谈起营销，上汽乘用车旗下的荣威可谓是个中高手。近几年来荣威策划了许多被人铭记的营销事件：比如"首款互联网汽车"、"拖拽波音737大飞机"、"高管直播带货"，可谓走在了营销的最前沿。近日，上汽荣威又别出心裁地玩起了悬疑营销，足足吊起了人们的胃口。

上汽荣威或将更换新能源logo

这件事的开端是上汽荣威借"双立春"之名在2月29日发布了一张"好事成双"的海报。一天后，又再次发出线索提示海报，将焦点指向不对称的门把手。

这时大家才发现，原来两个门把手大有玄机。左侧的门环与荣威现有的logo形状极其相似，但是右侧却为圆形。这在讲究对称之美的中国文化中显然不是一个疏漏，而是荣威特意为之，其目的则直指荣威的logo。

而后不出所料，上汽荣威又在3月12日植树节当天正式入驻支付宝蚂蚁森林，并且在其账号内容里，赫然多了一个全新的品牌logo。

从图中我们能看出，这个新logo与之前的logo大不相同，扁平化的设计思路、清晰简洁的字母设计，让上汽荣威的品牌形象更加活泼。而且，账号下方"新能源科技领导者"的字样则直指新能源，看来全新logo将成为上汽荣威新能源车型的新标志了。

新Logo代表着新模式？

企业换标虽然是一件重要事件，但是我们更关心换标背后的举动。实际上，更换logo是企业发展中的常见手段，拿最近的宝马来说，其更换新logo的目的就是为了应对数字化和新能源的浪潮，让logo更加醒目。而上汽荣威更换新logo也有此意，就像在第一张宣传海报上写的："新技术、新设计、新模式"。

这不禁让人想起上汽荣威在去年广州车展发布的"芯动2020+"绿芯战略，提出的"新技术、新设计、新模式"，让上汽荣威走向更高端化、更智能化。

所谓"新技术"，就是指"三电技术"，上汽荣威最近在三电技术上不仅自主研发，而且与顶尖企业合作，构建了一个完善的供应链。而在未来，上汽荣威将打造全新的电动化平台，兼容不同级别车型的开发，精进技术、节省成本、缩短研发时间。

而所谓"新设计"，则是上汽荣威继"律动设计"后的又一全新设计风格，将以"集成、本质、生命力"为三大设计观，用中国品牌的独有视角去解读未来汽车设计的方向。

最后的"新模式"则体现了上汽荣威对未来的探索。NetGreen新模式，用户端将推出码上看车、深度试驾、新消费订阅模式等全新服务，增强用户服务体验和价值感知；而销售端将构建上汽荣威新能源"四次方"，提升经销商服务能力与质量。

大胆猜想第一个使用新logo的是Ei6

从设计到技术再到模式，从外到内地追"新"体现出上汽荣威深耕新能源领域的决心，而在新logo后新车型的发布也让人充满期待。

2020年对于上汽荣威来说是一个产品大年，尤其是新能源领域将会有重磅车型发布，这之前备受关注的荣威Ei6很有可能是首款搭载新logo的车型。

这款全新车型不仅是继荣威MARVEL X后推出的又一款重磅纯电动车型，而且在之前的宣传图上，Ei6不仅采用新的设计语言，而且logo也换成了英文字母"ROEWE"。

而在动力方面，荣威Ei6将搭载一台最大功率135kW的永磁同步电机，峰值扭矩258N·m，NEDC工况续航605km。无论是横向对比，还是纵向对比，600km的续航里程都是目前的第一梯队。所以，从设计到技术到形象，都表明荣威Ei6是上汽荣威新模式下的集大成者。

写在最后：

通过当下流行的社交互动来进行宣传，上汽荣威果然在营销上深得年轻人胃口。而在未来的企业发展中，上汽荣威提出的"新技术、新设计、新模式"也符合当下时代的发展方向。荣威在宣传海报中写下"loading"的字样，而上汽荣威到底能给我们带来什么新花样，那就让我们拭目以待吧。

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