2022年的儿童节是一个特殊的日子，上海迎来了全面复工，别克也迎来了一场“别开生面”的品牌日。在品牌日活动上，别克一共做了三件“大事”：与北美同步发布了全新品牌标识；首发两款战略新车别克MPV家族全新旗舰车型——GL8世纪CENTURY，以及别克首款通用汽车Ultium奥特能电动车平台纯电概念SUV——Electra-X。全新形象逐一亮相，备受行业内外瞩目。

别克，一个从来不让人失望的品牌。

| 换标，新的开始

近年来，换标对于汽车行业来说屡见不鲜，尤其是在电动化的大浪潮之下，换标似乎成为了“打怪升级”的必修之路。然而，这对于一个百年车企来说，却并不是一件“容易”的事，它承载的不仅仅是其品牌视觉形象，更是别克千万用户的“信仰”，哪怕只是微小的改动都能引起整个行业的轰动。

然而，在经历过深思熟虑之后，别克依然选择了“焕新”。

对于别克而言，此次换标不仅是一个设计上的改变，更代表着别克的“新方向”。众所周知，汽车消费人群越来越年轻，他们充满活力，他们追赶潮流，他们在生活之中寻找极致的个性化。随着汽车购车人群的口味变化，设计潮流也在改变，车企们想要抓住当下年轻人的心，就要不断推出时尚、个性、高端的汽车产品。而全新的车标，就代表了全新的形象。

从1998年以“当代精神造当代车”的胆识，与全球同步引入首款中高档轿车；到2004年以“心静 思远 志在千里”呈现一代造车人的开阔眼界和远大抱负；再到2019年，强调以“智能科技”为抓手，提出“心静 思远 智行千里”的品牌新主张。与其说别克的变化是贴合当下主流消费，不如说别克的理念总是“快人一步”。

“三色盾”还是那个“三色盾”，与以往大不相同的是，三个盾牌此次采用了平行开放的设计，官方的说法是展现出进取的姿态和引领的实力，寓意别克品牌将在智能电动时代破茧新生。的确，这既是一种“技术”平等，也是一种“消费”平等，推动新时代下的技术变革，让更多的消费者体验到电动、智能带来的无穷乐趣。“更电动、更智能、更高端”是别克新征程之下不变的方向。

| 最懂中国的别克

说到别克，就不得不提GL8，作为别克进入中国后第一批国产的车型，更是国内第一个突破百万车MPV车型，GL8在中国车市有着非同寻常意义。

时间来到1999年，彼时的中国百业待兴，国人对汽车的认识还停留在卡车、轿车和面包车上，别克GL8的问世可谓是刷新了人们对于汽车的认知。原来汽车还可以有这种形态，兼具宽大、稳重等多重特点，可以同时乘坐七人，外观又不输传统意义上的轿车，给人以视觉和体验的双重冲击。于整个汽车行业而言，别克GL8可以说是一个全新的物种。

而第二代别克GL8上市则正值中国经济快速腾飞时期，那时的家庭收入和消费水平都有很大幅度的提升。这也使得汽车的私家用途不断攀升，对于高端MPV产品的需求变得更加旺盛，MPV不再是满足生计的生产资料，成为舒适、体面的高端出行方式。作为上个时代的“宠儿”，上汽通用很快就捕捉到了这种新的消费趋势，因此驾乘更舒适、空间更宽大的“宜商宜家”的第二代GL8来了。

2010年后，经济的快速发展、互联网的不断普及、出行需求的多样化让人们开始对高端商务MPV有了更高的要求，智能化、网联化的浪潮波及到了整个汽车行业。人们不再只是需要类似旅行车的MPV车型，而是需要更加智能、更加气派、更加豪华的全新车型。因此，别克在2014年发布了“车·联·无限”战略，提出打造未来人、车、社会的互联生态圈，提供智能交通解决方案，并引领未来智能汽车社会的全新互联生活方式。

纵观别克GL8在20多年间的发展历程，不难发现，每一代的产品都是聚焦新用户、聚焦新场景的跨时代车型，奠定了MPV市场的标杆地位，也成为了MPV市场潮流的引领者，更是合资MPV的教师。现在的GL8，不仅是高端商务接待的必备品，也成为家庭自在出行的好帮手，更是追赶潮流的时代利器。

如今，2022年已经过半，如果说2021年是MPV发展的元年，那么2022年则是MPV车型发展的爆发之年，短短几个月的时间，岚图梦想家、腾势D9等多个MPV车型纷纷上市，它们无一不是集先端科技于一身的好产品，但不可否认的是，在这样一个高端MPV市场，的确缺少一个时代的“引路人”，推动MPV进入电动化、智能化的3.0时代。

而别克品牌日上，别克GL8世纪CENTURY正式亮相，作为别克MPV家族的全新旗舰车型，该车秉承别克全新PURE Design纯粹设计理念，是一款为新时代行业领军者、文化名流及高净值家庭打造的旗舰私享MPV，它以科技定义豪华，将MPV尊贵出行体验提升到新的境界。匠心独具的内饰、殿堂级奢华的座舱、豪华智慧幕墙系统都将带来将带来前所未有的奢享与智能交互体验。

别克GL8的进化之路，要引领，要鲜明。

| 定义——新汽车

在寰球汽车看来，如今，汽车行业已经全面步入“新汽车2.0时代”，新的时代格局要建立新的坐标系，需要企业将消费者的需求细分再细分，要在“大而全”的基础上，向“细且精”转变。企业更应从自身出发，辐射消费者在多元化时代下的需求，打造具备当下时代特质的技术与服务，为消费者带来更具时代特色的产品。

新汽车2.0时代，让我们看到了太多太多的新产品，“内卷”也变得越来越严重，产品大同小异，导致车市过于同质化。我们很难从其产品序列中意识到它背后的核心方向，以至于我们并不能找到这个时代的引领者和突破者。

而作为与别克GL8世纪CENTURY同步亮相的车型，别克Electra-X似乎让我们在这个时代找到了答案。新车是基于Ultium奥特能电动车平台开发的别克首款概念SUV，奥特能电动车平台则是整合了通用汽车26年来的电气化经验和前瞻技术的大成之作。据官方介绍，别克Electra-X是别克深入洞察中国消费者对于智能纯电车型的需求而打造的更安全、更智能、更舒适、更有温度全新车型。

此外，全新一代VCS智能座舱系统配备了高通骁龙8155芯片，搭载同级唯一EYEMAX 30吋一体弧面6K屏，支持5G连接，提供多维驾乘体验。新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统拥有独创的驾驶员注意力保持系统和厘米级高精度地图数据系统两大核心技术，支持OTA升级，带来领先行业的智能驾驶新体验。

根据规划，从今年开始到2025年，别克将在中国推出12款全新车型，包括5款全新一代电动车，也有纯电动、全混、插混、轻混等驱动系统，涵盖轿车、SUV和MPV等细分市场，其中2款奥特能平台电动车型将在今年上市。显然，为征战新能源市场，别克已经做足了准备。

别克的“新世纪”来了。