最近的这一周，中国品牌SUV的表现异彩纷呈。【BAO爱车工作室】的连续三篇上市文章足以编成一套中国SUV三部曲。三家中国品牌的SUV新品，个个精彩绝伦，打出了中国品牌的优势和气魄。今天正好写完这最后压轴的一部。

最后这一篇的主角，由中国品牌一哥吉利的年中巨作豪越担当。为什么让豪越压轴？因为它在和中国汽车市场上最强大的势力——合资品牌面前，直接"拍了拍"对方的脑袋。这样的勇气与幽默，在BAO师傅看来，是中国品牌在未来的残酷竞争中极为需要的。

大块头有大智慧

6月23日，有"吉利汉兰达"之称的大大大空间SUV——硬汉豪越正式上市，新车搭载1.8TD+7DCT的动力总成，共推出3款车型，官方指导价为10.36万元、11.96万元、13.96万元。

作为豪越的核心卖点，大空间被吉利做到了极致。豪越拥有同级第一的"69%得车率"；这个概念如何理解？就是同样的车身大小，车内空间越大，"得车率"越高。为了让车内尽可能增加空间，豪越使用了非常多的工程技巧。其中之一就是把侵占后排空间较大的多连杆方案，换成了使用车内空间较小的扭力梁方案；而一般侵占后备箱空间较大的备胎，也被转移到了车辆底盘后部，把车内空间尽可能地留给了乘员。

豪越纵深空间可达2.2m，可以轻松摆上一张2.2米的大床；装载空间可拓展至2360L；第二排拥有1米长的腿部大空间与35厘米的超高坐姿，能轻松翘起"二郎腿"；第三排能让身高1.9米的乘客轻松"葛优躺"，按照吉利品牌销售公司总经理宋军的话说，"就是葛优看了都想躺"，足见其舒适程度。此外，7个独立VIP尊享座椅设计均可单独调节，可组合变化出19种空间布局。这些在空间上的优势，都在突出豪越的核心卖点——大！

但大块头也有大智慧。搭载了L2级智能驾驶、APA博世全自动泊车 、8英寸HUD平视显示系统、ADB矩阵式LED大灯、GKUI吉客智能生态系统、CN95高效复合空调滤芯、三温区自动恒温空调、电动尾门等智能安全科技配置。可以说在科技配置上完胜同尺寸几乎所有的合资品牌。

特别是8英寸的HUD平视显示系统，相对于普通的HUD已不仅仅是尺寸的差别，而是功能上的进化。8英寸有多大？它仅仅比Ipad mini略小一圈，已相当于很多车辆仪表的大小。HUD做的越大，对仪表台内使用的体积也就越大，这对仪表台的工程设计提出了非常高的挑战。但这样做的好处是，能够带来非常出色的显示效果，仪表的功能几乎可以被取代。根据吉利官方的说法，这块HUD可以通过轻松地滑动，实现与仪表屏幕、中控屏幕的内容切换，再搭配GKUI智能操作系统，会在操控便利性与感官体验上有着非常惊人的表现。再加上官方推出的终身免流量政策，整个车辆将会在智能影音系统上，表现抢眼。

吉利拍了拍合资品牌的头

更加智慧的是豪越的营销策略。在整个车辆的前期宣传阶段，给人的感觉都是对标合资品牌中，7座车型的标杆产品，而豪越出色的外形设计，以及LED灯组的大规模应用，都使人对这辆车的售价有了与合资品牌比肩的预期。直到价格公布前一秒，吉利汽车集团副总裁冯擎峰还拿合资品牌玩了个文字玩笑，让人误以为豪越的价格要高达32万！可最终10.36万元-13.96万元的价格，让人们顿生惊喜。这样的高举低打，轻轻地拍拍合资品牌的头，让人感到的不仅是一份幽默、一份勇气、一份智慧，更是一份俯视的气魄。终究有一天，吉利要在同一价位区间，与合资品牌正面交锋，这次的豪越，不过是"友善"地"拍了拍"对手的头。

当然，除此之外，这次的定价策略还凝聚着吉利深思熟虑后的产品战略——降维打击。在当前国产SUV市场，中小型SUV区隔已是红海，运动SUV、个性化SUV与中大型SUV仍然还有机会。可如果把中大型SUV卖到20万开外，又会偏离最广大的消费人群。所以这次的吉利，兵行险招，用紧凑级别的价格行中大型级别之实，也许对合资品牌不一定造成多大伤害，但是对同价位的竞争对手却是毁灭性的打击。

不过，可能也只有吉利能够祭出这一招，因为它对成本的管控能力，终端的营销能力，都是重大考验。造昂贵的好车容易，造便宜的好车难。卖便宜的车容易，卖便宜的车而不与自家产品起内讧难。这次豪越采用了成熟的1.8T发动机和成本可观的7DCT双离合变速箱，所用平台也并非与沃尔沃共同开发的CMA平台，而是由老博越的NL平台延展而来，同时公布的价格仅仅是5座版价格（七座可选配），所以整体而言，在成本上得到了很好的控制，在功能性上也与博越Pro、星越等车型拉开了距离。所以险棋的背后，是吉利多平台储备多技术储备、优异渠道把控能力的背书。

豪越只是降维打击的第一步

仔细查看豪越的配置表，会发现这款车型有着很多向上进攻的可能。第一是它的命名，按照吉利车系的管理，通常还会有一个Pro版本。目前的豪越仅有1.8T+7DCT一套动力总成，未来不排除增加其他排量的可能；其次，目前该车辆只有前置前驱一种形式，很有可能未来吉利会推出四驱版本，毕竟近年来扭力梁悬架配四驱的解决方案屡见不鲜。所以，未来豪越推出更高价位的产品也并非没有可能。

当然，豪越的战略背后还有另外一步棋。根据BAO爱车工作室拿到的独家消息，吉利在领克品牌内，计划推出一款采用沃尔沃SPA平台的三排座中大型SUV，这款车型的对手直指合资品牌该区间的标杆车型，这次之所以豪越会低价入市，也是为了给这款车型留足价格空间。相信届时这款领克车型的上市，就不会是"拍一拍"合资金牌这么"萌萌哒"了。