6月15日，由寰球汽车与中国汽车营销经理人协会乾梁汇、未来车科技联合主办的“危·机，新常态下的中国汽车产业云端峰会”在线上召开。

未来车科技创始人陈永表示，经过汽车人几十年的不懈努力，我国不仅已经成为汽车大国，而且在新能源汽车领域已经站在了世界前端。但是，要想变成汽车强国，还要有一些非常好的品牌能够站在世界前端，能够走出去，所以我们不仅要在技术产品上领先，更要在市场上领先。所以我跟大家一起讨论和分享一个能够让中国汽车走到世界上去的一个产品，这个产品就是Auto Vision。

以下是未来车科技创始人陈永的发言实录：

大家好，经过汽车人几十年的不懈努力，我国不仅已经成为汽车大国，而且在新能源汽车领域已经站在了世界前端。但是，要想变成汽车强国，实际上还要有一些非常好的品牌能够站在世界前端，能够走出去，所以在这里面就像前一段时间我们的一个汽车人所讲的内容，我们不仅要在技术产品上领先，更要在市场上领先，所以我下面就跟大家一起讨论和分享一个能够让中国汽车走到世界上去的一个产品，这个产品就是Auto Vision。所以我要从三个层面跟大家介绍这个产品，我先说说IAA，他是发源于德国的一个国际大奖，这个大奖是专为汽车市场设立的，他代表全球最高水平，从1993年创立以来得到德国汽车协会的鼎力支持，每年他的作品在IAA车展上，大家知道IAA车展以前叫做法兰克福车展，从去年开始搬到慕尼黑，每年的颁奖活动会在车展举行，以严谨的标准和严格的态度和权威的专家著称，在这个里面几十年如一次只专注汽车，这种专注精神奠定他在世界汽车领域的定位。

伴随汽车不断的创新和发展，所以在这个里面他已经成为世界汽车的一个公认标杆，所以在这个里面他是名副其实的汽车顶级俱乐部，他见证汽车市场的发展，被国际汽车界议为奥斯卡大奖，我说到这里很多人会说他不就是一个奖吗，我们身边不缺奖，确实，中国的每家企业都有很多奖，但是，奖与奖不一样，在这个里面有很多差距，像普通的奖他只能自娱自乐，像中等的奖可以做展示和交流，但是真正优秀的大奖，就是我们通常说的国际A类大奖，他实际上最重要的不仅是前两项功能，更重要的是可以为品牌正名，我们说通俗一点就是背书，比如大家熟悉的奥斯卡奖，凡是获得奥斯卡奖的演员和导演他们都得到了奥斯卡的背书，而且他们能够在票房收入上有所创新，像戛纳奖为市场营销的方法做背书，一旦获得这个奖他的制作人和公司会身价倍增，但是最大的受益者是我们的企业，大家看到现在我分享的一个数据，这个是在2015年在戛纳获得大奖的一个作品，这个是沃尔沃一字马卡车，大家从这个数据看到一个月获奖的当月他所产生的数据，这个不是广告投入这个是媒体自动推送的数据。

大家再看看三个月后的数据，咱们撇开他的股市大增，你看他已经把三年的销量都销出去了，都预售出去了，可以说，一个好的奖对企业对品牌的背书效应是非常强大的，我们今天要跟大家介绍的这个奖他就是专为汽车品牌背书的大奖，这个奖已经来到了中国，他现在经过我们的努力他现在已经来到了中国，现在他已经对我们进行了长期授权，这个奖的名称就叫做未来车科技大奖，这个就是刚才吴总所说的我们要合作的一个平台，他不仅仅是一个奖，他实际上是为一个汽车品牌提供综合服务的一个平台，这个平台他所能承载的东西是让中国汽车的品牌走到世界，让中国汽车站到世界的前端，不仅在技术上在产品上能够领先，而且在品牌上能够领先，我们希望通过我们的共同努力能够在未来的几年打造几个中国的世界名牌，这个是合作的目的。

