油SUV的引领者，迅速打开市场。2022年，探岳初代首次中期改款又以“入门即全面”的产品实力，重新定义了“中高端SUV入门车型”，开创了中高端SUV的“岳级市场”，更打造出独一无二的“探岳现象”。

历经6年发展，可以说，探岳的每一次改款更新都在不断刷新着A+级燃油SUV市场的新标准。

这一次，全新探岳L首次换代，在空间、外观、智联智能等多种维度上实现全面进化，一方面是对现有市场的突破，另一方面也是一场基于过往成就与果实的总结和再出发。而它的到来，又将带来怎样的惊喜？在全新智能电动汽车时代，探岳如何在细分市场中继续引领中国汽车的发展？

几经“沉浮”，探岳为中国市场带来了什么？

在许多中国汽车消费者心中，探岳所代表的不仅仅是一个交通工具，更是一种情怀。

2018年，国内SUV热潮开始退坡，一汽-大众却“反其道而行”选择开启了全新的SUV战略，并将这一年视为“SUV元年”，随后相继推出两款自研的全新SUV车型。其中，探岳就是最核心的一款车型。

凭借着动感时尚的外观和远超同级的配置，甫一上市，就赢得了消费者的广泛赞誉，迅速打开市场。2019年全年，探岳共售出12万辆，一举成为同级别车型中的“销量王者”。在行业专业人士看来，初代探岳不仅代表了大众汽车一贯的扎实工艺，更在技术上不断创新，引领着SUV市场的发展潮流。

时间线来到2021年，受OPF困扰，探岳的销量跌入谷底，甚至一度暴跌54%。面对这样的状况，一汽-大众果断地做出反应，探岳采用了一系列改进技术，如全新发动机、全铝车型等，大幅提高了油耗表现。到2023年，探岳的年销量达到12.6万台，重新焕发活力。

时至今日，探岳的市场表现依旧令人惊喜。众所周知，在当前的中国汽车市场当中，尽管SUV仍然备受青睐，但燃油SUV受新能源汽车的冲击挤压，市场份额正在持续萎缩，目前，销量基盘已下降30%。尤其探岳所在的A+级燃油SUV销量及份额同样双双下滑，占A级SUV份额已下降4.9%。

然而就是在这样的市场环境当中，今年9月，探岳销量达到18964辆，10月销量同样接近1.9万辆，连续两个月A+级燃油SUV细分市场排名第一。在此基础之上，探岳L的到来不止是一款新品，更是以家族化产品为一汽-大众赢得更长的转型周期。

回过头来看，从最初的横空出世，到中期的负面缠绕，再到后来自我调整、重回正轨，在新的汽车时代下重新焕发生机，在六年的发展，探岳已然成为一汽-大众SUV家族的“代表作”，从一款标杆性的产品成长为涵盖多个版本、多种能源动力形式，甚至是全球化车型的家族系列。

对于中国汽车市场来说，探岳的出现是新的选择，更是一场场对于A+级SUV的市场重塑，在不断的发展中，成为了中国SUV市场的一个缩影。

内外兼修，全新探岳L用“进化”应对变化

如今，当全新探岳L换代而来，可以看到，从外观设计到内饰配置，从空间表现到车辆性能，都进行了再一次的全方位革新和升级，持续刷新着市场对于A+级SUV车型的固有认知。

首先在外观设计方面，全新探岳L采用普通版和R-Line版两种设计风格。贯穿式车灯、自发光LOGO、熏黑式前大灯组以及双透镜LED车灯，整车造型前卫、大胆。而R-Line版则在车头增加了“R”标识，前后包围采用蜂窝状设计，加之上下双色设计和动感黑化轮圈，同样是前卫、黑化的风格，又将更多运动感融入其中。

全新探岳L的内饰设计则是基于用户体验，满足家庭用车、年轻用户的多样化需求。更加多元化的配色选择、氛围灯组以及哈曼卡顿品牌音响的上车，提升了车内的氛围感和舒适感。中控台下方排挡区域保留了功能旋钮，质感依旧。

与此同时，长宽高4684mm、1854mm、1685mm以及2791mm的轴距，在竞品中排名第一，又为驾乘者提供了更大、更舒适的活动空间打下了基础。基于此，新车提供5座和7座版本，不管是驾驶员还是二排乘员空间，均处于同级领先水平。此外，前排座椅配备加热、通风和按摩功能，第二排座椅拥有加热和通风功能。

可以看到，全新探岳L的到来，用一贯坚守的德系风味和与时俱进的进化与创新，再一次破除了市场对于对于A+级SUV车型的固有认知，重塑了其A+级燃油SUV市场“引领者”的形象。

以智能化、数字化革新满足消费新需求

更重要的是，随着汽车产业走向电动化、智能化，作为一款在A+级SUV市场当中经典的燃油车型，全新探岳L应该如何实现自我突破，成为消费者真正需要的产品。

全新探岳L的回答是，在保持经典元素的同时，在用户关注的智能化上进行创新，用科技引领未来A+级SUV车的发展，持续刷新市场认知。

进入全新探岳L的座舱，三联屏的交互设计直接将座舱的科技感拉满，可以同时满足主驾、中控、副驾三个区域的操作需求。其中，10.25英寸的液晶仪表可以显示导航、音频信息；15英寸的中控屏，搭配8155芯片，可以实现数据交互速度的4倍提升，数据传输速度最高提升200倍。而11.6英寸的副驾屏，则可以满足副驾在乘坐过程中对于娱乐休闲的基本需求，提升用车体验。

除了智能配置方面之外，全新探岳L还搭载了最新的智能驾驶方案，专为为中国路况定制的IQ.pilot智能驾驶辅助系统，可以轻松实现PACC预测性自适应巡航、车道级导航、AR导航以及自动泊车IPA等多项智能驾驶功能，帮助用户减轻驾驶压力，提升驾驶的便利性和安全性。

这样的一款全新探岳L，在智能化方面可以说已经追到甚至超越了当前智能电动汽车的主流水平，回归到燃油SUV当中，又可以凭借着智能化科技成为这一细分市场中的一股新力量，推动燃油SUV快速向智能化迈进，以智能化、数字化革新持续满足消费者新的市场需求。

总的来说，当前一汽-大众在市场中面临很大的竞争力，但从探岳L中既能看到它的坚持，也在逐渐向用户需求靠拢，无论动力、质量，还是空间、造型方面都有着满满的诚意。

而无论对于一汽-大众还是整个汽车市场来说，全新探岳L不仅仅是一款全新的产品，它是品牌销量的重要支撑，也是新汽车时代中A+级燃油SUV发展的新标杆，在推动着一汽大众面向新汽车年轻消费者和智能电动汽车不断向前的同时，也领导着A+级燃油SUV市场的快速革新。