在小型车市场日渐萎缩的今天，说起小型车中的佼佼者非大众Polo和本田飞度莫属。无论从品牌还是口碑还是销量，这两款车都稳稳占据小型车榜单的前两名。甚至如果你想买一台二手的小型车，那么也会围绕这两款车来选择。

飞度固然名声在外，但是还有一款畅销的小型车好像被人们遗忘了。它就是丰田的Yaris，在国内分为威驰和致炫两款车型。虽然这两款车的声量并不高，但是销量一点不比那两款车差。在2019年仅致炫便能卖出接近7万辆，威驰也能卖出近6万辆。紧紧跟随Polo的7万辆和飞度的11万辆，基本属于统一梯队。

致炫与威驰实力不俗，但却缺乏声量，一方面是其中庸的风格，另一方面则是源于长久未更新换代的原因。好在这一情况马上就要结束了，因为丰田全新Yaris已经于海外市场推出，马上将会投入国内市场。无独有偶，全新一代飞度也已经于2019年在日本市场推出，两款车型势必会引发新一轮的竞争，今天我们就来看看，在下一轮的产品竞争中，谁将会更有优势。

外观：呆萌可爱和张牙舞爪

代号为GK5的第三代飞度给人们留下了深刻的印象，它那略带冲击力的外观也被消费者所熟知并认同。不过，第四代的飞度要完全颠覆这种印象了。全新飞度共推出了5个版本，分别为基本版/家庭版/跨界版/时尚版/豪华版。但是无论哪一个版本都逃脱不了呆萌可爱的基调。

全新飞度虽然还保留了"大鼠标"的整体形象，但是在细节部分则完全不同了。尤其是前脸部分，那个略带点凶狠气息的格栅，变成了一个圆润可爱的样子，配合上呆萌的头灯组，飞度越来越向日本的K-CAR靠拢。总体来看，全新飞度的外形与GK5所代表的性格形成明确反差，反而更像一个传统意义上的小型车了，当然，女性用户肯定会更加喜欢。

飞度向着呆萌柔美越来越近，而同为日系的丰田Yaris则向着它的反方向一去不复返了。自打丰田更换TNGA架构后，旗下的车型是一台比一台年轻夸张，全新Yaris更是如此。

全新Yaris在造型上可谓是放飞自我，大尺寸的进气格栅不说，在线条的运用上也是相当写意。不仅如此，包括头灯与雾灯在内的造型也是各显夸张犀利的调性，整体上十分有冲击力。

除此之外，本次的Yaris还将推出一款GR版，主打性能。该车在外形上更加激进，而且轮毂以及制动卡钳都与普通版本不同，一副性能车的样子。

空间：飞度明显占优

空间一直是飞度的招牌，全新飞度依旧是大鼠标的造型，而该造型的优点就是不会侵占内部的空间，使空间最大化。虽然没有公布详细的尺寸参数，但是从图片就能看出，全新飞度只会有过之而无不及。

首先，全新飞度的车顶部分过渡十分圆润，并没有明显的倾斜，尤其是C柱到尾部部分保持了相当好的头部空间。

不仅如此，在空间灵活性上，全新飞度也向我们展示出其多年的经验。作为一款小型车，全新飞度能够使后排座椅全部放倒，形成一个纯平的地台，以拓展出可观的空间。要知道这是许多更高级别车型甚至SUV都无法达到的，在空间方面，飞度不惧怕任何对手。

反观全新Yaris在空间上就没有多少可说的了。为了维持造型上的动感与飘逸，Yaris不仅A柱部分的过渡略显急促，C柱到尾部也有明显的倾斜，再加上基础的车身尺寸，全新Yaris的空间并不是其优点。

不过，虽然全新Yaris的空间比不上飞度，但是比起现款车型还是要有所升级。首先在车身宽度以及轴距方面有所增长。另外，在人机工程学上下了功夫。得益于TNGA架构的使用，全新Yaris的重心有所降低，方向盘的角度更倾向于驾驶者，同时座椅也进行了重新设计，更贴合用户。

内饰：飞度更简洁 Yaris更有氛围感

对于小型车来说，追求内饰设计显得有些苛刻，不过二者都做到了大幅升级。首先全新飞度保持了之前以实用性为主的设计，主要的实体按键得以保留。另外，整个中控台的设计十分简洁，为车内释放了大量空间。

实用性是飞度的传统，但是在此基础上，全新飞度还升级了科技感。本田为全新飞度配备了一块液晶仪表盘以及大尺寸的中控屏。作为本田最新的车型，其数字化的水准以及功能应该会向雅阁等车型看齐。Honda Connect智能互联系统以及Honda Sensing安全系统应该都会出现在应有的版本上。

全新Yaris的内饰堪称焕然一新，并且保持了之前全新凯美瑞和亚洲龙上带给我们的惊艳感。

全新Yaris的内饰设计相较来说更富有层次感，同时氛围灯以及大尺寸全景天窗的加入，也让其更具氛围感。在数字化上，全新Yaris同样配备了两块液晶屏，而且能够看到，全新Yaris还配备了HUD抬头显示功能，增加安全感的同时也提升了科技感。

而且在基础安全上，全新Yaris应该会比现款车型有巨大的提升。得益于TNGA对安全的追求，丰田最新的车型的安全性有目共睹，不仅在车架上刚度更强，软件上也会有丰田最新的驾驶辅助系统帮忙。

动力：二者都会有混动系统

在动力系统上，全新飞度应该会沿用现款飞度使用的L15B 1.5L发动机，并匹配CVT无级变速箱。但是，全新飞度还会有一套为名e：HEV的混合系统，采用1.5L发动机+双电机的组合。

全新Yaris的动力系统还没有完全公布，不过一款1.5L 直列三缸发动机+电机的混动系统肯定会位列其中。届时，这两款发动机的对比还是颇有意义的。

世界一流厂商旗下的当家小型车，全新飞度与全新Yaris为我们呈现出各自厂商内涵的同时，也表达出不同的品牌方向。全新飞度除了外形，基本维持了飞度大空间、实用、好开的特点；而全新Yaris则在TNGA架构下性格大变，向着年轻、动感、时尚的风格上前进。实用性以及口碑优势应该会让全新飞度继续大卖，但是不再低调的全新Yaris肯定也会吸引更多的消费者。