2月27日，一则人事变动再次将汽车舆论的目光聚焦在新造车企业身上，有人猜测此次人事变动是内部发展出现分歧，有人猜测是个人职业选择，还有人猜测是有人对新企业的发展失去了信心……2月28日，企业当事人正面的回应，可以说打破了这些猜测。

回应中双方不仅没有外界想象的矛盾或问题，相反，他们对企业的发展充满信心。包括这次人事变动，就是为了顺应企业的创新变革而做出的主动调整，这大大出乎所有人的预料。

和其他企业不同，新汽车企业做到今天看明白了一件事情，不能再照搬传统汽车的销售模式了。过去卖车，讲究一个销售公司在一个领导的带领下建立传统的销售渠道，但这套办法放在今天造车新企业身上就显得老套了。新企业的产品亮点是传统销售模式没有办法讲清楚的，也是消费者从来没有体验过的，这就需要思考怎样通过创新的办法让消费者得到认同，在这个前提下才能取得销量。因此销售业务的改革，对新企业来说是必须要做的事情，必须让更多有想法的人参与进来，让销售业务变得更加具有活力和创新能力，而不是简单地铺渠道，走传统汽车销售的老路子。 

企业创新，说到底核心还是人。有人说，人事变动是对企业信心的打击，但必须说这次不一样。因为新汽车的每一个人从创业第一天就是在不断改变自己，希望通过自己的变弥补过去职业生涯中的遗憾。如果站在这个角度看问题，这次的人事变动不仅不是一件坏事，相反是大家为了不留遗憾做出的一次改变，对企业发展是一件大大的好事。 

过去一谈到企业变化似乎一定是坏事，但今天千万别用老眼光看问题，尤其是放在新汽车身上。他们的出现就是要在不断变化中找办法，如果一承不变，总是这几个人在指指点点，那么新汽车在发展上也一定没有太多的亮点，新汽车这条鲶鱼也就没有了搅动汽车产业的活力。