汽车进入中国市场已有些年头了，虽然不像欧美发达国家那般普及，但随着互联网的发展以及自媒体的“泛滥”，国人对于汽车的了解程度也不再仅限于认车标的阶段。

至少每个人都能说出一两个汽车名词出来，比如家族式前脸、大嘴式格栅、全LED大灯、贯穿式尾灯、铝合金轮毂、镀铬式排气、悬浮式车顶、溜背式车身...

像极了我们小时候玩四驱车，背诵的那套词——龙头凤尾大包围，蝴蝶翅、蛤蟆腿...

然而这些知识点对于汽车来说太过初级，能说出来只能证明你在第一层，如果想晋级下一层，那么就必须要掌握以下知识点。

首先我们要知道，越流于表面的名词，知识点难易程度就越简单。比如上面提到的那些汽车名词都是形容外观的。要想掌握核心科技，咱们得往里面看。

进入内饰，这里的名词也有不少，360°环抱一体式的座舱、双联屏设计、平底式方向盘、真皮打孔座椅、旋钮式换挡...

当你熟背了这些知识点，恭喜你已进入了第二层。那么接下来我们继续深挖。

到了第三层，我们就很难再用正常体位来寻求答案，必须解锁新的姿势。

是的，没错，下面我要说的就是发动机和底盘了。其实也可以统称为动力系统，这里还包括有变速箱，四驱系统以及各种悬架、减震等等。

常见的名词包括，最大功率、最大（峰值）扭矩、百公里加速、工信部油耗、前麦弗逊+后多连杆悬架、全时/适时四驱、电磁悬架、空气悬架、魔术车身（奔驰）...

你以为这就到此为止了吗？

Nope~还早得很！

因为还有些东西你是看不到的，比如车身框架。

又称汽车的被动安全，这里主要提及的名词包括高强度车身、轻量化设计、激光焊接、纵梁、防撞梁、副车架、吸能缓冲区...

讲到这里对于大部分消费者已经算超纲了，而这仍然不是最后一层。

第五层，也是汽车知识的王者段位，那就是平台的概念。

因为这层抽象到甚至不能用具体的单一图片来展示，而任何图片又可以用平台来解释。

简单来说，平台不仅包括看得见的造型设计、动力安全，还有看不见的操控调校、乘坐舒适等领域。

可以说平台的好坏直接关系到整车的优劣，甚至对车企的品牌形象都有很大影响。

比如大众的MQB平台，其整合了此前的PQ25、PQ35和PQ46平台，实现了从A00到B级车四个级别车型的跨越，同时还将大众、奥迪、斯柯达和西雅特这四个品牌可以共线生产。

在提高生产效率，降低设计制造成本的同时，还通过更高级别车型技术下探，实现了新车的溢价。

或许，MQB你也有所耳闻，毕竟早在2012年大众便将此概念引入国内，应该是最早被国人所熟知的模块化平台，没有之一。

再比如丰田的TNGA架构，由于设计理念的革新，让TNGA下的新车实现了脱胎换骨般的改变。通过对零部件小型化和轻量化的工程改进，使其内部进行了更合理的优化与布局，从而实现了更高的设计自由度和更利于操控的重心调校。

虽不及大众MQB来得那么早，但凭借丰田在国内的人气，以及近些年媒体的“狂轰滥炸”，TNGA的概念也早已深入人心。

那么接下来，要出场的这位平台，如果你还知道，我斑愿称你为最强！

答案揭晓，这便是2019年3月份，现代起亚集团发布的第三代平台——GMP平台。

那么说了半天，搭载现代i-GMP平台的车型到底是什么呢？全新索纳塔十将会成为首款搭载使用i-GMP平台技术的车型。

其实，如果不是受疫情影响，原本北京现代表示全新索纳塔将在5月上市（计划5月10日），新车将延续海外版车型设计，并将对轴距进行加长50mm，动力则搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机。虽然被上市被迫延期，但并没有推迟很久，目前全新索纳塔十新的上市日程也已公布，表示将在7月份正式登陆国内市场。

第十代索纳塔采用现代最新的Sensuous Sportiness设计语言，拥有更具年轻活力的动感造型，其中中网格栅面积更加宽大，两边头灯设计也更加犀利有神。此外，新车配备隐藏式LED日间行车灯，关闭时与镀铬条融为一体，开启时则显示出亮度，很有新意。

车身尺寸方面相比海外版车型，车身长度和宽度分别增加45mm和25mm，高度降低30mm，轴距增加35mm。

内饰采用简约的设计风格，四辐式多功能方向盘看起来较为朴实，并配备官方称为翅膀形状的仪表盘，同时镶嵌有一块接近平行四边形中控屏幕，下方为空调控制区域，整体看起来十分清爽。另外，新索纳塔在座椅、车门饰板、中控饰板以及中央扶手等处均采用轻质织物和皮革结合的材质进行包裹，提升质感。

动力部分，全新索纳塔十集成有Smartstream最新一代动力总成，可实现连续可变气门技术CVVD、综合热管理系统ITMS等六大领先技术，能进一步改善燃油效率，减少尾气排放，并大幅提升发动机的耐久性和加速性能。国内版本预计将提供1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机可选，另外依旧会提供混动车型共消费者选择。

全面升级的平台赋予了第十代索纳塔全新的产品竞争力，再经过北京现代细心的本土化改造，使得即将到来的北京现代第十代索纳塔备受期待，同时也拉开了2020中级车争霸战的序幕。