曾经，军队对于军用车的选择更倾向于合资品牌。眼下，随着自主品牌的飞速发展，优秀的自主品牌车型也渐入军方视野，军用车已不再是由合资品牌独享的蛋糕。对此，不免有个疑问：什么样的车会被选为军用车？

12月4日，带着上面的疑问，V讯网跟随军事理论家、军事装备学学科带头人——“局座”张召忠的带领，一同来到了浙江宁波春晓基地，在这里，我们一同揭开了吉利博瑞入选军用车的秘密。

8吨压顶出国标

“吉利博瑞挑战极限8吨重压测试正式开始！”伴随着局座张召忠的一声口令，两台10吨叉车配合起重机吊起12米长、配重超8吨的集装箱，并缓慢压至博瑞车顶。一旁的大屏幕也随着不断下降的集装箱缓缓由0攀升至国标1.5倍的2.84吨、美国国标3倍的5.28吨，随着数字不断向8吨攀升，吉利博瑞依然坚挺屹立，最终超越了世界最严IIHS的4倍标准，达到了8.19吨。只用了一根手指就能打开的车门暗示着吉利博瑞的车顶抗压超8吨测试完美通过。

那么，8吨车顶抗压意味着什么呢？

当车辆发生正面碰撞和侧面碰撞时，安全气囊会给予车内乘客安全防护。而如果当车辆发生翻滚，这时我们头顶的安全却只能依靠高强度的车顶来防护。而8吨刚好是两只大象的重量，被两只大象踩在车顶的博瑞的车门仍然可以轻松打开，证明了博瑞出色的车身刚性。然而除了8吨重压挑战，在车身B柱钢板电钻挑战中，工作人员手持电钻把同级车型的B柱钢板轻易击穿，而在博瑞B柱钢板上却只能留下钻痕，再次用事实证明了博瑞高人一等的安全性，当然，在这背后也离不开吉利博瑞工厂的制造实力加持。

出自中国车样板工厂

众所周知，军车需要适应极其严酷的使用环境和满足不同用途的用车需求，所以对于品质要求相比民用车而言更为严苛，它不仅要为军队履行最基本的出行、运送物资等基础职责，还要在日常的军事训练和各种实战演习中冲锋陷阵、保障战士的生命安全。因此，入选军用车也是对产品设计、用料、做工和产品硬核实力的一场全面考核。

对此，吉利汽车在宁波投资了45亿元打造了拥有冲压、焊装、涂装和总装四大传统造车工艺车间的春晓基地。在这里，拥有目前国际上自动化程度最高、精度最高的冲压生产线之一的高精度全封闭、全自动化的冲压车间，由7轴ABB机器人打造而成的零部件误差精度可低至0.01毫米。在焊装车间，303个机器人同时操作，全自动化焊接线使焊点合格率高达99.99%。当车辆焊接结束后，工作人员会将部分车辆送至三坐标实验室进行车体质量抽测，以此保证车体的焊接精度。

此外，与传统的手工装配不同，生产博瑞车型的春晓工厂采用全自动化装配，高精度电动拧紧枪会对431个关键螺栓进行固定扭矩拧紧，在此，车辆会被贴上唯一的身份证，凭借这个唯一的信息识别标签，可对焊装、涂装、组装等步骤进行追踪，以此确保每一台车“0”装配故障。当车辆装配完成后，工人还会对每一台新车进行模拟道路驾驶测试，以此保证博瑞的高可靠性。

快于同级的领先动力

除了高安全性和高可靠性外，要想入选军用车还需要有高于同级的动力表现。回看自主品牌B级车市场，吉利博瑞是唯一一款涵盖燃油、MHEV、PHEV的车型，多种动力组合让博瑞可以适应更多的使用场景。在燃油版车型上搭载的1.8TD发动机已连续两届荣获“中国心”十佳发动机评选，而与之匹配的是经历过时间考证的6AT变速器，这套组合在可靠性和动力性上足以比肩合资品牌。

而在混合动力车型领域，博瑞提供了1.5TD+7DCT+48V BSG轻混系统和1.5TD+7DCT+P2.5两种混合动力选择。其中，1.5TD发动机是吉利与沃尔沃共同研发的全新一代三缸发动机，也是Drive-E平台下的新产物，与之匹配的7DCT变速器拥有全球最高传动效率，高达97%的传动效率远胜市场主流的爱信8AT变速器及格特拉克DCT变速器，辅以技术成熟的混合动力系统，博瑞在动力上满足了军用车的需求和标准，也与中国的低碳环保相呼应。

智于全球的越级科技

有了精工制造和充沛动力，在科技时代下入选军用车的博瑞还需要有领先的科技。眼下随着驾驶辅助系统的快速发展，自动化驾驶可以很大程度缓解驾乘人员的疲劳，保证车内人员的安全，因此当下的军用车对驾驶辅助等科技配置的要求也更加严苛。

与传统L2级自动驾驶不同，博瑞车上搭载的这套自动驾驶实际配置已远高于当下的L2级标准。除传统的全速ACC自适应巡航和AEB城市预碰撞系统外，博瑞还支持ICC智能领航系统、APA全自动泊车、LKA车道保持及道路标识识别和HUD抬头显示等功能。此外，为了提供更好的乘坐体验，博瑞还提供了殿堂级静音舒享座舱和AQS空气净化系统等来提升乘坐舒适性。

中国制造正在兴起

据全球著名市场监测和数据分析公司尼尔森发布的最新数据显示，68%的中国消费者开始偏好国产品牌。眼下，新国潮正在兴起，新国货正在流行，从小米、华为到C919、歼-31、金凤凰，一个又一个的中国制造开始兴起，且快步向上成为市场消费主流。吉利博瑞作为汽车出行的一支标杆，同样也是中国自信的展示。

作为吉利旗下首款引入沃尔沃安全技术理念的车型，也是吉利登顶自主品牌前列的扛鼎之作，吉利博瑞自2015年上市至今，已累计收获19万车主的信赖，连续4年凭借较高的性价比成为中国品牌B级车的销量冠军，含着“金钥匙”出生的博瑞曾出现在钓鱼台国宾馆的外宾招待中、多国驻华使节的公务活动中、济南、陕西等省市的警务工作中、杭州G20峰会、中欧博览会外国元首接待中、白罗斯、古巴等国的政府公务活动中，如今成功“参军”的博瑞也成为了唯一一个集齐民用车、新能源车、警用车、军用车、外交礼宾车、外国公务用车“六重最强身份”的自主品牌B级车，俨然成为了一张“中国制造新名片”。