6月15日，由寰球汽车与中国汽车营销经理人协会乾梁汇、未来车科技联合主办的“危·机，新常态下的中国汽车产业云端峰会”在线上召开。

上汽集团数据业务部副总经理、上汽乘用车首席数字官（CDO）张亮表示，经过30多年的合资合作和自主品牌的长足发展，以及我们产业政策的规划和帮助，中国汽车产业已经集聚了全球范围内领先的产业链，和全球首屈一指的新能源驱动技术、控制技术和储能技术，同时也拥有具有全球竞争力的平台架构自主研发能力，符合全球审美趋势的设计能力和拥有领先世界的汽车软件能力，这些充分说明了中国汽车工业的五大核心技术领域都应该达到了世界级的水准，甚至在个别领域达到了领军世界汽车行业的地位。

   以下是上汽集团数据业务部副总经理、上汽乘用车首席数字官（CDO）兼MG品牌CEO 张亮的发言实录：

大家好，今天跟大家分享如何在全球格局中展现中国汽车行业高质量发展的新成果。上个月，中国社科院所发布的中国工业化进程报告蓝皮书中指出，中国已经进入了工业化的后期阶段。当今的世界格局，中国应该说是为数不多的朝着成熟的工业化发展的典型代表之一，是全球唯一拥有全部666个工业化小类的国家。西方的老牌国家英国已经逐步的去工业化，如今能够继续排得上号的工业化国家无非就是美国、德国、韩国、日本还有就是中国。

在构建以现代化产业系统为支撑的新发展格局之下，加快产业结构的转型和升级，提高产业链的能级和供应链的稳定性，我想我们必须要响应国家的号召，朝着工业高质量发展的战略规划稳步前进，我更认为能够担负起国家高质量发展的龙头行业，那必须应该符合以下四个巨大的特征。

首先第一个是要有足够长的产业链；第二个应该具备高科技的含量和高技术的壁垒，以科技进步和创新实现发展的动力；第三个能够展现较强的国家综合竞争力，就是国力，同时具备很强GDP的影响力；第四个要有较高的溢价能力和附加值。符合以上四个特点的，我想汽车行业是当仁不让中国工业发展的龙头行业，也应该是国家经济发展的支柱产业。

回看过去的40年中国工业发展的历史，中国工业发展基本上都是经过了引进借鉴自主研发和科技引领这三个闭经的阶段。中国的航母从引进一艘瓦良格号开始，在设计研发制造和维护的全流程都经历了自主的改进，并造出了山东号以及003号航母，我们也期待他能够一举将中国的航母建设推向世界领先的水平。中国的战斗机从引进俄罗斯的26架苏27开始，到自主研发出歼十战斗机，到研发出与美国F22一较高下的歼20，中国的大飞机从仿制到自行设计到投入航线顺利交付使用，成为了继美国和法国之后第三个具备大飞机自主研发和制造能力的国家。这些国之重器经历了相似的发展阶段，遵循了从无到有从有到好，从借鉴到超越的发展历程，最终达到了高质量的发展阶段，在全球的格局中占据了领先的前列，而这些国之重器高质量的发展也就是最近这十年而已。

那我想，作为产业链最长，对国民经济贡献率高达将近15%的中国汽车行业，又如何来走出一条高质量的发展之路呢，如何能够成为跟美国、法国、德国、日本、韩国这些汽车发展大国的重要力量，那我们先来看看汽车工业的技术，他的核心到底有哪些，我认为至少应该包含五个重要的维度，分别是动力驱动技术、新能源时代新诞生的储能技术，以架构为依托的底盘操控技术，以内外饰设计为主的造型技术，以及智能化为导向的数据及软件技术。经过我们30多年的合资合作和自主品牌的长足发展，以及我们产业政策的规划和帮助，应该说中国汽车产业已经集聚了全球范围内领先的产业链，和全球首屈一指的新能源驱动技术、控制技术和储能技术，同时也拥有具有全球竞争力的平台架构自主研发能力，符合全球审美趋势的设计能力和拥有领先世界的汽车软件能力，这些也充分说明了中国汽车工业他的五大核心技术领域都应该达到了世界级的水准，甚至在个别领域达到了领军世界汽车行业的地位，中国汽车品牌在海外的销量的表现应该说也能够佐证这一点。

我们看2021年中国汽车整车出口达到了201.5万辆，同比增长一倍，其中上汽集团全年出口总共达到69.7万辆，同比增长78.9%，吉利汽车、长安汽车、东风汽车、长城汽车都在海外取得了不错的销量规模。上汽自出海以来不断的刷新全球的销量数据，展现了中国的速度，我们已经连续三年蝉联中国第一品牌在海外的销量冠军。2021年MG已经成功进入了80多个国家和地区，在全球交付量达到了53万辆，在全球18个国家和地区是当地品牌的前十名，让MG品牌确立了较高的全球发展的势能，在中国汽车行业已经取得一定销量规模的基础上，我想中国汽车行业下一步的海外发展的战略应该要考虑好以下两个方面。第一个，要在规模化的同时强调高质量的发展，简单来讲也就是要在高端成熟的市场，具有举足轻重的地位，在市场规模够大经营环境稳定市场开放度足够高的欧洲，就是其中的典型代表。第二个，要在实现高质量发展的同时也要符合汽车行业未来的发展趋势，也就是要牢牢占据全球新能源的领军地位。基于这样的思考，我们也是率先布局，打造出了一款真正意义的全球车MG MULAN，这款车基于上汽新一代的新能源平台，按照全球标准打造，将带来符合东西方审美的全球审美，满足全球环保以及百公里3.8秒的全球性能，将依托上汽全球研发体系以及全球的销售网络，中欧同步上市。古有木兰替父从军征战沙场保家卫国，今有木兰征战全球。

我们希望为世界汽车行业带来一个风靡全球的中国车，我相信作为中国汽车出海的国家队新的一员，MG有充足的实力把握新时代的机遇，引领中国制造走向全球，在国际舞台上展现中国汽车的科技和实力，这个也是新全球化时代中国汽车的使命和担当。同时，MG也希望跟所有友商一起，担负起推动中国汽车出海高质量发展的使命，摆脱中国制造过去在海外不应该存在的低端、低质、低价的形象，重新打造高品位高科技中国汽车制造新名片。