东风裕隆将退出中国大陆市场？经销商断网现象普遍存在

“到2015年实现年产20万辆的目标，2020年将进入第一阵营”，这是东风裕隆成立之初为自己定下的第一个10年发展规划。

2020-06-23 | 出处： 汽车扒谈 | 责编： 夏晓鹏

DS在中国全面重启，DS9预计9月上市

在去年年底，长安与PSA正式“分手”后，DS品牌在中国何去何从，一直受到关注。在今年5月21日，长安标致雪铁龙汽车有限公司，已经正式变更“深圳市宝能汽车有限公司”，公司注册资本76亿元，董事会也完成变更，这意味着宝能已完成对长安PSA的接手。

2020-06-23 | 出处： 汽扯扒谈 | 责编： 夏晓鹏

凯翼忒狠了，这哪是什么炫界明明是炫价

凯翼出手不凡。6月22日在成都上市的凯翼炫界给人的感觉就是炫价，定位于智感多屏的紧凑级SUV凯翼炫界提供1.5L DVVT-MT/CVT两种动力组合，共计7款车型，其售价区间5.89万-8.49万元。

2020-06-23 | 出处： 汽势传媒 | 责编： 夏晓鹏

剑指A6L，上汽奥迪A7L推出在即，＂最美奥迪＂秒变老板座驾？

在奥迪成熟且固定的轿车产品谱系中，偶数字的产品一向主打主流与实用，用来走量，争夺市场份额，奥迪A4L、奥迪A6L以及奥迪A8L皆是如此

2020-06-23 | 出处： 高氏观市 | 责编： 夏晓鹏

半年后积分计算标准将逐年收紧 车企需加快新能源车投放

​6月22日，工业和信息化部官网正式对外公布了关于修改《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》的决定（以下称《办法》）。内容显示，该《办法》将于2021年1月1日起实行。

2020-06-23 | 出处： 汽车预言家 | 责编： 夏晓鹏