“油电双驱”满足多样化市场需求，一汽-大众正加速迈向汽车新时代

当下，新能源车市的加速发展，正在改变中国车市格局。 2022年，国内新能源市场销量占比首次超过1/4，到了2023年一季度便达到了27%。这一发展趋势引起了业界的关注，大家都在讨论“新能源车是否有可能取代燃油车”。

2023-05-18 | 出处： V讯网 | 责编： V讯网

吴迎秋：路虎品牌没了？

上海车展期间，与捷豹路虎全球首席执行官Adrian Mardell作了一次视频交流。其中一个信息令我意外：路虎品牌没有了！Adrian说，捷豹路虎对旗下品牌重新进行了梳理，推出全新品牌家族策略。它由四大品牌组成，即揽胜、卫士、发现和捷豹。也就是原来的捷豹和路虎两大品牌，改为了四大品牌，路虎不再是产品品牌了。原来的路虎品牌下的三个系列：揽胜、卫士、发现成为了三个独立的品牌，这是一个挺大的变化。

2023-04-24 | 出处： 吴迎秋 | 责编： V讯网

电赋想象 感触未来 一汽奥迪以全新能源车型阵容强势登陆2023上海国际车展

2023年4月18日，第二十届上海国际汽车工业展览会（以下简称上海国际车展）正式开幕，一汽奥迪以“电赋想象 感触未来”为主题，首次以全新能源车型阵容震撼亮相，彰显出品牌在中国市场坚定向高端电动出行提供者转型的决心。

2023-04-18 | 出处： V讯网 | 责编： V讯网

吴迎秋：奇瑞捷途“越玩越野”

捷途品牌发展到今天，超出了许多人的意料。记得2018年成立时，奇瑞内部还有争议。要不是集团董事长尹同跃坚持，捷途绝对不会有今天。一度，外界对奇瑞“多生孩子好打仗”的微词也多少跟“捷途”有关。但捷途很争气，算上疫情影响的三年，短短几年就干起来了，累计销量突破了70万辆。它成为奇瑞旗下乘用车主力品牌之一，令人刮目相看。

2023-04-15 | 出处： 吴迎秋 | 责编： V讯网

吴迎秋：全新揽月上市，星途“公开叫板”合资成焦点

全新星途揽月上市了。在发布会现场，星途方面在介绍这款全新揽月时，将某合资竞品作了全方位的对比，暗喻了揽月比某合资竞品更强更好。特别是当最后宣布完价格时，很多人感叹：现在的自主品牌汽车太有竞争力了！

2023-04-11 | 出处： 吴迎秋 | 责编： V讯网