东风汽车公司正在进入反腐深水区，仅最近的一年零3个月时间，就立案186件，处分210人，共挽回经济损失20亿余元。

9月14日，东风启辰公司原市场部副部长熊发明涉嫌严重违纪违法，应声落马。时间前推一个月和三个月不等，原东风雷诺和原东风雪铁龙多名中高层接连被查。

东风公司董事长竺延峰，在8月13日公司党风廉政建设工作会暨警示教育大会上表示，要进一步加强制度体系和内控机制建设，把“一岗双责”落实到管理责任上，坚决堵塞滋生腐败问题的管理漏洞。他表示，要层层压紧压实责任，推动专项整治工作深入开展，为公司高质量发展、实现十四五开好局起好步提供坚强保证。

汽势Auto-First注意到，业绩差的板块正在成为东风反腐的深水区。

近年来启辰的市场表现不尽如人意，2017年的销量还在14.3万辆，到2020年销量已跌落至7.9万辆，近乎腰斩。公开信息显示，熊发明1996年大学毕业后就进入神龙公司，2001年底转至风神汽车公司（东风日产前身），2017年1月转战启辰品牌，启辰的业绩滑落几乎发生在熊发明的任职期。2019年下半年开始，熊文明就开始淡出启辰，和此前落马的合资高管甚至离开东风体系之后被查类似。

2020年12月，启辰已划归至东风日产下属品牌，2021年1-8月，启辰累计销售42674辆，目前来看，启辰还没有从低谷走出。

和启辰类似，此前业绩低迷的神龙公司，有多名主管市场、品牌的中高层落马，如4、5、6月份被查的东风雪铁龙市场部原部长章宇光、东风雪铁龙市场部原部长杨宁、东风标致市场部原副部长董安银，以及8月被查的东风雪铁龙品牌部市场部原部长孙亦文，均被采取留置措施，这些合资企业中层即使身处副职，仍有较大的权限。

在合资企业中，中外双方的正负搭配设置中，在一些涉及本土化的市场决策中，中方常常占主导地位，这让他们具有较高决策权。一边是经营业绩的崩塌，一边是贪腐不断，这样的企业显然难以为继。

据汽势Auto-Firstl了解，2017年以来，东风公司各级纪委立案已达489件，处分587人，移送司法机关15人。涉及神龙公司、原东风雷诺、东风启辰、东风模冲、东本零部件、东风特商、东风鸿泰和东风特装等板块。

东风公司反腐正在走入深水区。其中，仅2020年6月以来就立案186件，处分210人，共挽回经济损失20亿余元。

通过多年的整治、调整，目前东风汽车的部分式微板块已经开始摆脱低谷。据汽势Auto-First了解,神龙公司经过一年多的破釜沉舟式努力，开始摆尾重振。今年上半年神龙汽车亏损同比收窄1.99亿元。今年1-8月份累计销售53791辆，同比增长81%，出现了难得的大幅增长，刚刚上市的东风雪铁龙凡尔赛C5X定单更是突破8000辆，或成为神龙公司重振的转折点。

反腐、式微板块重振、自主业务明确时间表，岚图速度，让人们看到了东风公司十四五开局的焕新面貌，今年1-8月份以180万辆，同比增长9.91%的销量交卷，东风已经风起。