8月26日，第25届成都国际汽车展览会正式开幕，这是今年国内举办的第一个A级车展。与此同时车展举办所在地成都正在经历疫情、高温、缺电的三重考验。即便如此，面对即将到来的传统营销旺季“金九银十”，各大车企厂商仍是克服重重困难携旗下重磅车型参展。

信息显示，本届成都车展吸引了德系、美系、法系、日系、韩系及合资、自主等128个国内外汽车品牌参展，展出车辆约1600辆，展会规模超20万平方米。

不同以往的北京、上海、广州等地举办A级车展，成都车展作为中西部汽车行业发展的风向标，并自带鲜明的营销特色，成为最具市场消费前瞻性的车展。

在本届成都车展，汽车预言家梳理出三大不容忽视看点：新能源参展规模空前；混动成当下车企新的重点布局领域；豪华品牌依旧保持强大攻势。

丨新能源开辟两大专馆参展规模空前

在本届成都车展举办前夕，川渝地区正经历61年未遇的异常高温天气，同时降水减少导致水电第一大省四川电力减发50%以上，这使得成都地区出现新能源汽车无电可充的尴尬情况。

与缺电的现实处境截然相反，本届成都车展新能源汽车参展规模空前，并且专门为新能源汽车参展开辟出两个展馆，这是以往未曾出现的。据不完全统计，成都车展开幕当天，首次亮相、预售、上市的新能源车达到近20款。对此舆论调侃，大批新能源车涌向一个充电都困难的城市，不得不说这是一种“黑色幽默”。

成都车展缺电是现实，但随着后期情况改善，这一矛盾将得到解决。其实成都车展新能源规模空前正是我国当下新能源市场火爆的反映。

据乘联会数据显示，今年前7月，国内新能源乘用车累计批发量为303万辆，同比增长123%。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，随着车企供给能力的提升和近期新能源车新品持续推出，这将推动我国新能源乘用车销量保持环比快速增长态势，预计未来5个月月均销量会在60万辆以上。

行业分析人士表示，随着新能源汽车市场环境改善，消费者对新能源汽车的消费认知更加全面，今后像成都车展出现的新能源汽车占比提升，甚至开辟专馆或将成为常态。

丨“混动”成各大自主品牌争先抢占的制高点

本届成都车展新能源品牌参展规模创新高，进一步分析发现，“混动”成为新能源大概念下新的关键词。尤其是自主混动技术格外亮眼。

在成都车展期间，奇瑞汽车全球首发“新能源混动技术品牌i-DP智能混动架构”，还推出了瑞虎7 PLUS新能源车型，该车搭载了奇瑞自研的1.5T发动机构成鲲鹏DHT混动技术。

长城坦克带来了坦克300HEV跟坦克500PHEV。荣威品牌带来第三代荣威 RX5/超混 eRX5，这是基于“珠峰”架构打造的重磅车型。东风本田全国首发思域混动HEV，而且还搭载2.0L混合动力系统。

不难看出，混动车型成为当下车企新的集中发力点。其实混动技术的火热与当下全球“节能减排”兴起密不可分。曾经我国的混动技术处于合资品牌“跟跑”地位，近些年我国自主品牌混动实现了技术、产品、市场突破。其中自主混动车型发动机的热效率普遍在40%以上，已经与国际水平看齐，甚至出现超越。可以说，我国混动技术已经实现了从“跟跑”到并跑，乃至“引领”的转变。

除技术取得突破之外，在市场消费端，混动车型深受市场和消费者认可。曾累计100月创下SUV月销冠军的哈弗H6，被搭载DM混动系统的比亚迪宋家族超越。比亚迪宋连续两月月销破3万。前七月混动累计销量同比增速高于纯电车型。由此可见混动SUV受欢迎程度之高。这进一步刺激自主车企纷纷加码混动领域的投入。

有权威机构预计，到2025年，国内混动车型年销量或将超过635万辆。而成都车展上出现的“混动”热，也恰好印证了“2022年将是中国自主混动普及之年”的说法。

丨豪华品牌“BBA”依旧保持强大攻势

在本届成都车展期间，汽车预言家注意到一个现象，在今年成都车展举办地中国国际西部博览城墙体外，被清一色的德系豪华品牌BBA（奔驰、宝马、奥迪）和大众品牌的巨幅展板“霸屏”。这不难看出，BBA品牌依旧保持强大的产品攻势。

梅赛德斯 - 奔驰携旗下全品牌 26 款车型登陆本届车展。其中有6 款上市或首秀产品，这为中国消费者带来“个性化、电动化、数字化”全面升级的可持续豪华出行体验。

在车展前夕，奔驰EQ系列新品全新EQE首秀，新车定位中大型纯电轿车，基于新一代EVA平台打造。随着全新EQE的亮相，预示着奔驰将开启在华“先锋豪华”新篇章，这进一步彰显奔驰聚焦豪华、提速“全面电动”的坚定决心。

此外，宝马集团携多款创新车型亮相。其中，四款重磅车型上市，包括新BMW 3系、全新BMW M240i双门轿跑车、全新BMW M4双门轿跑车M 50周年专属限量版、MINI品牌Pat Moss纪念版。

作为宝马重磅车型之一的新BMW 3，该车延续了宝马驾趣精髓，新车全系标配M运动型多功能真皮方向盘搭配换挡拨片，为驾驶者保留了随时随地唤醒内心、畅快享受驾驶激情的空间。

而BBA之一的奥迪品牌自然也是当仁不让，本届成都车展期间，全新奥迪A8L正式上市，售价区间为82.98-195.48万元。全新奥迪A8L在外观上做出了更加趋于感性美学的改变，将原本的美学边界进行了重新定义，通过外观的巨大改变体现原本属于奥迪旗舰车型A8L的应有格局。同时奥迪还推出了全新奥迪S8L，售价为207.68万元。进一步巩固奥迪豪华站位。

可以说，汽车行业尽管面临电动化、智能化浪潮的变革，但作为传统豪华品牌代表的BBA在加入这场变革的同时，依旧保持自有定力来巩固品牌豪华升级。豪华品牌的强劲攻势没有改变。

而对于这一现象，评论人士表示当下新势力、新品牌常常挂在嘴边的“定义汽车”，目前来看远未到胜负分晓的时候。这场“定义”大战中，仍少不了豪华品牌BBA的身影。