接下来我就说第二个环节，跟大家讨论第二个环节，未来车科技大奖是什么，实际上他是Auto Vision授权奖，我们的目标不仅仅是要延续他的品牌价值，同时要在中国做发扬光大，而且打造以中国为纽带辐射全球未来车科技市场服务平台，解决让世界了解中国车，让中国车走向世界的这么一个节点问题。一个好的奖项最重要的是要有好的评委，一个好的评委决定了一个奖项的品质，好的评审科学的评审规定决定了一个大奖的价值，在这个里面我们遵从了Auto Vision的评审规定，而且在评委上我们坚守了2：1：1的阵容，就是50%的国际评委，这些国际评委都是国际具有十年以上服务汽车品牌的经验，而且在国际A类大奖，就是像奥斯卡也好戛纳节也好在这些大奖当中做过专家，他们来承担我们国际评委，另外我们要有25%的评委这个是中国评委，这个就是我们这个奖与世界不同的点，我们要把中国文化中国元素加进去，通过评审让国际评委了解中国文化，了解中国产品，帮着中国产品走向世界，这里面实际上有几个点值得注意，就是在这个大奖当中，实际上我们是通过大奖来洞察国际市场最新的前沿趋势和最好的方法，通过评审让评审深入了解中国作品，通过评委的感受把中国文化中国产品中国汽车传递到世界，因为上一届我们已经亲身感受到了，很多评委他非常高兴的参加这个评审，在评审的过程当中他深刻的感受到了中国产品的魅力，然后他把他特别心宜的作品不仅放在脸书上，而且他传递给他的朋友，他介绍给他的群体，因为这些评委专家都是在全球非常著名汽车的企业领袖，话语权领袖，所以他们传播的质量是非常高的，所以我们是通过大赛来实现一种传播，同时我们希望搭建一个国际型的Auto Vision CHINA交流平台，有我们的企业参加有国际专家参与，让我们在上面讨论去充电，去学到和讨论更多的东西。

还有一个就是通过Auto Vision CHINA为中国品牌背书，在前面说到了汽车奖有几大功能，一个是展示传播，一个是交流，再一个最重要的功能就是背书，因为Auto Vision这种价值他在全世界汽车的这种引领作用和话语权，他完全可以起到为中国汽车品牌背书的作用，所以最重要的价值是为中国汽车品牌背书，Auto Vision CHINA已经来到我们身边，今年大赛征集作品已经开始了，我希望今天在线的汽车界的同仁们，汽车界的朋友们广泛的参与积极的参与，我们来共同推动中国汽车产业的发展，我是汽车的门外汉，与吴老师和俞经民老师的合作构成了我们一个广泛的平台，因为我在营销行业做了30多年，所以在那边我曾经比较成功的把戛纳节引到了中国，那是在1996年的时候，同时把中国的企业推向了戛纳，在戛纳建立了唯一的一个国家论坛，就是中国论坛一直持续到今天，同时我又通过我们的这种国际的交流，把在全球响当当IAB引到了中国，促进了中国互联网的发展，我愿意把我现在的精力用到汽车上，通过把Auto Vision引向中国做好Auto Vision CHINA的工作，把中国汽车品牌推出去，真正做到以中国为纽带辐射全球，做一个综合性的服务平台，这是我和吴老师和寰球汽车达成的一个共识。这个东西实际上今年已经开始了，我们会在今年四季度推向在保持Auto Vision CHINA原有奖项评审的基础上，今年会推出整车的评选，在今年4季度我们会和寰球汽车一起推出五个板块整车大奖，把中国汽车推出去。如果说CCTV汽车奖体现了国家媒体的认证，那Auto Vision CHINA他的价值就在于代表着国际汽车市场的认证，通过Auto Vision CHINA把中国汽车推向世界，看疫情的情况如果疫情允许2023年就是明年我们会在慕尼黑展会上举办首届Auto Vision CHINA颁奖典礼，同时会把戛纳的产品带到慕尼黑展会上去，这样的话我们会向2004年中国让戛纳为之一振，我们希望明年能够让中国汽车产业给世界一个震动。

我们和寰球汽车联合推出今年我们正式启动中国汽车出海发展报告，就是蓝皮书，我们不仅要出品而且要正式的通过研究国外国际营销环境和法律环境、政策环境、文化环境和市场环境，为中国车企提供出海的个性化服务、商务服务，所以这个后面我们还会和寰球汽车推出一系列的为车企服务的活动和工作，在此我感谢各位领导对我们的鼓励，同时也感谢吴老师、俞经民老师和在线的一起参加会的同仁们，汽车界的同仁们，我希望大家能够积极的参与到Auto Vision的活动中来，共同对为推动中国汽车产业的发展共同为让世界了解中国汽车而努力而做出贡献，谢谢各位。