6月21日，长安汽车全新乘用车产品序列“UNI”首款新车——UNI-T正式上市，新车共推出豪华型、尊贵型、旗舰型3款车型，售价区间为11.39万—13.39万元。
新生、重磅、破局、颠覆，在从3月5日全球首发至今的百余天里，长安UNI-T仿佛天生自带话题的“明星”，有太多的讨论和关键词出现在长安UNI-T周围。原因无他，UNI-T本就被赋予了太多期待。
作为长安乘用车旗下高端产品新序列UNI（引力）的首款车型，UNI-T拥有着全新的设计语言，全新的智能车机系统，全新的蓝鲸动力和平台架构等“四新”加持。作为长安汽车第三次创新创业的重磅产品，在长安的愿景里，UNI象征着用想象力探索，探索未来的汽车和汽车的未来。
长安UNI-T，真的能承载得住这些吗？
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从发布会后的舆论来看，对于长安UNI-T，业内人士和消费者都对其全新的设计和足够丰富的配置赞叹不已，唯一争论的焦点则集中在售价上，大家一致认为“太便宜了”。是的，不同于以往“嫌贵”的心理，对于UNI-T 11.39万起售的价格，业内普遍认为低于预期。而这一问题的出现，恰恰证明了长安UNI-T越级的产品力。
尽管起售价仅为11.39万元，但长安UNI-T在配置上却毫不逊色于同级，尤其是智能化配置，更是将市面上主打智能化的产品甩在身后。而这一切都源于长安UNI-T所搭载的中国首款车规级AI芯片——地平线征程二代。得益于每秒4万亿次的算力，地平线征程二代给UNI-T整车提供了强大智能化功能的有力支撑，甚至UNI-Life智能交互车机系统被外界称为“最强AI大脑”。
在此次发布会上的演示中，我们可以直观地看到UNI-T的智能。当中控屏处于熄屏状态时，只需要驾驶者注视屏幕1秒钟，屏幕便会自动亮起；当车行人员接听电话时，车内的多媒体音量会自动降低；当识别到驾驶员眨眼和打哈欠频次到达疲劳驾驶等级时，系统会自动采用语音预警；当检测到副驾乘员抽烟时，系统会根据车速适度打开车窗并开启车内空气净化；当车内有人说出“我要拍照”或者“321拍”时，系统会自动打开拍照功能，设置在抓拍中识别到有人闭眼时，系统还会主动提醒重拍。此外，在日常行驶中，当车辆导航接近下道路口时，如果系统识别到驾驶员视线没有注视下道口，提前变道或打转向灯，同时车辆也没有减速的情况下，UNI-T则会通过声音和图像不断提醒驾驶者，避免错过路口。
有业内人士评价称“UNI-T的聪明程度，已经不能用‘被动智能’去形容，它更多的是打造了一种主动、沉浸式的人机交互形式”事实上，这也正是UNI-T想要传递的一种理念。资料显示，作为第一款搭载国产AI芯片的智能汽车，UNI-T是由长安与地平线联合开发的“智能驾驶舱NPU计算平台”赋予的“智慧”。围绕着“让车更懂用户”这一大核心，UNI-T的智能车机系统致力于全方位实现车内场景化的感知。如果说，想在产品本身寻找一个能与智能化相提并论的产品亮点的话，那么一定是UNI-T的动力水平。
在过去的很长一段时间，自主品牌由于起步晚、基础差，在汽车“三大件”上，一直比不过合资品牌。为了摆脱这种尴尬的局面，国内车企纷纷投入巨资进行汽车发动机的研发。长安UNI-T所打造的蓝鲸NE1.5T 高压直喷发动机，就源自长安汽车研发的中国首个模块化发动机开发平台——蓝鲸 NE 动力平台。
数据显示，在双涡管涡轮增压、双出口集成排气歧管等多项核心技术支持下，蓝鲸NE1.5T 高压直喷发动机可实现最大功率180马力（132kW），峰值扭矩300N·m，其所配备的全新蓝鲸7速湿式双离合变速器，综合传递效率高达94.3%，动力传递平顺。在保障强劲动力的同时，蓝鲸NE1.5T发动机还兼顾节能环保，发动机热效率高达40%，在350bar超高压燃油喷射压力下，每一滴汽油都可得到充分燃烧，单级催化即能满足国六B排放标准，百公里综合工况油耗仅 6.3L。
单凭参数，UNI-T的发动机已经可以“撂倒”几乎所有自主品牌的同排量发动机。即便面对合资品牌也同样不弱，尤其是其40%热效率更是很多车企所不及的，已经直逼合资品牌的发动机水平。从智能化配置到动力架构，可以说长安最先进的技术都汇集在了UNI-T身上。“没有什么更能代表长安、更能诠释长安第三次创新创业的理念与思路。”从首发至今，围绕着UNI-T，这样的评价从未间断。长安的第三次创新创业时间要追溯至两年前，2018年，伴随着“时代淘汰你，与你无关”的口号喊出，长安拉开了新时代的序幕，“第三次创业”的号角徐徐吹响。这是中国汽车产业发生巨变的关键开端，90后乃至95后的年轻一代逐渐成为消费主力，“新四化”开始成为市场衡量产品的又一标准，一个完全不同于过去的汽车市场缓缓出现。在这样的背景中，“变”是所有车企在新时代竞争中抢占先机的唯一“法宝”。
从智能化到新能源研发，从“北斗天枢计划”到“香格里拉两大战略”，从六国九地全球研发格局到7院2部3中心研发组织成型，长安第三次创新创业的整体规划轮廓清晰，而最后收束呈现在产品端的便是长安UNI-T。
作为一款紧凑级跨界SUV，UNI-T面对的人群是年轻一代消费者，他们有着多元化的用车需求。对他们而言，汽车不只是交通工具，更要满足他们的审美需求和情感需求。基于这样的认知，长安UNI-T选择了用颠覆以往认知的独特美学设计、智能交互体验、全新的平台与架构来搭建这款产品，以为消费者提供全新的驾乘感受。“我们希望通过打造UNI-T强大的产品实力，去满足年轻一代消费者多元化的用车需求。当前，汽车不再只是交通工具，更多要满足他们的审美需求、情感需求。让他们既要有驾驶乐趣，还要有不驾驶的选择，而这正是未来科技量产者UNI-T能带给他们的。”发布会上，长安汽车副总裁叶沛如是说。
