2020成都车展已于昨日落下帷幕。虽然从影响力而言，成都车展不如北京和上海这两个国际A级车展，但是已连续举办23届，并且成都对于西部车市的辐射作用，让每年举行的成都车展在区域车展中脱颖而出，也是展示车市动向重要的“风向标”。
2020-08-03 | 出处： 汽扯扒谈 | 责编： 夏晓鹏
在荣威品牌完成升级裂变之后，其备受瞩目定位于16-30万售价区间的高端电动车品牌R在成都车展完成了面对观众的首秀。
2020年成都车展今天闭幕了，疫情缓解之后，难得有这么热闹的场所，这一结束，还有点让人怅然若失。
2020-08-03 | 出处： 苏雨农的长镜头 | 责编： 夏晓鹏
7月28日，比亚迪商用车发布由艾格设计（外观和内饰）、搭载自研（商用车研究院主导开发）全新T5超级电动卡车的同轴设定的“2合1”电驱动总成+一体化驱动桥、源自乘用车“e平台”的卡车集成式车身控制器“7合1”，具备和汉EV模块化换装的PTC控制模组的T5系列超级电动卡车。
2020-08-03 | 出处： 换个角度看车市 | 责编： 夏晓鹏
对于中国汽车品牌来说，长城与吉利可以说是当之无愧的第一梯队。但在复杂多变的市场环境里，质疑声也从来没有停止过。
2020-08-03 | 出处： Mcar车界 | 责编： 夏晓鹏
夏晓鹏
文章 2030
造型变硬和尾部加长，哪种“进化”会成为车市的下一个爆点？
2020-08-04
重磅新车官图抢先看，吉利“最美国产车”改款，恒驰6车刷屏朋友圈！
