9月27日，由桐乡市人民政府、寰球汽车集团主办的主题为“2.0时代的汽车新格局”——2021年世界互联网大会·乌镇咖荟·汽车夜话将在乌镇举办。

在本届乌镇咖荟·汽车夜话论坛中，科技部原副部长、中国智能交通协会理事长吴忠泽将莅临现场进行深度交流，吴忠泽将从智能交通领域角度出发对“2.0时代的汽车新格局”进行充分解读。

吴忠泽曾任科技部党组成员、副部长，现任中国智能交通协会理事长。作为中国智能交通领域的权威专家，吴忠泽长期关注中国智能交通领域的发展。

早在2010年前后，吴忠泽就呼吁中国应当大力推动智能交通发展，并呼吁我国要增强紧迫感，发展智能交通必须掌握卡脖子技术，敢于走前人没走过的路，把创新主动权、发展主动权牢牢掌握在自己手中，加快智能交通在我国经济社会发展中的实际应用。

智能交通，全称为智能交通系统（Intelligent Traffic System，简称ITS）又称智能运输系统（Intelligent Transportation System），是将先进的科学技术（信息技术、计算机技术、数据通信技术、传感器技术、电子控制技术、自动控制理论、运筹学、人工智能等）有效地综合运用于交通运输、服务控制和车辆制造，加强车辆、道路、使用者三者之间的联系，从而形成一种保障安全、提高效率、改善环境、节约能源的综合运输系统。

近十余年，在吴忠泽等一大批关心关注中国智能交通专家学者的奔走、呼吁下，中国智能交通发展呈现了百花齐放的火热态势。尤其是在当下智能网联汽车的东风之下，智能交通迎来了全新的发展机遇。

智能交通系统未来发展趋势是什么？它将如何影响科技、商业和社会生活？作为智能交通系统产业资深专家，我们期待吴忠泽在9月27日即将举办的乌镇咖荟·汽车夜话上，为中国智能交通产业发展带来最前沿的见解。

“中国有能力有实力推广智能交通”

随着汽车新四化浪潮深度推进和5G技术的应用，吴忠泽认为智能交通在中国的发展和应用已达到相当水平，中国完全有能力为ITS在全世界的推广做出重要贡献。

吴忠泽表示，积极构建符合中国国情的综合交通运输体系，这是从整体上提高交通运输行业运营效率和节约各种资源的重要举措；进一步扩大和完善公共交通系统建设，这是缓解交通拥堵、减少温室气体排放、节约能源的有效途径；加快推进ITS技术在中国国内的发展和应用，充分利用信息化技术保障交通运输系统的高效性、便捷性和安全性。

吴忠泽强调，中国扩大内需、促进经济增长的十项措施中，加快铁路、公路和机场等重大基础设施建设为十项措施之一。其中，ITS将更多的融入到交通设施建设和应用中，使中国的交通运输体系更加完善。目前，中国政府已经批准成立了中国智能交通协会即ITS China。该协会将建立企业与政府以及科研机构、高等院校共同推进智能交通开发与应用的平台，促进产业资源整合，推动产学研结合，它同时也是中国和国外智能交通领域交流与合作的桥梁。中国有能力有实力推出智能交通。

“智能交通将促进交通向低碳高效转型”

在第十八届世界智能交通大会上，吴忠泽从中国智能交通的基本现状和发展前景两方面进行了介绍。他表示，中国借鉴国际智能交通系统（ITS）发展经验，结合国情，建立了中国智能交通的基本框架体系和标准体系，培育形成了中国智能交通研究和产业的基本队伍。

吴忠泽强调，在“十二五”时期，中国将重点围绕提升公共交通服务水平、交通运输运行监管与应急处置能力等领域，力求取得关键核心技术突破。从而实现应用智能交通技术来减少交通污染，发展低碳和绿色交通，促进城市交通的可持续发展成为重要方向。促进低碳高效交通战略转型，提升综合交通的安全性和运输效率，从而改善人与交通关系。在发展新能源汽车的同时，要通过城市交通运行管理、智能化监测和智能化信号控制等智能交通技术来减少交通污染。

“以技术、市场和资本引领智能交通产业发展”

目前城市化进程加快给智能交通产业创造巨大空间。我国经济社会发展正处在城市化的进程加快、机动化程度迅速提高的阶段，交通运输的效率、交通服务的水平、交通的安全、交通的环境、交通的拥堵等诸多问题集中出现，成为制约我国经济社会发展一个重要的瓶颈。智能交通系统对于缓解和解决上述问题具有直接的作用和意义，大力发展智能交通管理系统，探讨实现更加安全、更加顺畅的交通环境技术，将是我国交通运输领域的一项重要的战略任务。

为此，吴忠泽表示，将加快技术转移，加大应用力度来推动智能交通产业规模和水平的提升。进一步完善智能交通系统建设相关的技术规范，重视基于物联网技术的智能交通标准以及重点领域相关标准的制定。积极营造智能交通产业化的市场环境，要建立起技术、市场和资本三者共同引领的智能交通产业发展模式。要鼓励和支持优势企业来参与智能交通有关领域里的项目研发、建设与运营。

“城镇化发展和智慧城市建设助推智能交通发展”

随着世界智能交通系统进入到创造新一代移动社会的崭新阶段。“十二五”期间也是中国智能交通提升的一个阶段。对此，吴忠泽强调要把握好加快城镇化发展和建设智慧城市这两大机遇，不断提升交通感知的智能化水平，推动政府关于交通信息资源的有序开发，而且要形成公益服务和市场化增值服务两者相结合的交通信息资源开发利用机制，以此提高交通信息资源的综合应用能力。

吴忠泽认为，要大力发展公交智能化管理和服务技术，持续改善和提高公众出行的智能化服务水平，满足公众出行的多样化、个性化和动态化交通服务的需求。要以综合交通枢纽的智能化管理和服务作为突破口，提升交通系统整体运行的效果。要关注智能车辆技术的研发，要发展智能车路协同技术，提高交通主动安全的水平。

“智能交通助推物流发展成新经济增长点”

在世界经历百年未有之大变局的当下，加之疫情的反复侵袭，全球的产业链、供应链都处于重塑当中。作为现代服务业的重要组成部分的物流业，在智能交通系统的加持下，将运输、仓储、加工配送、市场交易乃至信息化融为一体，形成现代复合型生产服务业，也是保障国计民生的基础性、战略性产业。

吴忠泽表示，改革开放40年来我们国家物流行业高速发展，物流市场规模已经跃居世界第一。不仅物流基础设施快速发展、信息网络技术和物流业也进一步加快融合，可以说，在智能交通背书下的物流技术在整个物流过程得到了不同程度的应用，成为国家的新的经济增长点。