6月24日，上汽集团举办了2022年第一期上汽“智咖汇”。作为上汽集团倾情打造的媒体沟通平台，“智咖汇”在向外界传递了上汽集团最新的技术成果的同时也明确了其未来发展方向。

本次上汽“智咖汇”的主题是，以创新创业机制，集成集团内外部乘用车研发资源的上汽创新研发总院，以及研发总院带来的七大技术底座之一，上汽星云纯电专属系统化平台。会上，上汽创新研究开发总院常务副院长芦勇，上汽创新研究开发总院副院长康华平，上汽集团公关部总经理管熠中，上汽集团技术管理部副总经理沈浩明等多位技术大咖进行了深刻的交流与讨论。

| 强化技术壁垒，打造生态闭环

今年 3 月，上汽集团成立创新研究开发总院，通过在创新机制体制上的顶层设计，链接创新资源、打造创新生态，加快推动“智能新终端”新能源智能网联汽车的技术研发和产业化落地。

研发总院的定位主要有三方面。第一，整车产品的研发，并主要集中在新能源方面；第二，布局前瞻策略、研究前瞻技术，如加快集成电路、人工智能等方面的研究速度；第三，实现最大效率的技术共享，提高技术转换成商品的效率。

芦勇直言：“上汽创新研发总院是整个集团自主品牌产品创新的再升级，也是自主核心技术的再整合。其致力为高端品牌智己、中高端品牌飞凡，以及荣威和MG同时提供产品开发服务，为集团五大业务提供技术储备，为上汽创新转型吹响集结号，更希望能够为中国汽车工业的由大到强提供技术支持。”

具体来看，研发总院将为集团研发体系规划顶层设计，并加速三个整车和四个关键系统“七大底座”的落地，不断提升产品市场价值，赋能上汽各个品牌在国内外的竞争力。目前，上汽共有四大品牌、五大业务。现在在海外市场，在中国整个汽车出口里面，上汽是出口量位列榜首。现在上汽的产品基本上卖到了全世界近百个国家和地区。因此上汽的研发总院要为上汽旗下四大品牌服务，包括智己、飞凡、荣威、MG，还有五大业务，包括海外业务提供技术支持。

| “星云”加速上汽电动化布局

在上汽集团看来，“上汽星云”是国内第一个真正意义的纯电专属化平台，未来也将成为代表上汽集团的“新名片”。在“上汽星云”平台下可以派生出不同级别、适合不同品牌差异化发展的架构，向上可以触达高端市场，向外可以辐射全球市场。

据康华平介绍，2018年Marvel X正式投产，但是在那之前，上汽集团早在2010年就启动了对标大众MQB架构的开发，这对上汽集团的纯电动车型研发也起到了引领作用。而在Marvel X推出之际，上汽集团也同时启动了星云纯电专属系统平台的开发。同时，康华平还补充道，未来每个数据都会跑在云上，通过大数据计算让汽车不断自我迭代，满足千人千面的用户需求。

据了解，“星云”搭载“魔方”、“绿芯”、“银河”三大系统技术底座，将派生出适应各品牌差异化发展的纯电专属架构。在安全方面，“星云”平台电池安全、结构安全、主动安全，满足全球五星标准，更具有先进的网络和数据安全防护系统，为用户构建全面立体、软硬结合的超强安全体系；性能方面，“星云”平台具有越级乘坐空间设计、千公里超长续航、系统化多级隔振解偶设计、毫秒级电制动响应、车身底盘一体化设计、超低重心悬架设计等优势；平台还搭载“云管端一体化”智能车全栈解决方案，基于智能云平台、软件平台、计算平台、电子架构等打造“舱驾融合”数字化体验产品，为用户开启 “千人千面、贴心灵动”的极致智能体验。

康华平表示：“星云系统化平台，我们始终贯彻梯度化、可扩展、可迭代升级的开发理念，同时它还具有超级安全、超级性能和超级智能‘三位一体’的强大能力，超级安全我们涵盖四个方面，电安全、结构安全、网络数据安全和智能主动安全。”

“上汽星云”体现了汽车工业“中国智造”的最高水平，将强势引领中国自主品牌加快迈入电动智能新时代，完成“技术向上、品牌向上”质的飞跃。“上汽星云”纯电专属系统化平台（MSP，Modular Scalable Platform）具备面向未来、高度灵活的技术延展性，44～150kWh超宽能量矩阵，150～600kW超宽功率范围，覆盖全球市场紧凑型车、中型车、中大型车、豪华车和轿车、跑车、SUV、MPV等多级别、多种类整车产品，兼容高压铸造、固态电池、线控底盘、全栈电气架构、无人驾驶等软硬件前沿科技。作为国内首个纯电专属系统化平台，上汽星云将为中国汽车工业建立差异化竞争优势积极贡献力量。

结语：目前，上汽软件开发、人工智能、大数据、云计算、网络安全“五大中心”已经完成初步布局；“七大技术底座”正在加快落地，包括“上汽星云”纯电专属系统化平台、“上汽珠峰”机电一体化架构、“上汽星河”氢能源专属架构等三大整车技术底座，以及“蓝芯”动力总成系统、平台化“魔方”电池系统、“绿芯”电驱动系统、“银河”全栈智能车解决方案等四大关键系统技术底座；捷氢科技、零束软件、友道智途、联创电子、中海庭、帆一尚行等科创小巨人企业蓬勃发展，通过改革激发科技创新内生动力。