从落脚点到新支点：一家中国新能源企业的“泰国样本”

每年7月，随着‌全球气压带、风带北移，‌南半球的东南信风跨过赤道后，‌向右偏转形成西南季风，‌这股来自印度洋的西南季风给南亚和东南亚地区带来了丰富的降水。

2024-07-23 | 出处： 汽车预言家 | 责编： 谷博文

“中国人要自己造汽车”②｜众人拾柴火焰高

上汽大众在这种两难的困境中很快意识到：如果不改变现有的小农经济“作坊式”的生产模式，不建立起一个具有技术保障的现代化零部件生产体系，中国就不可能建立起真正的现代轿车工业，桑塔纳的引进也就失去了原有的意义。在上汽的一次会议上，陆吉安直言，“桑塔纳的国产化工作是上汽的第一任务，这个工作搞不上去，其他工作搞得再好也没有用，因为‘0’乘以任何数字的结果都是‘0’。”

2024-07-19 | 出处： Auto Business | 责编： 谷博文

“中国人要自己造汽车”①｜“国产化实现不了，上汽大众就关门”

合作顺利落地，但真正的困难才刚刚开始。1984年，当一群来自沃尔夫斯堡的德国大众技术专家怀揣着美好愿景来到上海安亭，摆在他们面前的有两个难题，一个是工作生活环境的巨大落差，另一个就是首批车型桑塔纳的国产化。

2024-07-18 | 出处： V讯网 | 责编： 谷博文

华山A1000芯片助力智驾升级，东风奕派eπ007迎来重磅OTA

7月17日，智能汽车计算芯片引领者黑芝麻智能宣布，旗下华山A1000芯片已成功助力东风奕派eπ007智驾功能重磅升级，此次升级通过eπ OS 1.2.0系统版本实现，针对智驾车型实现高速NOA领航辅助驾驶、LAPA超视距记忆泊车等高阶智驾功能，以及若干项实用功能和体验优化。智驾能力再进阶，彰显东风奕派eπ007在智能体验上的持续迭代，将不断给用户带去美好驾驶体验。

2024-07-18 | 出处： 美通社 | 责编： 谷博文

一辆汽车透射出的生态化产业发展模式

“起初，没有人在意这一场灾难，这不过是一场山火、一次旱灾、一个物种的灭绝、一座城市的消失，直到这场灾难和每个人息息相关”。——电影《流浪地球》台词

2024-07-18 | 出处： | 责编： 谷博文