近期,搁置多年的小型电动车在市场上又火了起来,其中最具代表性的有奇瑞QQ、五菱宏光MINIEV等。和过去人们眼中的平价车不同,这次的电动小车潮流有了新花样,也玩出了年轻感,成为很多年轻消费者标榜个性的畅销品。
2021-11-15 | 出处: 吴迎秋 | 责编: V讯网
日前,上汽乘用车公司举行了一次全新荣威RX5 MAX设计理念沟通会。尽管规模不大,但给到场的媒体和经销商留下的印象很深:荣威有变化了。我注意到,大家除了对这款全新产品有新的认识之外,感受更多的是现场的“调调”变了,活动的形式也变了。这样的变化值得一说。
2021-10-27 | 出处: 吴迎秋 | 责编: V讯网
上周,领克09上市,反响不错。据说,之前订单已经1万多辆。一款最高配置车型、价位37.09万元能有这样的订单数相当可以了。媒体评价“创造了中国汽车品牌新高度”,“中国汽车的价值不再是价格。”很了不起。中国汽车高端品牌,领克当之无愧!
2021-10-26 | 出处: 吴迎秋 | 责编: V讯网
路特斯科技正式成立了。 8月31日,路特斯科技宣布全球总部落户武汉。围绕路特斯向电动化、智能化转型这些举动,再加上蔚来李斌投资,人们又提出了过去那个老生常谈的问题:“这一次,李书福又想干什么?”
2021-09-01 | 出处: 汽车预言家 | 责编: V讯网
最近,全新EQS全国巡展活动启动。展开了奔驰电动汽车新一轮的市场攻势。我有幸到现场见证,感觉到,围绕着电动汽车的营销,奔驰方面在改变,不再是过去那样的,讲品牌、讲产品、讲技术,而是将产品置身于“未来世界”的场景下。让每一个人在“未来”的主题下寻找汽车的共鸣。在我看来,这样的安排显然是有针对性的,有备而来的。
2021-05-24 | 出处: 吴迎秋 | 责编: V讯网
吴迎秋
寰球汽车集团董事长兼CEO
文章 94
吴迎秋:“原创”是中国新能源汽车的“魂”
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吴迎秋:如何看奇瑞捷豹路虎合资新协议的签署
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