随着紧凑型SUV逐渐饱和，自主品牌纷纷又把视角转向了更高级别的中型SUV。继6月23日吉利豪越上市，新宝骏的全新车型RS-7也已经对外发布。作为新宝骏的拔高之作，RS-7代表了新宝骏最新的产品形象以及向上的决心，自然是备受期待。

身材比豪越还大上一圈 支持6/7座

新宝骏RS-7于刚刚举办的重庆车展发布，尺寸方面首先给了我们惊喜。其长宽高分别为 4930mm/1975mm/1765mm ( 1775mm ) ，轴距更是达到了超长的 2900mm，超越众多中型 SUV 车型的轴距，更是比近期非常火爆的吉利豪越大上一圈。

另外，新宝骏RS-7的接近角达到18度，离去角更是达到21度，离地间隙保持在198mm，这使得在通过性上要比MPV出色不少，这也是SUV的优势所在。

同时，新宝骏RS-7提供了6/7座两种座椅布局，来分别应用商务接待和家庭出行的需求。新宝骏还强调了行政级第二排的理念，借鉴飞机头等舱的布局，为乘客提供更舒适的体验。

此外，新车还采用了一块面积为1153*596mm的全景大天窗，以保障后排乘客出色的视野。总体来看，在中型SUV最核心的乘坐体验上，新宝骏水准上乘。

星际几何很有质感 身材兼具MPV的特点

新宝骏再将品牌革新之后，也带来了一套全新的"星际几何"设计语言，不得不说，从视觉美感上看很精致，颇有点雕塑感。作为旗舰SUV,新宝骏RS-7又将这套设计语言进行进化。

在外观方面，你会发现新宝骏RS-7充满了"扁平化"，前脸的星际阵列格栅横向面积拉大，辅以哑光的装饰条，颇有点工艺品的感觉。

而在灯组部分，从前脸的大灯组到尾部都采用了狭长的扁平化设计，感觉上不张扬，但是很耐看。

新宝骏RS-7还有一个特点就是兼具了MPV的风格。你能看到它的后侧窗面积很大，第三排乘客的视野非常开阔。另外，虽然其车高达到了1765mm，但因为车长已经达到了4930mm，所以从侧面看上去RS-7十分修长，甚至有了些MPV的风格。

另外，新宝骏RS-7采用了"短前悬，长轴距"的设计理念，2900mm的轴距将很大程度反映在乘坐空间上。

智能科技是新宝骏品牌的主打之一

虽然本次新宝骏RS-7的内饰部分还没有公开，但是从RS-5上我们也能窥得一二，不出意外的话，智能科技依旧将是RS-7的主打之一。

新宝骏RS-5内饰

在这里包括新宝骏的Alios车机系统，由阿里巴巴提供软件支持的全新斑马系统具备车内语音操作、手机app远程、在线终身无线升级等10项全能车联网系统。这套系统比较好玩的地方在于能够实现车内的微信语音聊天，抢红包等趣味操作。

另外，RS-7将搭载HUAWEI HiCar24小时在线无界智慧网联系统，在车机互联上相信会有更好的体验。

智能科技的另一方面则体现在安全上。新宝骏RS-5上的17余项ADAS主动驾驶辅助功能不出意外会出现在RS-7上，包括ACC自适应巡航、AEB紧急制动系统、车道保持辅助等L2级自动驾驶需要的功能。

全系搭载1.5T+CVT 家用舒适是重点

RS-7将会搭载新宝骏最新的1.5T发动机，虽然排量不大，但是从参数上看并不差，最大功率177马力，峰值扭矩达到290牛·米，甚至比大部分合资发动机还要高。

而且新宝骏RS-7采用了前麦弗逊、后多连杆式的独立悬架，这保证了其行驶的舒适性以及稳定性。

不过，不出意外的话，2.0T发动机和四驱系统将不会出现在RS-7上，看的出来，新车仍将主打家用以及性价比。

写在最后：自主品牌扎推在中型SUV布局，从一方面看是吹响下一轮竞争的号角，也说明消费者对于国产中型SUV接受度的提升。在紧凑型SUV耕耘多年，自主品牌有了向上走的基础与实力。

新宝骏RS-7继续保持着宝骏品牌的特点，同时在外形、质感以及智能科技方面有了很大的提升。而且不出意外，RS-7的定价也会很有吸引力。尤其是吉利豪越将中型SUV的售价拉至10万-15万元区间后，RS-7很有可能将会跟上，保持价格上的优势。如果如此，那国产中型SUV的春天也将到来了。