俞经民的“烤鱼铺”上，架的或许是所有营销人

刚刚，MG5上市了。履新上汽乘用车常务副总经理不久的俞经民在烧烤之都淄博发布了新一代的MG5车型。

2024-09-14 | 出处： Auto Business | 责编： 谷博文

中国市场打喷嚏，欧洲车企闪了“腰”

2024年的欧洲车企，似乎进入到了一个身份转换期。

2024-09-13 | 出处： 汽车预言家 | 责编： 谷博文

走出舒适圈的夏一平，走上快车道的极越

“创业就是这样，大家知道我是技术出身，有时候比较害羞，也不愿意走到前台做太多事情，包括最早录视频的时候，也是蛮抵抗的。”

2024-09-13 | 出处： 汽车预言家 | 责编： 谷博文

全新瑞虎8 PLUS：以“油电协同”，实现全面进阶

随着汽车新能源赛道的不断加速，互联网上的传播“话语权”也在悄然发生着变化。相较于与互联网思维关系密切、自带流量属性的新能源汽车，燃油车似乎在现阶段的表现显得格外“沉默”，如何让燃油车“抢夺”回自己的“话语权”也成为各家传统车企亟须破解的一道难题。

2024-09-12 | 出处： Auto Business | 责编： 谷博文

在法兰克福，看到极氪的全球化“野望”

近两年，海外车展的“冷遇”已经不再令人感到惊讶。拥有百年历史的日内瓦车展宣布停办，底特律车展反复更改举办日期，东京国际车展更名“日本移动出行展”，刚刚在昨天开幕的法兰克福车展更是连水花都几乎看不见。

2024-09-12 | 出处： 汽车预言家 | 责编： 谷博文