6月20日，在粤港澳大湾区车展(原深港澳车展)中，全新保时捷911 Targa 完成全球首秀。新车此前已经公布国内售价，为149.9万-261.1万元。911 Targa系列填补911硬顶版与敞篷版之间的空白，也是一款在车身形式上颇有乐趣的车型。新车搭载不同动力调校的3.0T双涡轮增压水平对置六缸发动机，并匹配经过优化的四驱系统。

Targa一词源自意大利西西里岛的一场赛事，不过911 Targa可不是什么赛事版本，而是当年针对美国市场而特意开发的敞篷款，由第一代车型一直延续至今。

全新911 Targa的车身秉承了992车型的设计元素，与其前代车型相比，车身的前轮拱明显更加突出，前大灯之间下凹的机舱盖是在致敬初代911的设计。车身侧面还是那个味道，继续使用从老款车型上的经典Targa防滚架设计，防滚架与车身不同色，并在侧面标识“Targa”字样表明身份，巨大的玻璃后窗与开篷过程是该车一大亮点，车篷开合装置能够在19秒内完成打开与关闭。来到车尾，新车使用了宽大且可无极调节的伸缩式扰流板，搭配尾部贯穿式的LED灯带，显得非常典雅。据官方介绍，整个车身外壳除前后舱盖外全部为铝制。

内饰方面，全新保时捷911 Targa基本照搬了911的设计，经典的五连式仪表盘、大面积的虚拟按键都让这台全新保时捷911 Targa在秉承经典之余不乏时尚元素。

而全新保时捷911 Targa标配了多种驾驶辅助系统，提高通勤驾驶的便利与安全性，搭载了车身前部和后部距离传感器及倒车摄像头的停车辅助系统等等，并首次配备Smartlift功能（前桥自动抬升功能），它可以保存车辆曾去过的位置，并在下一次再经过该位置时自动将车辆前桥升高。

动力方面，新车全系搭载不同调校的3.0T双涡轮增压水平对置六缸发动机，最大功率分别为283kW和331kW，最大扭矩分别为450Nm和530Nm，与之匹配的是8挡PDK双离合变速器和PTM智能四驱系统。

在选装Sport Chrono组件后，911 Targa 4从静止加速至100 km/h仅需4.2秒，比前代车型快了0.1秒;911 Targa 4S仅需3.6秒，比前代车型快了0.4秒;911 Targa 4的最高时速为289 km/h，911 Targa 4S的最高时速则为304 km/h;并且911 Targa全系标配保时捷的PASM电控可变悬挂系统，拥有标准和运动两种选择;同时新车还可选装PCCB保时捷陶瓷复合刹车系统。