进入全局性时代 中国车联网生态或将重塑

历经十多年的发展之后,中国的车联网市场已经从混乱逐步走向有序,其市场发展也已从起步走到成熟,但距离真正意义上的爆发还有一定距离。究其原因,则是基础技术支持不足、以及用户体验提升缓慢导致的规模欠缺。

2020-05-20 | 出处: 出行财经 | 责编: 夏晓鹏

两会动态|徐和谊:将汽车产业建成智慧城市的基础设施 让汽车成为AI细胞

在大数据时代,智慧城市的建设,能为经济社会发展赋能。以大数据为核心要素,大力发展智慧城市,已经成为政府提升治理能力、改善城市运行管理、培育壮大数字经济、重构公共服务体系的新动力、新途径。

2020-05-20 | 出处: 出行财经 | 责编: 夏晓鹏

“两会”看汽车 | 方运舟:新能源汽车稳定健康发展 还需政策支持

5月18日,2020年全国两会召开前夕,浙江合众新能源汽车有限公司董事长方运舟,作为全国人大代表,提出了关于加快出台新能源汽车一揽子支持政策促进新能源汽车稳定健康发展的建议。

2020-05-20 | 出处: 车市红点 | 责编: 夏晓鹏

5月19日,汽车预言家每日资讯:吉利控股集团董事长李书福提案购置税中央地方50:50;交通运输部推进自动驾驶技术应用

5月19日,汽车预言家每日资讯:吉利控股集团董事长李书福提案购置税中央地方50:50;交通运输部推进自动驾驶技术应用

2020-05-19 | 出处: 汽车预言家 | 责编: 夏晓鹏

捷途李学用:今年车市最大问题就是市场无序竞争

5月15日,捷途营销中心总经理李学用在“全V座谈会”上提到对今年车市的看法时讲到:“长期看非常好,近期非常不乐观,今年面临最大的问题就是市场的无序竞争。”

2020-05-19 | 出处: 苏雨农的长镜头 | 责编: 夏晓鹏

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夏晓鹏

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